romikxxx

Уважаемые,Может кто сталкивался:

На ходу появилась вибрация на руле при небольшом повороте руля направо, куда смотреть?

MathodMan:

Странно, лично я с таким не сталкивался никогда. Интресно бы понять физику процесса, откуда недогоревший бензин?

Это может тебе Андрей Равновесие подскажет, у него менял и он лично сидел в моей машине давил на газ и слушал адские хлопки

E emil017:

MathodMan Спасибо) А фильтр топливного насоса или сам насос не может быть ?)

MathodMan:

emil017 Нет, тогда бы не простреливала. Прострелы- это недогоревший бенз, а не его отсутствие.

Как раз два дня назад поменяли бензонасос мне.
Прострелы были адские обороты выше 3-4 000 не поднимались иногда даже глохла.

Ездил на 300 км, расход был 12 литров.
По г. Москве с ее пробками стабильно 18 литров что на Mod X, что на Perfomance + это зимой.
Летом больше, так как больше наваливаю)))
Это то что показывает бортовой компьютер...

Парни,
дайте плиз ссылки на ST-шки в Европе.
Хочу посмотреть на 3 ST в тюне!

DER AG:

[b]romikxxx ТН 10 - это 10ти лучевой? А ты случайно не взвешивал сам диск?

Не взвешивал их
Вот такие

turing:

DER AG Прежний хозяин (РомкаФФ2) на моей машине, на Томассоны ТН1 одевал Ханкук РС3 235/40/18, терло. Потом купил Мишлен Пилот Спорт 225/40/18, стало нормально. Подвеска Бильштайн Б8 и Эйбах-35.

На занижении согласен будет тереть, а у меня на Томасоны ТН 10 , сейчас одета 235/40/18 ниче не трёт даже близко, вот хочу попробовать 245/40/18, но сомневаюсь пока, подвеска сток.

я себе хочу попробовать поставить резину 245/40/18 на диски Томасон 8,5 х 18.

Как думаете 245 ширина нормально встанет, тереть нигде не будет, занижения у меня нет, аморты сток...?

Bardin:

Все, и моя эпопея с летней резиной окончена) купил) Скрытый текст Federal 595RS-R 235/40/ZR18 91W А вот сравнение с тем что стоит у меня на мондео))) 205/55/16 vs 235/40/18 x

Поздравляю, хорошие покрыхи!!

Bardin:

romikxxx 10ка эт большие деньги, но мне почему-то будет страшно на триангле и НС-2 по трассе летать и иногда стрелку ложить. В этом плане РСР больше доверия внушает, и с коростоной индекс у него выше p.s: сам себя настраиваю уже

На NS 2 я 260 шел без проблем (3 человека в машине было)

Ну а 220 км/час это почти каждый день летал вечерком по МКАДУ )))

Думай пока

Bardin:

romikxxx Не, у меня выбор только из этих 4ех) Завтра планирую ехать брать РС-Р, но может передумаю) потому как сьэкономленную 10ку есть куда пристроить)

Думай пока конечно, на 10-ку можно много чего полезного еще набрать.
Я наверное все таки триангл попробую, ... народу на ней все больше и больше ездит, в магазинах вон как пирожки разбирают.

Bardin:

romikxxx ща остальные присоединятся и послушаем, что скажут 100500ый раз)))

Ага, ща буржуи присоединяться которые начнут за резю брэндовую говорить, конечно мож она и круче но не за такие деньги сколько за нее хотят)))

Ну

Bardin:

romikxxx Я ваще хз что делать !?!?!??!   У нас в городе вот цены: 235/40/18 Triangle TR968 - 2559р Nankang NS-2 - 4300р Federal SS595 - 4350р Federal 595RSR - 5900р

Ну Federal SS595 сразу бы отмел в сторону, отзывы про нее не очень читал пару лет назад.
Federal 595RSR - эта хорошая по отзывам но денег жалко за нее.
Nankang NS-2 - эта мне понравилась, два сезона катался на ней.
Triangle TR968 - по поводу этой сейчас сам маюсь брать не брать. Если на эту резю никто не убедит или сам не убежусь, то возьму снова Нанканг NS 2.

Dream-science
Тогда тебе нравиться не бубликом когда, а когда домиком)))
Домиком это когда диск шире резины)))
Запутался ты просто)))

Bardin:

systemroot - GAME - romikxxx Dream-science Вот я опять в смятении) так может нет смысла переплачивать за Федю РС-Р когда есть нанканг, триангл и Федя сс595?)))

Лично для меня смысла нет!!!
На трек я не езжу, на 400 м тоже не пуляю, так могу иногда задницу кому нить надрать в городе и всё)))
Нанканга мне хватало за глаза, просто триангл можно за 3000 взять а нанканг уже за 5000.
Был бы нанканг 3000 взял бы не заморачиваясь, а так попробую триангл)))
Ездил на штатном контике до нанканга, так вот нанканг в разы лучше был!!!

Dream-science:

romikxxx Вот только мне не нравится что она сидит не бубликом((( Хочется что бы покрасивше было, ну как бы полноценно!

Мне наоборот не нравиться бублик, домиком нравиться ну или вровень)))
Т.е тебе нравиться когда резина шире диска???

Dream-science:

И как резинка? держит?

Мне тож понравилась она, её дрифтеры в свое время очень любили.
Букса почти не было, езжу на МОД Х.
Штатный контик был весь в грыжах, на этой ни одной не вылезло.
Шумит не шумит - мне пофигу, полный выхлоп стоит)))
Вот только стерлась она мне кажется быстро с учетом того, что я не гоняю особо, два сезона отъездил (может это и нормально)
Сейчас вот встал вопрос опять о покупке резины, хочу триангл попробовать или опять нанканг возьму, думаю пока)

На фото резина Nankang NS 2 235/40/18

На 225 и 235 бортика не будет, а вот на 245 может быть.
Вот и хочу у Game узнать большой ли бортик и как смотрится, хочу фото увидеть.
Вот фотка моей прошлогодней резины в размере 235/40 на стоковых дисках шириной 8 (диск с резиной в ровень)
Сейчас диски шириной 8,5, вот и думаю может уже 245/40 нужно брать.

- GAME -:

romikxxx нанканг не такой широкий. трайангл шире. именно он сейчас стоит у девушки на машине. именно в 245/40 18. и именно на 8,5 дюймах. лично меня внешний вид устраивает. но сидит с небольшим бубликом.

Есть фотка?
У девушки фокус?