Romanoff64

Собственно, обещанные фотки Немытый - до, мытый - понятное дело после.

цитата:

так вот, хочу купить пружины H&R и думаю какие лучше к ним взять амортизаторы???

Сдается мне можно тех же коней-спорт и взять под них. Прелесть в том, что можно во-первых жесткость по месту накрутить, а во-вторых могут работать как с занижением так и без. Т.е. в зиму без вопросов стоковые пружины сунешь, и будешь ездить нормально, а не как аццкая пузотерка Во всяком случае у нас зимой на низких пружинах делать нефиг, из двора не выйдешь

В пятницу поставил KONI Sport KIT. Пока регулировки выставлены на 540 градусов зад, и 540 перед, но морду надо еще на чуть подтянуть - чутка слабовата, прям вот чуть. Впечатления - архиположительные! Машина наконец поехала так, как мне от нее надо (ну почти, морду вот еще чуть подтянуть и... ), держится за асфальт мертво. По комфорту не проиграл - это для тех, кто все еще думает ставить/нет, просто более собранная машина получается, как мячик резиновый, плотненькая такая. По ощущения от управляемости и поведения на дороге очень напоминает свежие БМВ 3й серии - есть возможность кататься периодически на 325 для сравнения. Ниже сел конечно очень заметно, но я чисто асфальтовый житель, меня не напрягает В зиму поставлю штатные пружины, и будет все хорошо, как мне кажется.
Фотки положу чуть позже - не успел еще слить с фотоаппарата.
Вообще, для всех, кто колеблется брать или нет - однознаяно брать! Штатная подвеска в сравнении похожа на диван, который эксплуатировали три поколения пионэров с пионэрками