Disich

Я в прошлом году в Меге на парковке воткнулся перпендикулярно всем в углу стоянки и передним уголком Камрюхе слегка мешал выехать, положил номер телефона на торпедо, аварийку врубил, ну не хотелось короче из-за 5 минут место искать лазить. ну так выхожу через 5 минут максимум и наблюдаю картину: Камри свалила, а у меня переднее правое колесико на ободе... Присмотрелся, а там порезик такой маленький, сантиметров 8 сбоку поперек корда... Хороший балон мишлен икс-айс был... Теперь не паркуюсь как м**ак Вот как лечить надо

Первый фока - 1,6 акпп 5-дверный хетч дорестайлинг. Обкатывал как по книге 1500 км. Больше 3,5 тысяч оборотов не крутил, резко не разгонялся, под конец обкатки правда не выдержала душа поэта и всадил ему пару-тройку кикдаунов . После обкатки никакой ощутимой разницы не заметил. Откатал на друге 3,5 года 67000 км, никаких проблем с машиной за весь срок эксплуатации, при продаже ушла влет! Сейчас взял 2,0 акпп седан рестайлинг, накатал уже около 1700 км. Первые 1500 км. Тачку просто не насиловал, старался выше 4000 об. не крутить, максимальная скорость была 160 км/ч. при 4000 об. Сейчас стал ездить динамично, не задумываясь об оборотах и т.п. вещах. По уже имеющемуся опыту считаю, что проблем никаких не возникнет. Разницу до и после обкатки сложно почувствовать, потому что ездить начинаешь не так аккуратно как первое время, поэтому и машина себя по другому ведет, но это лично мое мнение, может остальные и не согласятся. ИТОГ: считаю обкатку чисто формальным явлением и возможно не обязательным, это же не ТАЗ в котором деталям действительно нужно притереться чтоб клина не словить.

Очень прикольно на туареге сделано: задние шкалы на потолке через зеркало смотришь, а передние в торпедо встроены, очень удобно, и смотрится здорово. Вот бы так на фоке установить, чтоб ничего лишнего в салоне, наглядно и удобно, было бы идеально

djvolt
Ну во первых, каждый располагает экран там где ему удобней, а во вторых, я про парктроники читал ерунду всякую в нете и вроде как они как раз по этому параметру различаются (на торпедо ставится или на потолок сзади чтоб в зеркале нормально показывало а не наоборот)

shosh
Да было бы за что...

shosh
Полистай руководство получше, например я, да и многие другие юзеры предпочитают туда наклейку с кодом ляпнуть, чтоб точно помнить где искать если что. Ну а если код реально утерян и официалы не помогают, то наверное только к кулибинам на митинский или типа того...

С беспроводными датчиками дела не имел, но как-то вызывает подозрения... Не будет ли как с беспроводной клавой или мышью: раз уловил сигнал, два раза - нет

Всем привет! Народ, а подскажите: те, кто ставит парктроник с индикатором-зеркалом вы что жертвуете штатным самозатемняющимся зеркалом??? По-моему вещь достаточно нужная и лишаться её не очень хочется... Взял седан рестайлинг, после хэтча невозможно задом парковаться, однажды вывалюсь наверное из машины когда в очередной раз назад через открытую дверь смотреть буду. Задумался ставить парктроник, а то после тонировки еще хуже будет наверное... но зеркалом точно не пжертвую...

По поводу треноги в попутном направлении: вчера пришло "письмо счастья" на 300 рубчиков. На фото левый бок и зад машины, щелкали с разделительной полосы на уровне отбойника. Так что на 43 км. Симферопольки будьте повнимательней.

Оригинального - это какого? Хотел Алпайн поставить, но по-моему четыре "штырька", отдельно стоящие - для АУКС входа, будет ли чейнждер работать через него??? или я неправильно понял куда его подрубать?

Приветствую всех. Подскажите, кто знает реально ли подключить сд чейнджер к 6000сд овал. Смущает отсутствие некоторых "штырьков" в разъеме...


Вычитал в инете, что можно подключить, но разъем не такой указывают...

как быть?