conjurer

Причина обнаружена Накрылся сам патрон : патрон ( в который лампочка вставляется )под трёхконтактную фишку , так вот две цепи прозваниваются , а третья нет Соответственно питание на "стопак" поступает , а на габарит нет . Патрон неразборный , буду искать новый ( мож кто подскажет как он правильно называется )

Подскажите , пожалуйста , в чём может быть проблема : не горит задний правый габарит ( и только он , всё остальное освещение в порядке ) , лампочка целая , поскольку при нажатии на тормоз загорается "стопак"
Почему умер габарит , и как его оживить?

Andros77
Прошу прощения за ошибку ! И , всё же , если можно , то вот вин : WFOAXXGCDA3T19986

шурец
пробивал VIN на нескольких сайтах - ничего подобного не написано
оставил vin тут , в соответствующей теме , мож тут чё получится )

если не затруднит - ff1 WF3AXXGCDA3T19986 , буду благодарен

шурецну раз так , то в паспорте у меня ничего такого не написано )
а если по VIN пробить , там можно будет узнать?

шурец
я конечно извиняюсь , но что такое птс?

Привет , форумчане ! Подскажите как узнать код двигателя: FYDA, FYDC, FYDB, FYDD ?

подскажите пожалуйста , какой предохранитель отвечает за свет в салоне и багажнике?
на всякий случай : 1.6 16V 2003 хэтч европа

Vrundel
"как-то" я уже пробовал мне б поподробнее : с какой стороны там защёлка , в какую сторону сдвигать

подскажите , пожалуйста , как правильно и безболезнено снять плафон подсветки в багажнике хэтча ? ковыряю его и так и сяк , а он , сволочь , не хочет сниматься

Chily
вчера вечером км 150 навернул - всё норм , а сегодня так вот (
просто хочется верить что вся проблема в антифризе ))
спасибо за ответ

Подскажите пожалйста на что грешить !! проблема такая : на улице -23 градуса , завелся без проблем ... ну стою прогреваю , температура двигателя уже около 90 градусов , а с печки холодный воздух дует... ну , думаю проедусь , мож раскачегарится. проезжаю пару км и - включаются вентиляторы охлаждения и зашкаливает температура двигателя. глушу , остываю , завожусь и так пол часа пока до дома не доехал (
мож беда с антифризом ??? машина у меня год , антифриз не менял P.S. ff1 2003 , 1.6 zetec немец

не судите строго , просто я неособо знаю в авто : после замены масла проездил порядка 11-12 т.км , уровень масла упал до минимума . Это много или норм , стоит ли на что-либо обращать внимание ?Езжу спокойно - 2.5-3.5 т. оборотов( если это имеет значение ).

не в ветке первого фокуса искать стоит !

аж интересно стало , что там на фотке.
пы.сы. не видно фото

Fry1985
спасибо , гляну )

Фокусники , скажите , капает с глушителя -- о чём это может свидетельствовать? да и сам выхлоп не постоянным потоком идёт , а так , типа " пых-пых-пых-пых " с достаточно шустрой частотой "пыха"
сегодня стоял смотрел , так бывает аж капает с глушака , потом стихнет , потом опять... и обороты при этом не меняются , вообще холостой ход мертво висит приблизительно на 600-700

TallPaul спасиб те )

а подскажите пожалуйста код на салонное зеркало ( что на лобовом стекле ) ff1. нигде не могу его найти