HboTfd12

У меня при полном заряде аккума плохо заводиться. Хочу проверить провод массы. Подскажите, где он находиться и как к нему лучше добраться?

К сожалению запцацка не та
диаметр нового привода такой же
а вот подвесной с такой обоймой туда не вкорячить (если каким-то образом срезать эту хрень, то возможно он встанет нормально)
да и стакан в новой гранате <80 mm по максимальному диаметру, а в родном >80 mm

я расстроился

Сейчас поеду в гараж, откручу защиту и посмотрю как там что стоит.

коробка механика. сия граната обошлась 45$ Хвала китайцам!!!

Заказал в общем правый внутренний ШРУС.
Приехала вот такая штука (на фото).


палка в коробку - 23 зуба
трипоид - 21 зуб.

все бы ничего, но ...
смущает диаметр самого привода. вроде должен быть потоньше.
и второе... подвесной какой-то не такой и крепление его явно не то.
На стакане выбито PCV5036. на какие модели форда эта граната в инете не нашел.

кто может сказать более точно по внешнему виду?

Щас был на диагностике. Кампутер в общем машину не увидел. Предложили приехать в четверг - будет дилерское оборудование

Как проверить датчик уровня тормозной жидкости (тот который в крышке с поплавком)?
При прозвонке на короткое замыкание звонятся пара 1 и 3 при поднятом поплавке и не звоняться при опущенном. Не понятно с распиновкой разъема (вчера читал здесь на форуме о распиновке, а сегодня найти не могу).

По памяти помню следующее:
масса;
ручник;
ABS.

А как по номерам не помню. Помогите кто знает!

p.s. Вопрос возник в связи с тем, что на приборке постоянно горят значки ручника и АБС. АБС соответственно не работает.

stiv40
Но я и не сказал, что она включилась только на 3000.
А то, что она включается чувствуется по динамике разгона.

По городу езжу максимум на 3-й - разогнаться негде. везде ограничение скорости 40,50. В основном дрыгатель работает "внатяг" 1800-2100 об/мин. Турбина на таких оборотах и такой скорости у меня не включается. А если раскрутить его до 2200-2400 на третьей, то скорость уже будет выше разрешенной. Отсюда и расход такой. Сегодня выезжал за город. кондей включен. Впереди пенсионэр тошнил на Ауди. На 3-й раскрутил до 80 и почти 3000 оборотов. Турбина включилась как положено. Обгон прошел отлично.
Это я к чему... Тупит с кондером она на низких оборотах. А в рабочем диапазоне тупняка не замечаю.

Теперь я понимаю, что что-то не то. У меня в городском цикле в среднем пожирает (по БК) около 9 л. Не понимаю, что происходит. Едет нормально, воздушный фильтр в порядке, колодки не подтормаживают, ручник тоже. С кондеем тупит конечто, но это и понятно...

Уважаемые! А скажите, у кого какой мгновенный расход дизеля на ХХ?
Мой БК показывает 1,1 л.
Машина FF1 TDCi 2002 г.в. 175000 км. пробега, 1,8 л (115 лошадей).

Прикатили мне на днях Фокуса из Норвегии. Обратил внимание на то, что при поднятом ручнике не загорается соответствующий значок на приборной панели. Вчера разобрал приборную панель с целью проверки на горелые лампы. Оказалось, что у меня отсутствуют лампы ABS и стояночного тормоза. Я снял лампы с круиза (нету его у меня) и пониженной передачи авт.коробки O/D OFF (у меня механика) и вкрутил в ABS и ручник. Теперь они постоянно горят. Смотрел комплектацию по VIN. ABS присутствует на всех 4-х колесах. Передние и задние тормоза дисковые. Износ тормозных колодок 40%. Тормозная жидкость до отметки MAX.

Где копать? Как проверить, есть ли у меня ABS? На предыдущей машине к заднему колесу шел ручник, шланг с тормозухой и провод к датчику АБС. В Фокусе также?

Здравствуйте.

На дороге с почти идеальным покрытием, при скорости 80 и > ощущается вибрация авто. Судя по всему это не дрыгатель, поскольку больше похоже как если бы в протектор попал камешек и цокал по асфальту (я имею ввиду ритм вибрации). При этом машину в сторону не уводит. При отпускании педали газа вибрация полностью прекращается. На малых скоростях и/или на хреновой дороге вибрация не ощущается по понятным причинам.
Но возможно я ошибаюсь и это дрыгатель. Подушка, например накрылась...

Где копать, с чего начать, как проверить?