spx

- 147 -:

Я свои 6,8 сек до сотни (3,3 до 60) получил так: Выжимаем сцепление, тапка в пол - обороты 3500, а затем энергично отпускаем сцепление (не бросаем) - пробуксовка будет незначительной. Затем, не бросая газа, переключения на 6000. Переключаться, ессно, как можно быстрее... С ЕСП - 8,3 стабильно. Без ЕСП - 6,8 - 7,3. Бензин 98.

Так а почему тогда у тебя результат значительно больше 6-ти секунд, если у тебя стоит не сток?