Пэтрович

Добрый день!
Машина FF2, двиг. 1.8, 2006г., дорестайл, vin x9f5xxeed56b29135
Нужен генератор, ролик натяжителя и ремни (генератора, помпы), т.е. сопутствующие заменяющие детали при замене генератора. В довесок клубную карту.
Сколько будет стоить (оригинал и не оригинал) по позициям, и можно ли это отправить в г. Саров Нижегородской области. Как оплачивать?

Заранее благодарю.

Andros77
Спасибо за помощь. Причина-сдедствие в Ваших раасуждениях есть.
Я оговорился шум не пропадает при прогреве двигателя, а когда он глохнет конечно шума нет. Мне только непонятно, если генератор не работает, то почему при прогретом двигателе находу двигатель глох на нейтрале. Ведь когда он глох я заводился неоднократно, тоесть аккум-ру ещё хватало ёмкости.
Ещё раз благодарю.

Добрый вечер.
Возникла проблема., двигатель 1.8, выпуск 2006г, пробег 86 тыс. км. Это первая проблема за всё время эксплуатации.
При прогреве двигателя слышен подвывающий шум из под капота, при этом на дисплее отображается "неисправность двигателя" и "Разрядка аккамулятра". После прогрева двигателя холостые обороты не держатся, двигатель глохнет, при этом шум из под капота не исчезает. При нажатии педали газа обороты двигателя набирают обороты плавно.
Со страхом доехал до работы и машину оставил на парковке
На следующий день решился поехать на диагностику. С третьего раза кое-как завёлся, правда двигатель работал устойчиво, пр этом отображались "неисправность двигателя" и "Разрядка аккамулятра" и изпод капота был слышен повывающий шум. Немного прогрелся и только начал трогаться, почувствовал как руль стал "тяжёлым", на дисплее появилась надпись"неиправ. гидрро усилительт руля" и машина заглохла, при этом пропало питане - "ПРИПЛЫЛИ"

Большая просьба, компитентных людей откликнуться. Только, по возможности не отсылайте на на прочитку 200-300 страниц. Пролистал по двигателю 1.8 50 страниц - то плавающие обороты, то даблстарт, уже мазоли на глазах, Хотелось бы ехать на сервис с какой-то информацией.

Добрый вечер.
Возникла проблема., двигатель 1.8, выпуск 2006г, пробег 86 тыс. км. Это первая проблема за всё время эксплуатации.
При прогреве двигателя слышен подвывающий шум из под капота, при этом на дисплее отображается "неисправность двигателя" и "Разрядка аккамулятра". После прогрева двигателя холостые обороты не держатся, двигатель глохнет, при этом шум из под капота не исчезает. При нажатии педали газа обороты двигателя набирают обороты плавно.
Со страхом доехал до работы и машину оставил на парковке
На следующий день решился поехать на диагностику. С третьего раза кое-как завёлся, правда двигатель работал устойчиво, пр этом отображались "неисправность двигателя" и "Разрядка аккамулятра" и изпод капота был слышен повывающий шум. Немного прогрелся и только начал трогаться, почувствовал как руль стал "тяжёлым", на дисплее появилась надпись"неиправ. гидрро усилительт руля" и машина заглохла, при этом пропало питане - "ПРИПЛЫЛИ"

Большая просьба, компитентных людей откликнуться. Только, по возможности не отсылайте на на прочитку 200-300 страниц. Пролистал по двигателю 1.8 50 страниц - то плавающие обороты, то даблстарт, уже мазоли на глазах, Хотелось бы ехать на сервис с какой-то информацией.

ashtray87
Добрый вечер.
У меня проблема похожая. Не подскажете диодный мост какого устройста вышел из строя.
Заранее благодарю

Добрый вечер.
Возникла проблема., двигатель 1.8, выпуск 2006г, пробег 86 тыс. км. Это первая проблема за всё время эксплуатации.
При прогреве двигателя слышен подвывающий шум из под капота, при этом на дисплее отображается "неисправность двигателя". После прогрева двигателя холостые обороты не держатся, двигатель глохнет, при этом шум из под капота не исчезает. При нажатии педали газа обороты двигателя набирают обороты плавно.
Большая просьба, компитентных людей откликнуться. И можно ли доехать до ближайшего сервиса (7-8 км). Заранее благодарю