Konstantin_X

Просят 6.5 %, предыдущий год страховался в Уралсибе (страховых случаев не было), поэтому опять обратился к ним. остальные СК оценивают в 16k$, но у них процент выше.

цитата:

Видимо, мы абсолютно разными маршрутами искали СК. Я месяц назад перетряс всех, кого вспомнил - больше 15К не давал никто. Потом уже, решив остаться с Ингосом, уломал их на 16К.

Конкретно: "Уралсиб" оценивает годовалый C-MAX в комплектации Trend в 20800$

Все привет!

Озадачился я поиском страховой компании для страхования машинки, так вот столкнулся с тем, чтот некоторые компании оценивают годовалый С -MAX в 20800 $, при стоимости нового авто в прошлом году 19500 $.
Соответственно стомость страховки получается больше чем в прошлом году.

Вопрос, а может и опрос: Кто как решил проблему страхования второго года жизни машинки и во сколько это обошлось? Если не секрет.

Konstantin_X - C-Max(Trend) - Inkl Blue - номер 099 регион 97

Так кто 351, вчера на Борисовских прудах? Ехал прямо за Вами.

Так на запасе хода 80 км и должно выскакивать такое предупреждение!!!

См. описание стр.19

цитата:

Мне кажется оптимально поклеить черной прорезиненой пленкой, видел такую для мандюка

И где такую взять?

Сломал у себя крышку, купил в Независимости 260 руб. была на складе.

www.fordcenter.ru

Насколько я понял, уплотнение делалось методом "кулибинства", а не по рекомендациям и с помощью материалов ФМК (хотя сам лично за процессом не наблюдал). В настоящее время щели нет - это факт и пока все работает. О методике можно спросить в "Независимости" у бригады "Москва".

Фотки нет, да там и не видно ничего.

Сколько денег?

Моя эпопея с этой проблемой закончилась вчера: после первого моего посещения дилера был вынесен вердикт - замена кнопки. Далее две недели ожидания и производится замена кнопки, во время замены выносится вердикт - нужно менять всю накладку, в которой находится кнопка и лампы освещения номера. Нарушена геометрия накладки. Эще две недели ожидания и производится замена накладки с установкой всех необходимых уплотнителей.

Вывод: в настоящее время щели нет, которая есть у любого нового автомобиля (смотрел в салоне новые автомобили). Мое мнение: делать это нужно, особенно по гарантии. Только время жалко!

ВОТ И ВЕРЬ ПОСЛЕ ЭТОГО ЛЮДЯМ!

В тот раз перепрошивали (или говорили, что перепрошивали) в ФиСе - не помогло. Теперь пытаюсь решить проблему в Независимости.

цитата:

Имхо не поможет и в следующий, хроническое это.

Время покажет.

цитата:

У меня при температуре ниже 0, при первом пуске мотор заводится и потом медленно скидывает обороты и глохнет. При повторном запуске заводится нормально и уже не глохнет

В настоящее время дилер Независимость пытается решить эту проблему у моей машины. Проблема один в один. Вчера был получен ответ: ФМК думает над решением, через две недели пришлет новый софт и будем перепрошивать мозги.

цитата:

Советы правильные, поэтому забил и езжу

Забить то можно, но по моему глубокому убеждению машина не должна так заводиться. Поэтому напрягать пытаюсь дилера.

Еще не менял, поеду 3 января. Дилер: Независимость.

Я, наверное, один из первых, у кого вылезла эта проблема. Официальные дилеры тупо меняют замок с приводом в сборе. Кстати цена замка 256 американских рублей. Мне замок уже привезли и в первые дни нового года поеду менять. Но самое интересное - гарантия на замененную деталь составляет 1 год, а не два как на авто. Достиг устной договоренности, что во время замены устранят причину - загерметизируют все возможные щели. Не знаю, правда, за чей счет: мой или ФМК. О результатах напишу.

Вы меня не поняли: какая проблема 6000CD исчезнет с перепрошивкой?

цитата:

Заодно может исчезнуть проблема с 6000CD (она тоже "перешивается")

Какая проблема? Если можно - подробнее.

Спасибо.