vladeymir

Мне в последнее ТО (фокус 2008, пробег 100000) на жалобу о том, что прыгают обороты, что-то сделали (обслуживаюсь у Мейджера). Как результат: при повороте ключа зажигания, машина заводится с резким скачком до 2200 оборотов,а потом относительно медленно идет снижение до прогревочных 1300 (1,5-2 секунды). Сначала это меня напрягло , но потом понял, что проблема с дабл стартом тоже ушла и зимой должно быть легче двигателю . Т.к. сразу после завода обороты не падают ниже 1000, а это должно исключить вышеперечисленные проблемы.

Laverdo, тебе бизнесом можно заняться. За 3000 р тут все повалят к тебе . Чистая прибыль: от ляма в год..

Прав mitia . После 3500, когда топишь педаль - низкий свист, как на турбине фольсвагена - приятный звук

Мою тему - слили в мусор , типа я повторил предыдущие...
Мысль создать тему, где были бы выложены РЕАЛЬНЫЕ примеры ремонта в различных конторах не прошла. Ну на нет и суда нет.
Все-таки отсчитаюсь:
После долгих размышлений решил ставить пламе гаситель, т.к. любой универсальный катализатор моя машина могла залить маслом - и конец...
Результаты поисков контор по ремонту 2:

1 . Б-тюнинг: ставят трубу "паук" (название - пламегаситель - жаргон, по их словам ). С механической "обманкой". Цена вопроса 14 т.р. Но к ним надо записаться. В моем варианте только через 3 дня. Утверждают, что звук станет немного громче, но через день перестанешь обращать внимание.

2. Автоглуш (так через поиск я нашел). Ставят катализатор за 9,5 т.р с работой. Предложение на сайте - за 7,5 т.р не актуально для нас - на форде катализатор около коллектора - более трудоемкое занятие. Гарантия - 60т.км. Джеки чан погаснет автоматически. Если не погаснет, то за 500 руб. - диагностика, с поиском проблемы.

3. Автовыхлоп - пламегаситель с механич. обманкой, 8,5 т.р.. Гарантия 2 года. Шумность не сильно увеличится (Говорят люди не жалуются). Система выхлопа на будет гореть. Пламегаситель - германия, 3 камеры, не ржавейка и т.п.

Решающий момент выбора пламегасителя заместо универсального катализатора - мой Федя пьет масло, возможен ремонт ДВС. И, следовательно, всякая мазь будет лететь на выхлопе (!). И, следовательно, поможет погибнуть любому катализатору... побыстрее.

Кстати автовыхлоп ставит катализаторы - 12 т.р., но без гарантий...

мой отчет о произведенном ремонте:

Поехал в контору п.п. 3. Решил проблему малой кровью (8,5 рубликов).
Качественно и аккуратно врезали пламегаситель. Огромное спасибо проффесионалам, хотя на первый взгляд "гаражный" сервис. Специализируются именно на теме глушители, катализаторы. Машинка ощутимо поехала, ошибки нет, звук вообще не изменился (!), может со слухом у меня не в порядке . Холостой ход наконец-то как во времена покупки авто. Работы проводились при мне. И, вообще, буду всем теперь рекомендовать...
Ни каких следов содержимого катализатора в коллекторе не обнаруженно, да и как в мейджере могли их увидеть не снимая коллектор ... Сам КАТ с целыми решетками, но с песком серого цвета внутри. Фотки выложу позже...

Передумал
Пощелкал по рекламе на форуме - нащел интерессный вариант (пусть мне денег дадут за рекламу ):
1. Автовыхлоп - пламегаситель с механич. обманкой, 8,5 т.р.. Гарантия 2 года. Шумность не сильно увеличится (Говорят люди не жалуются). Система выхлопа на будет гореть. Пламегаситель - германия, 3 камеры, не ржавейка и т.п.

Решающий момент выбора пламегасителя заместо универсального катализатора - мой Федя пьет масло, возможен ремонт ДВС. И, следовательно, всякая мазь будет лететь на выхлопе (!). И, следовательно, поможет погибнуть любому катализатору... побыстрее.

Кстати автовыхлоп ставит катализаторы - 12 т.р., но без гарантий...

Поехал, отпишусь по результату.

Собираю инфу дальше:
1 . Б-тюнинг: ставят трубу "паук" (название - пламегаситель - жаргон, по их словам ). С механической "обманкой". Цена вопроса 14 т.р. Но к ним надо записаться. В моем варианте только через 3 дня. Утверждают, что звук станет немного громче, но через день перестанешь обращать внимание.

2. Автоглуш (так через поиск я нашел). Ставят катализатор за 9,5 т.р с работой. Предложение на сайте - за 7,5 т.р не актуально для нас - на форде катализатор около коллектора - более трудоемкое занятие. Гарантия - 60т.км. Джеки чан погаснет автоматически. Если не погаснет, то за 500 руб. - диагностика, с поиском проблемы. Остановился на них - поеду сейчас. Отчет с меня.

Ждал ответа типа: читай - все написано . Но, все-равно, спасибо за инфу.

Что мне пока известно:

Новый катализатор в Мейджере (мой диллер) - около 35000 руб., с работой - 40-45 т.р.
Новый катализатор в автомаге "Русь" - не дешевле.
Поискал по форумам конторы и прозвонил:
1. "Фили тех" - 15,5 - 18,5 т.р. - ставят пламегаситель с контролером (я так понимаю - это "обманка"). Гарантия - 2 года. Про другие, типа универсальных катализаторов, говорят, что живут не более 3 месяцев.

2. "Техцентр сталкер" - 2 варианта: первый - ставят универсальные катализаторы, финские (типа сами возят) без бренда. - 11 - 14 т.руб. С гарантией 1 год. (По их словам другие КАТЫ действительно живут 2_3 месяца.)
Второй - пламегаситель + контролер. для наших машинок - 10 т.р. - гарантия 1 год. Причем утверждают, что ни звук, ни выхлоп - не изменятся.

Всем привет! У мя фокус 2, 2008 г/вып, пробег 100000.
Ситуация:
12000 км назад загорелся чек. Вчера на ТО дали заключение: КАТАЛИЗАТОР (!) причем в наличии крошка от него на коллекторе. Не гарантия. По словам менеджера, на катализаторы гарантия 1 год.

Вопрос: Накидайте техцентры в которые РЕАЛЬНО помогли в проблеме с катализатором. Желательно с примерами.

Тогда все ребята будут знать куда обращаться и из чего выбрать!

Доволен, т.к. ушли провалы при разгоне с 2,5 по 3 тыс. оборотов.

Всем привет! У мя фокус 2, 2008 г/вып, пробег 100000.
Ситуация:
12000 км назад загорелся чек. Вчера на ТО дали заключение: КАТАЛИЗАТОР (!) причем в наличии крошка от него на коллекторе. Не гарантия. По словам менеджера, на катализаторы гарантия 1 год.

Да и масло движок, вроде, попивать стал.

Новый катализатор в Мейджере (мой диллер) - около 35000 руб., с работой - 40-45 т.р.
Новый катализатор в автомаге "Русь" - не дешевле.
Поискал по форумам конторы и прозвонил:
1. "Фили тех" - 15,5 - 18,5 т.р. - ставят пламегаситель с контролером (я так понимаю - это "обманка"). Гарантия - 2 года. Про другие, типа универсальных катализаторов, говорят, что живут не более 3 месяцев.

2. "Техцентр сталкер" - 2 варианта: первый - ставят универсальные катализаторы, финские (типа сами возят) без бренда. - 11 - 14 т.руб. С гарантией 1 год. (По их словам другие КАТЫ действительно живут 2_3 месяца.)
Второй - пламегаситель + контролер. для наших машинок - 10 т.р. - гарантия 1 год. Причем утверждают, что ни звук, ни выхлоп - не изменятся.

Вопрос1: Я наверно попал на ДВС - крошка от катализатора помогла. Куда с этим обращаться? Может промывку какую в ДВС сделать?

Вопрос2: Что же все-таки выбрать: универсальный катализатор или пламегаситель с контролером.?

Вопрос3: Накидайте техцентры в которые РЕАЛЬНО помогли в проблеме с катализатором. Желательно с примерами.

Тогда все ребята будут знать куда обращаться и из чего выбрать!

Создал новую тему:

Где ремонтировать катализатор, или пламегаситель.

Ссылку не получилось вставить, но через поиск можно найти.