Sergey777

иваныч0
Если не брать во внимание полной промывки всех ходов и притирки или шлифовки клапанов то по крупному счету да , для меня главное что расход масла ушел

иваныч0
Добрый вечер , с удовольствием все расскажу но есть одно но я с Украины и делал все в Киеве там же покупал запчасти,если это еще актуально то дам все координаты Скажем так, если не менять поршня то можно легко вложится в 1200-1400уе с работой , я где то читал что человек сделал капиталку и заплатил около 4500уе я не знаю что он там менял но бу. мотор можно взять за 1500уе и при том всем что я езжу спокойно мне сказали что еще 70-100тис и опять разборка двигла и полная замена поршневой что стоить будет уже совсем другие деньги , такчто еще годик покатаю и на продажу
До того как делать мотор объехал 4 станции и только одна взялась, уж очень плохо отзывались о этих французских моторах

72viza
у меня была такая же проблема проверте акамулятор мне помогло

Добрый вечер, как инициатор даной теми скажу что жор масла прекратился после капиталки мотора, а именно, хочу акцентировать внимание на том что после пробега в 150,000тис маслосемные кольца были стерты в ноль а износ цилиндров был от 0,2соток в первом цилиндре до 0,5 в четвертом , все запчасти + работа обошлись в 1100 -1200 уе , после всех проделанных работ первые 7000тис пробега была замена масла, расход составил в районе 500гр , сейчас же проехал уже 12000 тис расход не наблюдается вот такие дела

интересно сколько на нем можно проехать до капиталки при своевременном обслуживании

Неужели можно сказать что у наших двигателей 1,6 самый маленький моторесурс ?