kolyaset

Хочу поделится причиной поломки датчика. Вскрыл старый датчик, а там контакты идущие от клемы и все вокруг окислено и дорожки вокруг похоже даже разъедены. Похоже окислы прошли внутрь датчика по шине от клемы...

RE: А что, новый датчик разве надо как то привязывать к мозгам? Перепрошивать мозги?

Мне на этот вопрос никто не мог ответить, а аффициалы гордо молчали... Кстати со своей установкой они мне дали год гарантии, а если сам, то на свой страх и риск..

Сам не смог найти где купить... Точно такой модели (с такой маркеровкой) не было, а насколько совместимы разные модели тоже никто не мог сказать. Покупать несколько датчиков и пробовать - слишком дорого и никто из местных не знал как да и неумел прошивать датчик в мозгах. Пришлось довериться аффициалам. Кстати стоимость работ невысокая 30у.е., а остальное датчик...

Всем привет! Решил проблему заменой переднего датчика удара.
Сверху упаковка от нового, а снизу собственно старый.
Стоимость нового датчика с работой 200 убитых енотов.

Нет не мерял. Если померять, то какие показания должны быть?

Мой труд по поиску датчиков удара
_http://ffclub.ru/topic/261531

Итак начну с пред истории. При покупке FORD FOCUS 1.8 TDCI 10.2002 все было в порядке, но спустя месяц начала гореть ошибка подушек безопасности с кодом 4-2. Почитав форум пришол к выводу, что это глючит передний датчик. Итак решил найти этот датчик и что нибудь с ним сделать...
И так загоняем машину на яму, снимаем клемы с аккумулятора и начинаем искать...
1.
I - Крепление переднего датчика удара.
II - Провод идущий к этому датчику.

Чтобы до него добраться надо снимать радиатор охлаждения и радиатор кондиционера. Я решил что это слишком геморно и решил попробовать долезть до него не снимая все эти прибомбасы... Для этого сначала попробуем просто ослабить крепления стойки радиатора...
На фото стойка и стрелками указано место положения 2-х болтов крепления с каждой стороны. Выкручиваем их почти до конца, в результате стойка проседает сантиметра на полтора, что вполне достаточно. После чего достаем открученный датчик за провод.
Вот собственно он:


Сзади:


Собственно сам провод с креплением:


На фото видны зеленые окислы и точно такие же окислы на самих контактах. Видимо причина в окислившемся контакте, чистим и ставим на место.

Заодно находим и проверяем боковые датчики. Они находятся под передними сидушками на стойке под ковриком.



Идем по проводу в разрез покрытия:


Снимаем проверяем. Все контакты чистые и в полном порядке. Ну чтож собираем машинку назад и проверяем результат наших манипуляций.

Ошибка не исчезла! Попытка снять ошибку поворотами ключа результата не дают
И так вопрос знатокам. Если возможно ручного снятия ошибки или надо гнать на сервис?

Здравсвуйте! VIN: WF0AXXGCDA2R41791. Расшифруйте, пожалуйста.
P.S. Заранее благодарен.