scorp147

так я не понял, чтобы подтянуть рейку (в моем случае чуть ослабить, перетянули при переборке) нужно делать это на яме или можно просто на домкрате поднять и снять колесо?

512
а не подскажешь где это бачек находится?

птица
абсолютно такая же проблема

tymophey
512
бросает в колее просто жесть как, причем даже когда 10 км/ч еду машина рулит сама. Рейка не пережата, руль крутится легко, но в ноль плохо возвращается, а в крайних положениях вообще усилие пропадает..

512
tymophey
я вот думаю, а причем тут насос. машину бросает в колее...

Y YYYYY:

ну

если ты из москвы или МО подскажи сервис где могут проверить насос

512

а как его проверить?

а как его проверить?

Люди добрые посоветуйте что-нибудь, руки уже опускаются, думаю машину продавать уже из за этой нерешимой проблемы((

Не знаю сюда вопрос или в тему про рейку.

В общем у меня ФФ2 2006 2.0 МКПП.

Проблема:
В крайних положениях руля пропадает усилие на руле, т.е. приходится его возвращать в "ноль" самостоятельно. Четкого "нулевого положения" не ощущаю, если отпустить руль на ровной дороге чуть чуть повернутый сторону - он так и останется. В колее машина на стандартных 16-х колесах гуляет просто дико, ее постоянно тянет из стороны в сторону.

Как пробовал решить:
Был на диагностике в 3х сервисах. По подвеске все ок, чуть подожрана резина, сказали что скорее всего виновата рейка.
Перебрал рейку, сделал сход-развал. Стало лучше но очень туго крутился руль. Затем приехал с претензиями - мне опять разобрали рейку. Заодно чуть ослабили. Еще раз посмотрели подвеску. Поставили задние колеса на место передних (подожратых).

Не помогает, хелп...

удар глухой (не защита и не шрус), а подрамник это что? опоры в норме

при резком ускорении слышны глухие удары в правой части подвески. один или несколько ударов. как при трогании так и при резком ускорении на скорости (например при переключении). Со сцеплением не связано, все пыльники в порядке. Недавно перебирали рулевую рейку.

Вопрос по скрипам в салоне.
Сзади постоянный скрип, посадить послушить пока некого. Звуки точно не из подвески, и не от того что лежит в багажнике. Может есть какая болезнь у фокусов связанная со скрипом 5й двери? В районе замка мне кажется..

хэчбек, 2006.

Други, есть несколько вопросов.
1. Горит ошибка P2008, купил клапан от 2105, как подключать провода чтобы не перепутать?
2. пробывал сбросить ошибку путем сброса клеммы с аккума надолго - теперь не работают доводчики стекол вверх. Как исправить?
3. И еще мне показалось что перестал работать датчик дождя..
ответьте плиз кто что знает

А могли допустим в глушак залить так что лямбды или катализаторы повредили?

Golden-21
спасибо, посмотрю. но сомневаюсь.. еще идеи?

Выехал сегодня с мойки (мыл ТОЛЬКО КУЗОВ). Чувствую машина тупит, до 3500 об. совсем вяло разгоняется. Доехав до дома заглушил-завел - загорелся чек. Может кто-нибудь сталкивался? Что мне могли повредить мойкой кузова??

Malish Предлагаете мне переписать сюда результаты поиска?
http://ffclub.ru/search/posts/?q=CHECK ENGINE&forumlist=25
считаете это подходит под определение "вопрос от новичка к бывалому"?
даже если так, разве намного сложнее было переместить сообщение не в мусор а в эту тему? Видно же, что я на форуме человек новый, не со всем еще разобрался.

здравствуйте. в разделе эксплуатация ФФ2 создал тему

цитата:

Горит Check Engine после мойки кузова. Выехал сегодня с мойки (мыл ТОЛЬКО КУЗОВ). Чувствую машина тупит, до 3500 об. совсем вяло разгоняется. Доехав до дома заглушил-завел - загорелся чек. Может кто-нибудь сталкивался? Что мне могли повредить мойкой кузова??

Тема была перемещена в мусор , по причине того что это дубль темы. Поиском не нашел, да и почти уверен что нет такой темы. Проблема требует срочного решения, поэтому обидно.

Выехал сегодня с мойки (мыл ТОЛЬКО КУЗОВ). Чувствую машина тупит, до 3500 об. совсем вяло разгоняется. Доехав до дома заглушил-завел - загорелся чек. Может кто-нибудь сталкивался? Что мне могли повредить мойкой кузова??