iCute

Приветствую всех фокусоводов, сам в прошлом обладатель FF2 и поэтому решил зайти на форум и почитать что нового, сейчас валдею Турбо Спортейджем 262 л.с. с двишателем GDI 2.0 И когда начал читать эту темку увидел знакомые симптомы по поводу вибрации двигателя, пробег 17 тыс. сегодян пришли новые иридевые свечи, поменял ничего не изменилось. Видимо это действительно собосенность движков

AT211
форд 843

Всем спасибо за поздравление,
Забыл написать, что растаможен под 150 л.с. =) а это бонусные 1050 литров в год или несколько бесплатных ТО ) В дргуом бы случае я категорически не стал кормить наше государство такими деньгами.

Удачи на дорогах и всем желаю новых покупок.

Petrovitch23 Если со владика не вышла то это еще хорошо, хуже если еще во владик не пришла, сейчас у них таможня закрыта до 25 сентября, как то связно с этим утилизационным сбором. Ждать не пришлось вообще, с этим повезло. Нашел их в нэте, приехал к ним и буквально днем назад у них свежее поступление - штук 7 их у них стояло, два турбовых, ну и получилось по факту купил. Я хотел тоже по заказ у них взять - редчайшего электронно-желтого цвета, но ждать очень долго и трепения бы не хватило)

Ну вот и всё... прощай фокус-клаб, продал я своего фокуса, покупатель попался очень отвественным, загнали машинку на полную диагностику - электроники, подвески, геометрии и т.д. Машинка оказалась в идеале, подвеска идеальна, хотя этим летом пришлось поездить в хакасию а там на озера, одна гравийка. Но это в итоге ни на чем не сказалось. Хотел еще раз подчеркнуть и выделить качество испанской сборки. Теперь я стал счастливым обладателем Kia Sportage TURBO-GDI в самой топовой комплектации, сегодня проехался по городу 267 л.с. пуляют не подестки.

Вот он мой красавец.

Навигатор - вещь очень нужная, ибо:



=D

цитата:

Экспресс Во-во! Я сам не ночной ездок... По этому есть ли вообще смысл ставить это оборудование. А на 3 фф может вовсе электроника не принять аппаратуру. У меня же после установки розетки для фаркопа, при подключении прицепа, все габариты отключаются и не горят...

Я думаю это не проблема, если запитывать её по колхозному как я - под боковой панелью рядом с дверью - узел проводов и методом тыка безболезненно подключили к какому то проводу, и теперь она может гореть даже при выключенном зажигании. Ну а в целом так то да - тюнинг на любителя, но надо ставить RGB, а то хотел вообще просто под цвет машины одноцветную синюю поставить, так бы точно на третий день приелась. А тут 20 цветов и в разном сочетании еще.

Кишкомот

Ну почти, К ребятам обращался, вместе делали

цитата:

хорошая гирлянда ))

Ага), Зимой в режиме стробоскопа будет смотреться как ёлка )

Моё народное творчество)

http://www.youtube.com/watch?v=IFioqUVULQ8

Господа гаишники уже оценили, им тоже понравилось =D

а я вобщем переобулся сегодня=) посмотрим что из этого выйдет, но блин такие приятные ощущения, как уже отвык от нее.

У нас на работе был L200 и года не продюжил сыпалась как гайки из ведра, в итоге движка клинанула. Сейчас амарок, просто небо и земля =)

Кстати после этого мое мнение к митсубиши поменялось и я не взял лансера вместо нынешнего фокуса.

Экспресс
да, согласен, да еще на работе один спец сказал что если электролит замерз в аккумуляторе это значит у него низкая плотность( много воды и мало электролита), и после размораживания такой аккумулятор долго не прослужит, либо лопнет или еще хуже замкнет изза обсыпания свинцовых пластин, и может погореть проводка придется поменять

все обошлось, аккумулятор ожил заводится с сигналки

Реанимировал я свой фокус еле-еле, и то история еще не закончена. Оказывается сдох мой аккумулдятор, видимо за неделю превратился в лед окончательно. Подрубил сегодня пускозарядное, позаряжал прилично, врубаю на пуск но движка вообще не крутит - аккум нулевой и не заряжется, только отключаешь зарядник все отрубается. В итоге снял с отцовской волги аккум, но так как наш то хорошо запрятали (долго матерился по этому поводу) пришлось его отрубить не вытаскивая, а к клемам через провода подключить другой аккум. Вобщем все подключил, результат превзошел все ожидания авто с легкостью завелось. Но затем встала нелегкая задача перекинуть клемы со стороннего аккума на родной замороженный акуум. Самое паршивое что не знаешь последствий, вернее только предполагаешь что самое худшее может случиться. Ну плюнув три раза через плечо перекинули сначало минус потом плюс - по включенным фарам, которые постоянно тускенили и загорались в такт движке можно было сделать вывод что машина работает напрямую от генеартора. Закрыл капот и начал ждать когда он отмерзнет и начнет заряжаться, часок поработала, потом съездил неспеша заправился. Вернулся, заглушил, завел - завелась норально, но вот с сигналки она уже не завелась. С ключа еле еле заводится. Чувствую завтра придется все повторять по новой для реанимирования и быстрым лосем за новым аккумулятором и в сервис.

ЛУННЫЙ_КОТ
везет, а я вчера на общественном транспорте домой возвращался, вспомнил былые времена битком набитого и холодного автобуса, а так же узнал что презд 13 руб. стоит, при чем еще и у кондукторши уточнил сколько стоит проезд, она на меня так посмотрела и подумала будто я с луны свалился или типа выпендриваюсь что никогда не езжу на общ. транспорте. Затея мне эта не понравилась лучше на таксоне.

а фокус так и стоит... под окном...

Экспресс Неа, в пятницу в ночь не поставил на прогрев а в субботу с утра уже был мертвяк, ну а к сегодняшнему дню уже основательно подмерзла, что прикуривание не помогло, да еще аккум уже по ходу уставший - 15 минут подзарядки на пару крутков только хватало.

Не стал буксировать, приехали меня подкурить, но ни фига не завелась =( я расстроен, замерзла основательно.

Лех-ха
рейка?

ЛУННЫЙ_КОТ
я вот тоже сейчас думаю или пару дней пообламываться без машины, чтр очень неохото или попытаться реанимировать. брат предлагает буксирнуть на мойку, но раз такое дело что нашим фокусам вредно это дело даже и не знаю. Отогревайщиков не охото вызывать - Щас уже во дворе приехали отогревают одну пропаном, мне этот вариант не нравится.

Эх. и я сегодня не зовелся. Вчера с утра с первого раза без всяких прогревов щавелась. Сегодня уже не выдержала. Хотелось узнать как наша коробка переносит буксировку? хочу на теплую парковку сегодня отбуксироваться.

Экспресс
По началу вообще было тяжко, но мысль о том что авто свежее - ни где ничего не стучит не брякает очень грело душу и сгалживало все недостаки по мощности, а щас уже привык и в принципе мне досаточно того что в ней есть.

Как ни странно, но мой выбор так же стоял между ласнером и фокусом