romul616

народ на днях менял шланги если кому надо инфа:
фокус 1 седан 2005(рус) без абс,сзади барабаны
1 Передние шланги длинна 380 мм общая
2 Задние длинна самого резинового шланга без фитинга 380 мм

Как говориться я сказал ты услышал,по крайней мере у меня на машине замечено не однократно.Плавно поворачивать ручку и "потихоньку подавать напряжение на лампу" мне кажется это разные вещи.

Народ обратите внимание что при включении ближнего света необходимо плавно поворачивать ручку вкл габаритов,бл.свет.В случае быстрого (резкого)включения шанс ,что перегорит лампа возрастают

Народ обратите внимание что при включении ближнего света необходимо плавно поворачивать ручку вкл габаритов,бл.свет.В случае быстрого (резкого)включения шанс ,что перегорит лампа возрастают

На барабанных тормозах 1 колодка толще ставится вперед (по ходу движения) ,2 та что тоньше ставится сзади

Народ,подскажите новые датчики скорости идут в комплекте с штифтом или без.

Добрый вечер.В комплекте с аммо были отбойник и пыльник.По пробегу тыс 30-40 пока проблем нет.По пружинам если будешь менять обрати внимание ,что продают с разной высотой пружин.На всеволожском фокусе, стояли на пружинах заводские проставки -скорее для удаления шумовых эффектов при езде,чем для высоты( по словам мастеров)

брал в existe стандартную пружину(взял kayaba ) оказались ниже чем стоят старые скорее всего стандартная высота идет по европейским меркам ,имейте в виду.А на рус фокусах пружины выше

Коксование болта в сайлентблоке больная тема,в фокусе особенно.А если еще все заводское то 3 года и всё привет болгарка

Кстати при замене рычагов и болтов осмелюсь дать совет-смазать резьбу медной смазкой или герметиком резьбы,т.к болты закисают очень хорошо.Потом не придется пользоваться любимой болгаркой!!!

Задняя подвеска дожила с завода 7лет 140тыс. заменил все по кругу-комплект рычагов,аммо,пружины.Ступичные подшипники в среднем 80-100 тыс. при аккуратной езде

val60
Просто я обратил внимание на диаметр фильтра ,что бы народ знал!При диаметре в 50 мм.кронштейн (пункт.7) -который одевается на фильтр слегка болтается

если судить по 1 фокусу там стоит термо датчик-возможно он вышел из строя,без разборки сиденья все равно не разобраться+желательно ищё нормальный электрик

Тут прикупил топливный фильтр на 1.8 ziteс rus не оригинал Mile.Имейте в виду у оригинального внешний диаметр 55мм.в моем случае 50,пришлось колхозить

если кому интересно-посмотрите если не включается муфта или кондей есть такой прикол в обрыве питания(электро) где-то чуть ниже генератора обрывает то-ли провод то-ли контакт.Электрики говорят обычное дело после зимы.У дружбана офицалы в том году за этот прикол пятерочку сняли.В этом сам решил посмотреть ремонт -10 мин
P.s
Народ если кому надо по exist
1.Ford 1 339 596 Трубка кондиционера(трубка низкого давления от осушителя к испарителю) только оригинал в сборе с резинками и пр.,не оригиналов как я понял нет 1.8 rus focus
2.Осушители на выбор-не оригинал,ориг.

Народ если кому надо по exist
1.Ford 1 339 596 Трубка кондиционера(трубка низкого давления от осушителя к испарителю) только оригинал в сборе с резинками и пр.,не оригиналов как я понял нет
1.8 rus focus

шурец
Не знаю как у вас,а у нас exist пишет минимальное кол-во при заказе 2 шт

шурец
TRW JGT 244T Амортизатор газовый 2 -1621,53 =3243,06
Прокачка обязательна.Контора производитель далеко не полный отстой,хотя попадаються уже подделки.А живучесть амортизаторов еще зависит от прокладки между рулем и сиденьем(старые отходили 7 лет и то не совсем убитые(родные с завода))

serzgg
Амортизаторы TRW JGT 244T слегка жестковаты но это с непривычки после родных(газ\масло).В поворотах вообще хорошо.Лёгкая жесткость мне кажется на пользу,а вот пружины из моего заказа низковаты,боюсь зимой поставлю катки 16" будет цеплять а может и нет!?