marafon:
|
kl0wn
kutuz777
Такая же ситуация и у меня, выше писал о замене сальника и сцепы, но после замены появилась вибрация при разгоне и рывки при переключениях под нагрузкой. Оказалось, что после замены коробку не прошивали и адаптацию не делали, просто отдали как было. Потом ОД согласился, что такие симптомы не норма, перепрошили таки коробку. Но адаптацию толком не сделали, т.к. в городе просто не возможно выполнить пункт, где нужно держать скорость 100 км\ч на протяжении нескольких минут. В итоге вибрация пропала, с рвыками тоже стало получше, но опять-таки при разгоне под нагрузкой (на скорости ок. 80 км\ч) бывает дергает. В общем, полная некомпетентность дилера налицо, также не понятно как и где Форд предлагает этому дилеру проводить такую замороченную процедуру адаптации после перепрошивки. |
ОД меняет сальник и корзину. Как проверить перепрошивку коробки? Как правильно адаптировать коробку? По пунктам желательно. Т.к. чувствую что ОД этим не занимается.
К датчику положения педали тормоза идет 4 провода. Какие из них идут в блок управления кузовным эл.оборудованием? Хочу повесить на них блок который дает мигание стопарей, а потом обычное горение------ при нажатие на педаль тормоза.
Комплектации и цены Ford Focus Sedan
Как называется Цена
1.6 MT Ambiente (85 hp) 542000
1.6 MT Trend (85 hp) 609000
1.6 MT Trend (105 hp) 621000
1.6 MT Trend (125 hp) 645000
1.6 AT Trend (105 hp) 656000
1.6 MT Trend Sport (105 hp) 675000
1.6 AT Trend (125 hp) 680000
2.0 MT Trend 688000
1.6 MT Trend Sport (125 hp) 699000
1.6 AT Trend Sport (105 hp) 710000
2.0 AT Trend 723000
1.6 MT Titanium (125 hp) 723500
1.6 AT Trend Sport (125 hp) 734000
2.0 MT Trend Sport 742000
1.6 AT Titanium (125 hp) 758500
2.0 MT Titanium 766500
2.0 AT Trend Sport 777000
2.0 AT Titanium 801500
2.0TDCi AT Trend Sport 857000
2.0TDCi AT Titanium 882500
Dark mode