Stasel

Нафаня
Поучи мат часть кто больше загрезняет природу!!!

VASIJ

По этому я и написал что дизель с автоматом это просто танк и по городу и за городом Особено с вариатором

P.s Появится S-Max дизель + автомат сразу возьму даже и думать не буду...

VASIJ
Вы наверно не поняли в европе люди кроме налога на лошадки еще платят за то что у них дизель тоесть за то что они якобы загрезняют природу больше чем бензиновый двигатель!!!

Да и смысл моей речи был не то что дизель гавно!!! Дизель вещь и за ним будущие! А написал я потому что люди читают журналы где какаята чуш написана про то что он себя окупит через 100000км! И я себе заказал фокус 1.6 ат иза таво что нету дизеля ат а так бы взял дизел!!! Я катался на тоете хиликс 93г.в переделоной для ремонта кранов ворот кароче гружоная была доверху так вот там дизель 2.4 70 лошадок так я офигел как он пер с этим хламьем всем я на ней раскочигарил до 160км/ч и вот тогда я понял что такое дизель... бензинка уже бы в 1 горке бы назат покотилась

Не меня радует народ мыслет по европейски!!! У нас что есть налог на экологию??? В европе да там будет не выгодно мало кататся на дизеле потому что там есть налог на экологию и кто ездит на дизеле его платят!!! А у нас нету таково и вы что покупаете машину ради окупаемости? И не кто не будет продовая дизель дешевле чем бензиновый а наоборот!!!

P.s НАЧИТАЛИСЬ ВСЯКИХ ТУПЫХ ЖУРНАЛОВ ГДЕ ЛЮДИ ТОКА ЧЮШ И ПИШУТ!

dm2004-1

Да в США все дешевле там же нет Тазика издыхающего и провительства с бальной головой на наш автопром!!! Вот тебе еще пример там крайслер 300С в полном фарше НОВЫЙ 25000$ стоит а у нас 50000евро!!!

-George-
У меня на шкоде уже 4 комплект колодок а диски еще не сточились!!!
Диски где-то 80-100 тыщь служат а колодки это уж как жечь будеш)))

Так главный вопрос и не решился завод тронулся??? Машины таможню проходят???

scorton
!!!Пусть над этим полем лужков тучи разгоняет!!!

Они все быстро вернутся с тоеты, там правила будут очень СТРОГИЕ не каких перекуров по 15 раз в час будут похать с 9 до 18 ну и перерыв на обед 45 мин если на минуту больше то вычтут из зарплаты!!! Знаю я этих епошек проходил уже...

А чипануть не кто не пробовал будет по крутящему моменту на 15 больше чем у 115 л.с, а по лошадкам всего 5 не хватать будет...

Кстате между делом чтоб люди не боялись ездить на ТО каждые 20000 км так вот у новых audi меж сервесный пробег 35000 км.

цитата:

Здравствуйте. Сталкивался ли кто-нибудь с проблемой выключения вентилятора охлаждения двигателя? После поездки( 40км) стал замечать работу вентилятора охлаждения ,хотя температура на панели в норме на холостом режиме( машина стоит) вентилятор продолжает работать ( ждал около 5 минут),а после выключения зажигания вентилятор останавливается сразу( до форда была десятка,там после выключения зажигания вентилятор продолжал работать какое-то время ) Нормально ли это? Поделитесь опытом. FF2.amb.1.4

А у вас кондишен есть??? Если да то вентилятор работал на кондишен охолождал его радиатор!!! Попробуйте включить утром холодную машину и включить кондиционер сразу заработает вентилятор...

цитата:

Да, ещё! Могу сказать точно! Таз 10 семейства на 1,6 АТ не сделать! При хорошо работающем моторе он разгоняется до 100км за 11-12 сек, а 1,6 АТ за 13-14. Это факт и с ним не поспоришь!!!  ** добавлено в 10:55 И максималка у 10 таза до 195, так что ни как не сделать!!! Проверено.

Ты где нибуть нормальный таз видел??? До 195 по спидометру? Если да то ты глубоко ошибаешься что она хотя-бы 190 едет эти миски алюминиевые хорошо чтоб 170 выдала в реале а не по спидометру...

P.s Я не староник таза но пока они тока бабки на нас зарабатывать будут и не думать о комфорте и хорошей сборке то я лучше заплачу 20000$ за ХОРОШУЮ иномарку чем буду каждую неделю ковыряться в консервной банке...

Я вам скажу про надежность движков форда. Так вот форд эскорд 1.6 91 года выпуска ездит и по сей день на спидометре уже почти 600000км. А как я знаю этот 1.6 это обновленый дуратек сейчас(100лс)!!! И ни каких дополнительных проверок масла и тд. на нем не делали а все как предписывает форд и не было еще не 1 кап ремонта...

P.s И не надо ляля что не едит вы прям с балидов формулы 1 пересели на бедные фокусы...

У кого есть деньги те ставят климат у кого нет крутилки и не надо спорить у кого бабок больше...
P.s Что с крутилками что с климатом можно выставить для себя оптимальную температуру...
Я заказал крутилки потому что денег нету лишних...

!!!А СПОР ТУТ ТОКА У КОГО ДЕНЕГ МНОГО!!!

А обычный коректор остается? Или все ручками?

цитата:

Ксенон - штатный (есть черный - белый) Ксенон 470$

А как все происходит? Просто выкручиваеш старые фары и вставляеш ксеноновые и все раземы подходят или в электрике что-то надо переделывать?

цитата:

Stasel Поставить можно все... Только упирается это в большие деньги... Если ставить то сразу...

Я бы не сказал на шкоде это стоило так если заказываеш машину с климатом то 500$ если патом то 700$ это приемлимо.

А можно ли потом поставить климат контроль???
На шкоде можна...

цитата:

ребята, а я чего-то не совсем понимаю: откуда у вас настройки акпп типа "адаптивный", "спортивный" или еще что-то? у меня еврофф2 гиа ат, и такого пункта в настройках компьютера нету...равно как и настроек гидроусилителя...у меня что-то не так?

Это не пунктик в меня а функция самой коробки (тоесть электроники) она одаптируется к твоему стилю езды тоесть под тебя настраивается, засчет этого уменьшается расход топлива и тд...

Не кто не знает фокусы вабще с автоматом будут делать или тока симакс можно с дизелем и автоматом?