viktor_20024

Версию сразу не скажу, т.к.не установлена тут. Вот картинки базы

Есть оллдата по фф1 сша

Подскажите ручнику, как разместить Файл 1.4 Гб с Оллдатой?

У меня есть ОЛЛДАТА по ФФ1 США .Хочу заметить, что есть различия Европы и Сша. Пиши на мыло viktor_20024@mail.ru.

Я прошел со своим Фокусом 1999г выпуска все круги ада - экспертизу с полным разбором салона,
за которую я . конечно же заплатил свои 250уе. Два месяца меня мурыжили, потом я за...ся и написал на завод в город Вэйн.(можно по винкоду узнать завод) и мне фирмачи ответили, что мы не
ставим дублирующие номера ни на кузов ни на двигло(сплит порт). Когда я пришел на в ЭКО, и сказал об этом, мне тут же выдали справку. Да, забыл сказать. Пока мой несчастный Фикус стоял под
домом, дожидаясь своей судьбы, его пытались угнать, доломав кузов уже снаружи.

А интересно. Вазовцы бы ответили покупателю?

На сплит порте не гнет, у моей жены рвался ремень, когда я еще не знал
об этом и повез его в Рольф на Магистральной. Там сказали, что загнуло
и разводили на ремонт на 2 штуки баксов. Я забрал машину и повез в прове-
ренный сервис. Там сказали, что клапана не гнет, заменили ремень и я поехал.
Недавно сам снял голову и увидел проточки на поршнях. Но тем не менее дви-
гатель умер, так как лопнуло седло клапана, после года непонятного стрекота,
как будто от клапанов... Короче попал я на замену мотора. Хорошо еще, что
на нем завод не ставит номера. Но сам я, конечно, м...
Я тут вычитал . что у кого-то из-за 95го лопнуло седло. Я тоже почти всегда
лил 95, потому, что на нашем 92 он вообще не едет. Наверное из-за этого и загнуло.

Точнее не загнуло, а седло лопнуло, вывалилось из-под клапана и
убило двигатель.

Я переделал на наш свет сам. Получилось не хуже, чем америкосы сделали.
Если интересно, пиши на мыло viktor_20024@mail.ru. Отвечу. Скоро сайт запущу, где одробоно с фотками описал этот процесс: www.avtopomoshnik.ru. Я сам принципиально прохожу техосмотр на Пике.

На сплит порте не гнет, у моей жены рвался ремень, когда я еще не знал
об этом и повез его в Рольф на Магистральной. Там сказали, что загнуло
и разводили на ремонт на 2 штуки баксов. Я забрал машину и повез в прове-
ренный сервис. Там сказали, что клапана не гнет, заменили ремень и я поехал.
Недавно сам снял голову и увидел проточки на поршнях. Но тем не менее дви-
гатель умер, так как лопнуло седло клапана, после года непонятного стрекота,
как будто от клапанов... Короче попал я на замену мотора. Хорошо еще, что
на нем завод не ставит номера. Но сам я, конечно, м...

На сплит- порте клапана не регулируются. Там хитрые гидротолкатели. С под-
шипниками по виду. Новые в Автоклондайке на заказ стоят 700р. Люди учитесь на моей ошибке!!!

У меня на сплит-порте год назад появился стрекот, как от неотрегулированного клапана на тазе.
Сначала он появлялся при нажатии в движении на педаль газа, в последнее
время стал постоянным. Я думал - гидрокомпенсаторы, уже заказал. Недавно
на горячую завел - послышался сильный металлический грохот из-под капота.
Скинул башку - лопнуло седло выпускного клапана второго цилиндра. Разру-
шился поршень, погнуло шатун, запороло зеркало цилиндра. Вот так-то.