lmg

Да, но прежде чем лечить моторчик, устраните проблемы с переломленными проводами в гофре (это подробно описанно выше)!!!

Народ!!! У кого сгорел моторчик, сгорает обычно одна или две обмотки, проверяется тестером. Перемотать эти обмотки проще париной репы (необходим медный проводок тонкий, близкий по диаметру), 130 витков и перепаять контакты обмоток. Если сами не разбираетесь, любой более менее соображающий электронщик это сделает за 30 минут. Мне мой моторчик вчера один хороший знакомый вылечил. Всем удачи в ремонте!!! Буду рад если кому-то помог!!!

dimasell
Стук может быть разного характера, правильно кто-то в ветке сказал, надо сначала послушать, 100сильные на холодную работают громковато, но если стук железный, то причин этому несколько, от банального регулирования клапанов, до проворачивания зведы на ГРМ (такое бывает и кстати не редкость), итог этого может быть плачевным. В связи с этим, не стоит откладывать с диагностикой иначе можно налететь на крупный ремонт.

Предлагаю обмениваться опытом ремонта! Катаюсь на фордах давно, многие болезни знаю и устранял сам, у кого будут вопросы, пишите!!!

Evgen575
интересует защита наберите 8-923-403-38-36

Народ, помогите добрым советом, а может и делом новичку одноклубнику!!! Загорелся чек!!! У кого диагностическое оборудование есть считать ошибку да и вообще разобраться в чем причина, а то в сервисах сплошной развод!!! Заранее премного благодарен!!!
Пишите на почту lmg@sibmail.com или телефон 8-923-403-38-36