burger1

На мой взгляд форум, это то место, где люди высказывают мнения.
И есть ли им есть что сказать по теме, и они не леняться это описать, так только спасибо им за это!
Ведь в данной теме человек(в частности сейчас это я) подчеркивает для себя информацию, которая потенциально может ему пригодиться при покупке авто!
Любой опыт - это опыт!
P.S.
sept
ну а последние фразы просто откровенно не должны быть направленны прилюдно в адрес девушки, тем более не вижу ничего в рассказах Картуси, что могло бы навести на подобную грубость.

[QUOTE=fordUSA,Feb 6 2006, 19:53] [/QUOTE]
Да, миллионник. :"(с)
[/QUOTE]
Ну а если движок действительно милионник, то какая на фиг разница сколько отбегал этот двигатель в США за 4-5 лет, 100, 200 или 300 тыс. километров, ведь до капиталки все равно лет так 8 останется!!!???
По поводу блондинок и брюнеток это да, дело вкуса. А вот по поводу диагностики авто, а особенно юридического оформления мнений может быть много, а правило то лишь одно. Мы все таки по закону живем!
P.S.
В отношении женщин то же так считал, пока пару раз подряд не убедился что они бывают правы.

М-да! Читая Вас Уважаемые Катруся и ФордСША трудно что то понять! И ведь не знаешь кому верить, у обоих все звучит крайне убедительно! Вот и думай тут кто прав.
Все равно покупка из-за морозов откладывается на неделю!
А по существу: кто знает про расход ФФ1 - л/100 км в городе у 2л. АКПП, и 1,8 л. МКПП.
И какой моторесурс у двигателей американских фокусов?
Думаю по ответу на данный вопрос вы будете едины!!!

цитата:

fordUSA burger1 купить машину так невозможно. почитайте законы. Гос. регистрация возможна только после перехода права собственности на вещь закрепленную документально а она в свою очередь после передачи вещи в обмен на деньги.

С законами все понятно. Дело в том, что при постановке на учет машины, ее могут не поставить, т.к. перебиты номера вина, или отправить на экспертизу с подозрением на это.
При этом таких случаев много.
Т.к. в одном месте и в принципе за 1-2 часа можно сделать все, адекватный продавец согласиться на эту схему, т.к. мы находимся под контролем друг у друга, а мои опасения о возмоной не постановке вполне понятны!
Сколько звонил по Короллам пока никто не сказал что не пойдет на эту схему.
Насчет фокусов не знаю, специфика продавцов тут разная.

А где можно посмотреть сравнение 1,8 МКПи 2 л АКП. в сравнении. Интересуют паспортные характеристики разгона до 100, расход в л/100 км, моторесурс двигателя, и т.п.?
Подскажите кто знает где это почитать можно?

Спасибо Картуся!
А какова вероятность не получения либо получения не достоверных данных из www.vin.su, радует что там все по русски доступно и понятно. 500 руб при покупки машины в 10 т. дол. считаю не существенными!

цитата:

дкп лучше справки, нечего за нее платить ментам 3 не надо, если не в состоянии сами, тащите знакомого мастера лучше взглянуть. без сервисов диагностик и подъемников все видно 5 и 6 поменять местами

Ну уж нет, сначала на учет, а потом бабки заплачу, а то я уже начитался как при постановке на учет машины оказываются под подазрением на перебитый вин, и отправляются на экспертизу. А потом могут оказаться в угоне и т.п. и все хана!

Спасибо всем откликнувшимся за советы. Правда сказать их противоречивость запутала меня еще больше!
Уважаемая КАТРУСЯ. Меня оч. интересует инфа о корфаксе, буду ждать ее выкладывания как написано, не хочеться брать кота в мешке.
Если я правильно понимаю то инфо из корфакса должно быть реальным, и это будет некой гарантией что авто не перевертышь, и не утопленик, я ПРАВ?
Вообще схему покупки я вижу следующим образом:
1. Выбираю машину, она меня внешне и комплектацией устраивает.
(кстати так и не могу определиться 1,8 МКК или 2 л. Авт., сам не знаю чего больше хочу)
2. По вину пробиваю ее на корфаксе(кстати а сколько займет ответ о машине из корфакса?)
3. Везу ее на диагностику, где мне сканируют двигло, и проверяют на подъемники состояние ходовой.
4. Если все ОК, еду оформлять справку сч.
5. Постановка на учет, с выдачей номеров.
6. Оплата за машину.
Где я не прав?
Подскажите, а?

Всем обрый день. Почитал этот форум, приятно что сдесь собрались культурные люи с ценными советами.
Собираюсь брать либо Форд Фокус 1 америка(Канада) либо Тойота Королла 2000 года рестайлинговая.
И то и то 2000 года стоит около 10000 дол.
Вопрос 1.
Что лучше, если конечно кто-то ездил и на указаной Королле - основной показатель надежность и дешевизна эксплаутации.
Вопрос 2.
Цена на фокус 2000 года в среднем 9500-10000 дол. А вы пишете что это должно стоить 12 т.д. - может объясните?
Вопрос 3.
Сколько стоит услуга Корфакс, как ей воспользоваться, как оплатить, и насколько процентам можно ей доверять?

Есть еще много вопросов, т.к. я в полнейшей не решитеьности!
Кто разбирается помогите плиз
Может кто салон хороший в Питере посоветует, где подставы не продадут, а то я что то рынку на энергетиков не доверяю!