fongadke

Вверх!

Фф2-2011-1.6-99лс на трассе, жара +30, 100 кмч, хлопок - троение. Открываю капот - с трех свечей отстрелило провода. Вставил, поехал дальше.

Пару месяцев назад поменял свечи на какието интежер . Моторист сказал что не затянуты и провода выбило компрессией, проверил - затянуты. Через пару неделю повторилась ситуация.

М.б. дело в допусках на диаметр резьбы + жара и расширение металла увеличивает зазор и пропускает? Ну или действительно посадочные места проводов на свечи не подходят... но чтото там все равно бахает )

Всем привет. Помогите разобраться - сцепление, коробка или что-то еще? Ситуация такая на 1,6 МКПП ФФ2 рестайл 100лс, пробег 70ткм:

Появился металлический щелчок при работе педалью сцепления и, иногда, газа. Именно щелчок, причем звонкий такой и слышный "цыньк!", а не удар. Проявляется только на ходу. На заглушенной и ХХ - нет. При отпускании сцепления после включения 1-й, выжима перед включением 2-й, отпускания после 2-й. Щелкает на середине хода педали примерно. На 3-й щелкает лишь иногда. На 4,5 не щелкает. Иногда бывает когда передача уже включена, короткий разгон и убираю ногу с педали газа чтобы поехать накатом -"цинькает" на почти отпущенной педали газа.

Сцепа не буксует, передачи включаются нормально.

AVP8:

Смотря какие стенды Вам предложат. ..он его потряс в разных режимах и выдал информацию о состоянии амортизаторов. Все стенды автоматизированы...

Есть вариант именно автомотизированного стенда - проверка стоек, тормозов, углов колес. В моем случае, к стоимости обычного ТО надо доплатить 560 руб. за него.

Ребят, заканчивается 1 год эксплуатации и, видимо, основная гарантия. Кроме этого, подходит второе ТО (30.000км). Есть желание кроме работ по ТО сделать доп. диагностику на стендах/компьютерах и выявить всё, что накопилось. Собственно вопрос: какую диагностику провести.

Скажем по подвеске - в ТО стенд не входит, только визуальный осмотр. Если я оплачу стенд, как мне определить есть или нет нарушения в работе - у кого-то может сохранился скан результатов? Есть ли там, кроме текущих показателей, показатели нормы, ну или отклонения. Как определить допуски по отклонениям?.. Манагеры, наверное, начнут упираться?