superbizon

Всем Добрый день!
Подскажите как тянуть болты на задней ступице. Есть какая технология, сколько ньютон, какой доворот?

dsprts
а где этот ком?
Уже разобрался, в этом месте контачило нормально, просто заглючило тестер(или меня).
А дело было не в этом.

Всем привет!
Подскажите пожалуйста где физически находится точка S53! Это земля PCMа.
Прозвонил, и один из 4-х отходящих от неё проводов плохо звонится на землю, не охота всю косу расплетать.
да и вообще есть где-нибудь инфа по расположению таких точек?
Заранее спасибо!

kuker
У Вас елм показывает ноль на АКБ... в этот момент он вообще был подключен к машине?
Там в разьёме диагностики есть питание и именно его показывает елм в сканмастере как Напряжение АКБ, тоесть это не зависит от протоколов, линий, перепайки или чегото ещё... есть напряжение на разьёме - показывает, нет - соответственно.
тоесть чёто у вас там нето с разьёмом.

S superbizon:

Всем привет! при нажатии "открыть порт" или "offline" выдаёт это - posted image и закрывается. причём почемуто только когда выбран Focus ((( ( в других режимах такого нет) попробывал предыдущие версии - ELMConfig_v0.2.3 - таже беда, а в ELMConfig_v0.2.2b всё пучком %/ подскажите как бороться плз!

УРА! победил эту хрень!
Просто-напросто нашел в реестре настройки для программы - компорт там...скорости. и удалил всё нафиг. при следующем запуске - никаких глюков.

civil-zz:

superbizon очень сложно преположить, в чем дело. это явно ошибка в программе, но где именно т.е. вылетает и при нажатии на "Offline" тоже, причем только на фокусе 2, правильно?

Да, именно! всё остальное работает штатно. и да - только если выбрать фокус - то не важно на что нажимать ("открыть порт" или "offline") - вылетает это окно и всё закрывается.

если выбрать любой другой пункт то всё нормально и если "открыть порт" и если "offline".

AlexRZN
Да нет... всё установлено... я так понимаю, если бы этого не было, программа вообще не запустилась бы.

Всем привет!
при нажатии "открыть порт" или "offline" выдаёт это -

и закрывается.
причём почемуто только когда выбран Focus ((( ( в других режимах такого нет)
попробывал предыдущие версии - ELMConfig_v0.2.3 - таже беда, а в ELMConfig_v0.2.2b всё пучком %/

подскажите как бороться плз!

наверное всётаки правильней говорить о расходе с оглядкой на среднюю скорость... потому как при средней 10км/ч, 20л/100 вполне нормально... а при 50 км/ч 10л/100 уже как-то многовато.

2010. 1.6. 100 автомат. седан. пробег 32000... лью 95 где попало(на вид заправка приличная и ладно).
расход - 10.5 (не сбрасывал последние тысяч 5)
в основном по пробкам - средняя скорость 17км/ч.
Мне казалось, что много жрёт(до 20-ти тысяч было меньше десятки), думал заслонку чистить, может свечи поменять, но почитал тему и наверное пока не буду.)

vova7606
Здарова!)
Пока никак ((( поджидаю когда великий и могучий civil-zz обратит внимание на моё сообщение...))

A AndreyAL:

Вчера поставил галку "оповещать о движении задним ходом". Перезапустил модуль и что-то ни гу-гу. Как оно должно оповещать?

Не - советую...
У себя включил. через день выключил. она пиликает тревожно - как если с открытой дверью поехать... даже поначалу дёргался.

E eldev:

superbizon где бы можно схему посмотреть?

Велкам! )))
-

civil-zz:

"Превышено время ожидания" - значит, программа не нашла в конце ответа последовательности из трех символов - 13, 13, 62, т.е. два символа перевода строки и один символ ">". Может, Вы могли бы как-то узнать, какие именно символы приходят у Вас в ответ на команду "AT WS", через терминал, например? Тогда я бы, наверно, смог решить Вашу проблему. Возможно, ELM327 1.2 вместо символа 13 использует какой-нибдь другой..

Вот, снял что выдаёт в цифрах -


то есть для перевода строки выдаёт не просто 13 , а 13,10 (0Dh, 0Ah)... видимо проблема именно в этом.

civil-zz:

А какую версию программы используете? Такая проблема была раньше, потом я ее исправил.

версия 0.1.1.7
скачивал из шапки.

раз уж в названии темы упоминается адаптер своими силами, выложу ка я, что у меня получилось этими самыми своими силами ))) -


если кому нужна схемы-платы пишите... правда с самой микрухой ELM327 вышел касяк, купил в терраэлектронике, не обратив внимание на версию, а она оказалась 1.2а - и похоже её "достоинство" в том что она на низкой шине не работает ((( но и даже так, на высокой шине тоже есть кое-что интересное.

ну и заодно повторю свой вопрос - что это? почему ругается, ведь адаптер отвечает, и что с этим делать? -

Aleksandrva
дык нет, компорт то открывается и ЕЛМ отвечает ... и вроде отвечает то что нужно (версию свою), я так подозреваю что просто формат ответа немного не тот , м.б. гдето лишний пробел, а может наоборот чегото не хватает.

civil-zz
А есть ограничения по версиям ЕЛМа? у меня вот старый 1.2, прога выдаёт это ((( -


или я просто что-то не так делаю?

Зззыыы
Попробовал ELM-FF2 от vitasku - обмен с елмом идёт без проблем.

A AntonZ:

Подскажите плиз, а как сделать или настроить, чтобы окна поднимались с одного нажатия, а не длительного, на кнопку закрывания дверей??? спасибо)))

Реализуемо, в некоторых сигналках с CANом это есть.
Я вот сделал модуль который вставляется в диагностический разъём, кроме всего прочего, он и это делает. )) если интересно смотрите в "Запчасти и Услуги" тема "Ffishka - ДопМодуль для Focusа (автоблокировка дверей и пр.)"

"откатывается у тебя на паркинге али нет" - ставил без ручника только в начале общения с автоматом (ок года назад) - конечно откатывалась... но потом быстро приноровился ручником дёргать (причём его сильното не надо, на пару щелчков всего) и про прогрес отката ничего не могу сказать.

ну ваще это дело вкуса ... повторюсь - лично мне не нравится, когда потом нужно поехать и с паркинга снимается как будто что-то выдираешь из коробки.

Зы - не буду утверждать точно (не спец по автоматам) , но у меня сложилось такое впечатление что на каком то валу в коробке есть какой то вырез, и когда ставишь на П отпускается клин который должен войти в этот вырез и заклинить колёса... если везёт и вырез останавливается на против клина то колёса склинит сразу... если нет то колёса должны немного повернуться ну чтобы вырез встал напротив клина..
Ну и соответственно, со временем и паз и клин будет раздр... ээээ... вообщем менять свои механические габариты чтоли... ну и будут наблюдаться провороты, большие откаты и прочие радости. Соответственно - ещё лучше когда на горке стоишь - клин защемило весом машины, и его от туда надо выдрать...

Если есть спецы - опровергните или подтвердите...

Зацепила тема, полез рыть инет, такчто подтвержу сам ))) -
Не всё так тривиально как я предполагал, но принцип тотже - в коробке есть парковочная шестерня ... диск с прорезями, к которому в P, пружиной прижимается парковочный упор, и входит в первый попавшийся паз на нём, чем и обеспечивается заклинивание вала, на котором закреплен. соответственно и и сам упор и прорези на парковочной шестерне могут со временем сьедаться или деформироваться...