Muller

цитата:

Как ее проверить, что бы точно знать, она или нет?

Снимаешь приборку оттыкаешь от нее разъем и ждешь одну минуту, потом подтыкаешь приборку обратно. Если твои симптомы проходят (на время) при данной процедуре значит точно она

У меня вообще дичь творилась когда она померла

TyZamO
Приборку смотри, походу пропаивать придется. Это беда фокусов.

Продам полностью комплектную ГБЦ(С валами, клапанами, муфтами,толкателями). ГБЦ Дефектная. В четвёртом цилиндре сломана свеча, заломыш остался в ГБЦ плюсом к этому там же поврежден канал охлаждения ГБЦ. В общем ГБЦ на дербан. Фото по запросу интересующимся людям. Успеваете купить, иначе сдам к херам на лом.

Если что у меня есть комплектная ГБЦ на дербан

Maverick_NE
Нет 84202 у меня

Loco23
У меня был 250к. И если это мой то мотнули там будь здоров. Просто фотки бы с салона авто посмотреть.

chizhovkesha
А есть еще фотки. Может это мой. Я его по трейд ин сдал. А дальше он через перекупов ушел куда то.

цитата:

Грешным делом открыл, посмотрел более-менее живое от 1,2 ляма.

Ключевое слово более менее. За 1.2 я бы в сторону эво 7,8,9 смотрел.

Продам ГБЦ деффектную, на запчасти. В 4 цилиндре обломок свечи зажигания (осталась резьба, выкрутить не смог). Так же в том же 4 цилиндре пробит канал охлаждения ( Случилось при безуспешной попытке выкрутить эту же свечу). ГБЦ полный комплект. РР валы, толкатели, клапана, короче полный комплект. В общем ГБЦ на запчасти. Дербан не предлагайте, нет ни времени ни сил пока этим заниматься. Продаю только комплектом пока. Цена 7000 руб.

-Jenya-
Единственное что тебе реально понадобиться, это оправка что бы отцентровать корзину как на тазу (так для примера, втулка такая монтажная) иначе не получиться КПП потом в отверстие первичным валом вставить. В комплекте сцепы этой втулки нет. Х.З. почему так, даже на тазу в комплекте она есть пластиковая но есть. В принципе все, взводить там нечего.

Тут еще писали что заедают клапана в направляющих, могу вам фото своей дефектной башки выложить и вы поймете что это тоже маловероятно. Голова прошла 230 т.км. до того как я ее поменял. Намека там даже нет на заедание клапанов.

Iceman90
От гнутых клапанов компрессия полностью не уходит. У меня на тойоте гнуло весь выпуск, причем пару клапанов треснуло по тарелке. Компрессия была 4,5;7;8,5;7,5. А должна была быть около 12. А на СТ мотор 5 цилиндровый и это нужно учитывать. Вполне реально что 5 ти цилиндровый мотор с такой компрессией не будет работать. Тем более х.з как там меряют сначала была 4 атм и 0, а потом стало 6.

Если компрессии нет, то пошевелив разъём или переставив ремень на два зуба она не появится

PapaJohnson
Дядь да пофиг на эти ошибки по валам, если компрессия была 4 а стала 6. Там хоть замени все датчики, свечи, фильтра, она не появится. Нужно разобраться с компрессией, а потом уже копать датчики и свечки.

Elliott
У тебя компрессия 6 атм, это уже все приехали, врать не буду сколько там должно быть но точно не 6. Компрессия 6 атм должна говорить тебе о том что проблема с клапанами, если бы была проблема с поршнями (например дыра в поршне) компрессии бы не было совсем. Машина у тебя не работает как раз по причине низкой компрессии. Делай лик тест на утечку, если голову снимать не хочешь. Но что то мне подсказывает что голову по любому снимать.

Elliott
РР валы при правильной установке должны быть параллельны стыку. Компрессию искать в ГРМ смысла нет, если компрессии у тебя не то там хоть зуб хоть полтора, она не появится. Походу произошла у тебя встреча.

AndyFF
СКФ и ХЕПУ можно ставить смело обе, СКФ мне показался более качественным

37000

Диски BBS SR в эксплуатации 3-4 месяца

Да обычный там сальник как и все остальные... поменяешь сам

Там пара болтов короче остальных