nepster

Ну фары разные, капот , если с права октавия то она выше чем рапид , дворники более утоплены, бампер более угловат , гос номера разные

цитата:

Помогите разобраться, Окатвии есть с двигателем TSI на гидромеханике, или только DSG? ну и КДПВ, новая октавия была замечена в самаре.

А разве это не рапид, что то не похоже она на Октавию

цитата:

это потому как в штанах ездиете, не как я и nepster с голой жопой

Приятно что люди с юмором здесь тоже попадаются

цитата:

4)А вы уважаемый с голой жопой на машине катаетесь ?

С голой жопой наверное катаетесь Вы если у вас так быстро сиденья пачкаются , либо ездийте по аккуратней чтоб не так страшно было и тогда с сиденьями будет все окей

цитата:

Давайте я ложку дёгтя внесу) 1) В октавии отвратительный обогрев заднего стекла 2) В октавии дворники после режима авто, переключаются сразу на непрерывные взмахи (Нет режима "взмах пауза взмах") 3) В октавии имхо криво вынесен обогрев зеркал, приходится крутить ручку регулировки оных 4) В октавии просто отвратительная обивка сидений! прилипает все и вся к ней 5) В октавии жутко-широкие пороги, если не предупреждать человека, то 100% зафаршмачит штанины, все плюются)

1. Согласен хреново греет
2. Тут вообще хрен поймешь так и не привык за 24 000 км
3. Если вам делать не фиг крутите, у меня всегда в одном положении, я уже и забыл что там нужно крутить .
4. Мыться надо и ничего прилипать не будет
5. Ноги поднимать надо и все будет окей .

цитата:

Ага вылечили, тема на на 130 страниц про АКПП

Там 130 страниц написано из них только 30 по существу, остальное флуд так что нечего людям голову морочить.

цитата:

Что,все точно описАл? Да это даже не "думаю"-а это так и есть,потому и сказать тебе нечего.

О чем с тобой разговаривать то, молись на своих японцев, а мы будем спокойно ездить на немцах и радоваться их качеству даже с Российской сборкой. Учитывая сколько машин продается данного концерна и всех остальных качество устраивает, ну а такие как ты единицы, так что на них внимание обращать не будем .

цитата:

Ну да,а я сейчас тоже поюморю. Большинство подобных обывателей-как раз таки за спиной имеют максимум что фокус в лучшем случае,а в основном-жигу.То есть-парняги вы теперь можно с уверенностью сказать что знающие практически особенности всех других производителей ,ну и потому для вас все они под одну гребенку-ну а что,везде же мотор,коробка и руль с педалями. Главное-шоб валила до сотни и колеса 17е к лету обязательно прикупить-вот к этому все ваше знание и сводиться.Побольше бы таких,и правильно- без лоха и жизнь плоха.

Что вам могу сказать Шарик вы бал-бес если так думаете.

цитата:

Какая разница, какой пробег на одометре, если важно состояние?

Тут просто всплывает хорошая поговорка без лоха и жизнь плоха, это я про тех кто зариться на минимальный пробег на машине, а те кто впаривают говорят мол видите на ней практические не ездили.

цитата:

nepster Ну, не все же новые машины покупают. Вторичку никто не отменял.

Да на вторичке 70% машин со скрученным пробегом продают, всегда вызывало улыбку объявление где машине 10 лет и пробег на ней тысяч 50-70, учитывая даже то что в среднем за год большинство проезжают 12-15 тысяч км в год, имея такие данные довольно не сложно рассчитать сколько будет примерный пробег через 5, 7 и 10 лет. Был смешной инцидент в автосалоне когда человек на паджерике приехал в автосалон к дилеру делать ТО 30, а ему говорят как ТО 30 если вам год назад делали ТО 45, вот такие хохмы бывают часто и примеров умотаться даже с контрактными машинами из европы. У человека сломалась что то на мер се на тот момент по его одометру было 180 тысяч, сделали запрос в германию, а там говорят что данная машина еще год назад проходило ТО в сервисе с пробегом 245 тысяч. Как то так.

цитата:

у TSI и им подобных ресурс меньше, вот и все

Что вы про ресурс то пишите, средне статистический Россиянин проезжает за 10 лет максимум 200 тысяч км, а это не малый срок, хотя у нас сейчас пошла хорошая тенденция если есть средства то ездить на машине ну 5-6 лет максимум, а потом менять на новый, в идеале конечно 3 года. Как правило очень часто бывает что мотор бы еще побегал, а вот трансмиссия или подвеска уже изрядно уставшая.

цитата:

знаете за шо я вам уже хочу сказать - ездите саме на своих таетах

Вы ему просто не оставили выбора сказав что бы он ездил на своих тоетах, у него еще остается ВАЗ

цитата:

за эти деньги это будут машины не в бедном оснащении, и не с самыми слабенькими моторами, с приемлимой динамикой 7-8сек./100, можно будет выбирать дизель или бензин, монопривод или 4х4

Ну ну, то что вы накидали в хорошей комплектации стоят куда дороже. За исключением может быть опель.

цитата:

Mr_Romanov ближе к лету думать буду, наверное 17 все таки. октавия так круто на них смотрится

Да ужасно она смотрица с ППД на 17, сначала опускай потом ставь, а то убогость получается полная ИМХО мое мнение.

Читаю сплошной стеб, а по существу ничего , вы лучше скажите че у меня с федором если такие умные, на холодной обороты плавают может заглохнуть, заводим снова работает потом по легче, прогреется все нормально становиться, движок 1.6 100 лошадей пробег детский 19 945 км, машина новая, это я про надежность в апреле 2 года будет, в отличие от него шкоде 10 месяцев пробег 23000 летает только в путь.

цитата:

так есть же тема про Октаху 2013 модельного года Новая Octavia 2013 м.г.

Он смотрит Б\у а не новую

Итого чип это только старт доработок и н все это удовольствие нужно где то 120 кило рублей

цитата:

nepster 60-70 хорошие колеса под все это.

точно подмечено

цитата:

а вот тормоза колеса подвеску

подвеска 20 тысяч и 33 рубаса тормоза, по уму к чипу нужно еще 50000 на доработку подвески и тормозов.

цитата:

Ну даже если в прошивке что дальше то?

Дальше тюнинг шмунинг и 200 лошадок