KILL_RC

-Ал-
Спасибо, но поставить шайбы для меня сложнее чем поставить новые сайленты)это ж надо токаря найти сначала, напоить его чтобы работал...проще купить новые))) и все же подскажите финис задних. поменяю все)

-Ал-
видел эту тему еще когда только зарегистрировался. никогда не думал что меня она настигнет когда нибудь) в общем 2 ходовика разных в течение месяца бились со стуками спереди, причем стуки не громкие, похожи на стойки стабилизатора, но появляются только при работе наизгиб, когда одним колесом в ямке-другой нет. поменяно все-стойки, стойки стабилизатора, сайлентблоки рычагов, пыльники всякие, рулевые наконечники, подтянута рулевая рейка. Остальное все проверено, машину уже и вывешивали и трусили и руками проверяли. все молчит. уже даже грешили на то что это что то неприкрученное стучит под капотом- все прикрутили и проверили. В общем осталось одно- эти самые сайлентблоки балки. вариант подклеить-вряд ли, если раньше чуть чуть они стучали то после этой зимы они тарахтят во всю. надо менять. вопрос. номер этот как я понимаю 1 355 621. Сколько их? 2 шт? а то запутался, болта 4 а их вроде 2. что еще менять?там какие то другие 2 еще есть? может сразу их поменять?финис не подскажете? двигатель обязательно вывешивать?

Big_Tony
я нашел! в общем каким то образом(а скорее всего в автосервисе когда я недавно менял сайлентблоки) внизу шланг с охлаждающей жидкостью(может и с чем другим) терся о ремень кондиционера!!!он и вонял!и чем больше оборотов-тем сильнее пилился!шланг хоть и не протерся до дыры и ничего не течет, но придется-под замену, но я рад т.к. проблема решена!))

dimcher
не вонял же) уже год как езжу...

Big_Tony
я бы сейчас мог скопировать это сообщение как за свое выдать)один в один)и тоже про зиму и про салонный фильтр и про сцепление и прочее)как так. Короче щас поеду на яму буду сам смотреть. ну их этих работников сервиса вечно ничего найти не могут...

Big_Tony
Проверили все. подтеков масла и жидкостей нет. и это не сцепление. что делать не знаю...

Это печально. нет подтеков масла либо каких жидкостей, сцепление в норме...что делать...

olex07
ну колодки в моем случае вряд ли)

щас проехался специально-запаха нет, газ в пол, скорость 90-оборотов за 5 тыщ - и вот он родной...попер в салон...

dimcher
так вымыл двигатель вместе с катом и выпуском... все чистое. ну осталось надеятся тока на то что увижу где то поддтеки сегодня...
вот у человека то же самое. описал запах один-в один с моим
" Big_Tony Сегодня в 09:12 # модератору « » 0

Привет.у меня двигатель ниразу не мылся,но по капотом тож чищу всё.Вот запах чтото типа жар+подпаленое сцепление+пластмасс тлеющий.чесно страшновато.он то уходит то приходит.сегодня вроде минус на улице поехал до города с дома 90-100 с печкой.хм...запах есть еле уловимы пока.Незнаю что делать вообще. "

Big_Tony
эх я уже в печали...вот тут описал что проверял Запах из-под капота

dimcher
ну печка -нет, т.к. из под капота тоже воняет. оттуда и попадает в салон. воняет как бы с тыльной стороны, точно не спереди двигателя. Начитался форума-проверял на наличие подтеков из-под клапанной крышки-нету. свечные колодцы-сухие...я про коробку спросил почему-если где то течет, то при нагреве можеи и испаряться. мне просто не видно-до ямы не добрался, вечером поеду. щас вот на работу ехал-выше 3500 не поднимал обороты, скорость-80 максимум.не воняет...

кто поможет?достал запах из под капота и в салоне через печку. Запах паленый.технический, как будто плавится что то либо испаряется. возникает только при высоких оборотах либо скорости свыше 90 км(не выяснил что точно-обычно это случается вместе))). двигатель помыл. сцепление-не оно, в автосервисе сказали живое и воняет не так резко и не тем. при спокойной езде-запаха нет. что может быть?масло и жидкости никуда не уходят. катализатор чистый. бензин пробовал менять...может откуда то масло испаряется?каковы симптомы недостатка масла в коробке?звук какой нибудь? все работает как и раньше, но что решает скорость? 1,6 115лс ручка

кто поможет?достал запах из под капота и в салоне через печку. Запах паленый.технический, как будто плавится что то либо испаряется. возникает только при высоких оборотах либо скорости свыше 90 км(не выяснил что точно-обычно это случается вместе))). двигатель помыл. сцепление-не оно, в автосервисе сказали живое и воняет не так резко и не тем. при спокойной езде-запаха нет. что может быть?масло и жидкости никуда не уходят. катализатор чистый. бензин пробовал менять...может откуда то масло испаряется?каковы симптомы недостатка масла в коробке?звук какой нибудь? все работает как и раньше, но что решает скорость? 1,6 115лс ручка

кто поможет?достал запах из под капота и в салоне через печку. Запах паленый.технический, как будто плавится что то либо испаряется. возникает только при высоких оборотах либо скорости свыше 90 км(не выяснил что точно-обычно это случается вместе))). двигатель помыл. сцепление-не оно, в автосервисе сказали живое и воняет не так резко и не тем. при спокойной езде-запаха нет. что может быть?масло и жидкости никуда не уходят. катализатор чистый. бензин пробовал менять...может откуда то масло испаряется?каковы симптомы недостатка масла в коробке?звук какой нибудь? все работает как и раньше, но что решает скорость? 1,6 115лс ручка

выхлоп вонючий, тяга пропадает, если соты прогорели-звук басит, если высыпались-на кочках звенит так будто мелочь под капотом везешь)

schukar
чек загорится-не успеешь глазом моргнуть)

Димедрол
dimtry
160 000км- сцепление родное)работает идеально пока)
за это время делал:
ремонт штуцера ГУР, ремонт соединения трубок охлаждающих жидкостей, стойки все, стойки стабилизатора, все передние сайлентблоки, термостат с корпусом, левый передний подшипник, переделал подвод жидкости к радиатору печки(антифриз лился в салон), ремонт проводки бензонасоса, чистка бензонасоса, замена АКБ,замена масла КПП, тормозной жидкости и жидкости ГУР, плюс постоянные расходники и перегорающие лампочки ближнего. Все это делалось на пробеге 143 000-160 000км. до этого-ни одной поломки...

промучался неделю с запахами их под капота и при включенной печке. запах слабого паленого сцепления либо чего то противного и химического. был готов что это сцепление умирает. но перед сервисом заехал на мойку и помыл двигатель. целый день ездил и не мог насладиться чистым воздухом в салоне) видимо испарения всяких пролившихся масео, грязи, испарялся и попадал в салон)))

если это 2005г (у самого такой) - и поставить его на авто после 2005г- усиление\уменьшение частоты вращения обдува будет инверсировано. т.е. надо увеличить поток воздуха, а он уменьшается... также если на авто 2005г поставить блок управления от более нового. сам хотел рестайловый поставить, промучился, потом прочитал на форуме и оставил эту идею. можно спаять переходник, который будет инверсировать сигнал. но я не стал.