lowerpark

GarriBad
Именно так и было. Так что нужно следить за этим

Очень похожая проблема. Стук в районе коробки при трогании, стук во время движения на любой скорости одинаковый, если отпустить газ на скорости. Такое чувство, что это какой то люфт между двумя подвижными валами первичным и вторичным. Отпускаю газ на скорости вторичный вал опережает первичный, упирается во что то слышен стук, нажимаю газ происходит наоборот и тоже стук. Только вот в чем причина, в сцеплении или в коробке? У кого нибудь так было?

У меня также имеется навигатор и регистратор, тоже подумывал над прокладкой проводов питания за панелями, решил отложить до лета. Еще думаю над одним вариантом, сейчас появились универсальные устройства, навигатор с регистратором (2 камеры на проводах, перед, зад). Плюсы не надо загромождать лобовое стекло множеством приборов, меньше тянуть питающих проводов; Минус тянуть провода для установке камер

Shoferjuga62rus
Сегодня был в другом сервисе, нашли стук, не опорный подшипник, не рейка. То, что не заметили в первый раз: открутились самоконтрящиеся гайки стойки стабилизаторов (они новые, недавно менял их) - это то что касается стука. Еще нашли смазку из под пыльника ШРУСа. Но в первом случае ничего не обнаружили, вот так вот в некоторых сервисах делают диагностику

Коллеги по авто), посоветуйте пожалуйста хороших специалистов по ремонту форд в Липецке, ну или по ремонту рулевой рейки

Гремит спереди справа на кочках больших и маленких, даже в ноги отдает. На диагностике сказали: "все сайлент блоки целы, наконечники, шаровые в порядке, с подвеской проблем нет", опорные не проверяли. Может быть проблема в опорном подшипнике, кто нибудь сталкивался? Как он гремит вообщие и как его проверить?

Спасибо аз ответы) Просто залил недавно 95, ехать стал заметно лучше и расход значительно снизился, видимо качественный 95 попался, вот было интересно какие технические последствия могут возникнуть. Если только свечи, то это ерунда)

А кто нибудь может сказать какие могут быть последствия если заливать 95 в европейский ФФ1 1,6?

Oleg_59_rus, comp25
Была похожая ситуация. Поменял колодки, затянул ручник (4 щелчка до усилия, как по инструкции) - не держит, затянул еще сильнее, Все равно не держит, почти свободно трогаюсь и еду, колеса крутятся. Поехал в гараж, разобрал барабаны, смазал самоподводящийся механизм между колодками, сначало ВД 40, потом силиконовой смазкой потом графитной, чтоб наверняка. После сборки, при первом нажатии на педаль тормоза (на не заведенном автомобиле) услышал характерные щелчки этих механизмов, то есть механизмы сработали, а до этого не срабатывали, видимо закисли. Натянул ручник - держит намертво на 5, 6 щелчках

И меня тоже запишите в Липецк

Никто не сталкивался с регулировкой этого клапана? Недавно закончил долгий ремонт по замене рычагов задней подвески на ФФ 1 Хэтчбэк. Пока ремонтировал истек срок страховки и тех. осмотра. И вот поехал на ТО, не прошел, задние колеса вообще не тормозят, хотя тормоза прокачивали, т.к. откручивались тормозные трубки. Сказали необходима регулировка усилия тормозов (ну я понял это что то типа колдуна на русских 8-х, 9-х), полез в инструкцию, ни какой информации нет кроме заголовка