Северный11

Всех с переездом!

а скайп не надёжнее

цитата:

не меньше 5". В дупло пусть молодежь зырит.

как то так конечно...
(не в тему) вот у меня есть хитрый опыт по этому поводу: внук с удовольствием "работает" штурманом и навигатор панель не загромождает

и Навител пробовал и Прогород пробовал - мне больше понравился Навител. Важно: перед дальней дорогой "обновиться" - последние версии карт скачать

машине год ФФ2+ Titanium 1,6 МТ 115, проехал 30 000 км, замечаний нет...
оказались полезными разные вкусности типа подогрев передних сидений, подогрев лобового стекла, противотуманные фары, заводская тонировка стекол задних посажиров...
из допов установил только Бензиновый HYDRONIC B4W SC, намеренно поставил самый простой, только вкл. и пуск, зато он ничего не знает об остатке топлива в баке, о зарядке аккумулятора, о количестве пусков и т.д. - этой зимой без проблем вообще...
на трассе машина замечательная, чем быстрее едешь - тем больше прилипает, 150-170 км/ч легко и без проблем, максимум ехал 190 км/ч, но дорог для таких гонок ОЧЕНЬ мало...
ездил на юг, 4.500 км в одну сторону, обгон фур легко, ночью света хватает, в круговую получилось 7,2 л/100км...
расход 6 л/100км при скорости 120км/ч, дальше больше - как положено...
зимой в городе в круговую чуть меньше 9 л/100км, вместе с прогревами гидроника...
ТО прохожу в салоне, берут от 5 до 6 тыс.руб., но выбора нет...
ещё ни разу не пожалел о том что купил ФОРД...

...сказала, что не вылезет из него, пока не куплю...
аналогично, пришлось покупать

Стоимость владения вышла в 1329 руб. в день.
в первый год цифири действительно страшные,
но каждый год улучшать машину на 265 000 руб. не надо
за три года всё устаканится и при продаже за 70% стоимости получается 250-350 руб. в день
уже не так страшно

если надо пройти в день до 2000 км, самая оптимальная скорость 130 - 140
+1

Основное достоинство экобустов - они на механике!!!

машинка получается замечательная! но когда её можно будет купить в России?

меня больше интересует, когда будет Ford Focus с двигателем EcoBoost 1.6? Реклама идёт давно, а у дилеров ничего нет и даже не ждут...
http://www.focus3.ru/2011/07/12/ford_uveli...oboost_1.6.html

рестайл 2010 титаниум с опциями обошелся в 650 (скидка 80 т.р.), а обсалютно такой же 3-й с теми же опциями в 860 - вывод: пока на 3-й не будет хороших скидок (по акции) брать его смысла не вижу. А вот ППП - очень нужен, в Томске зима 6 месяцев, за год окупится.

зашёл в салон, спросил менеджера продаж, на ФФ3 ходовые огни в какой комплектации? ответ: в любой! 36000руб. за биксенон и светодиодные ходовые огни - просто и красиво, хочу на свой ФФ2 такие

вот нравится мне седан, кому то нравится хэтч, да ради бога! нравятся мне блондинки, кому то брюнетки, да ради бога! мужики! о чём спорим то?

летом стоит "родная" резина 205/55 R16 - на трассе очень даже замечательно, управляемость отличная, при скорости 170-180 машина прижимается к асфальту, руль "тяжелеет" и полёт проходит замечательно. в городе тоже проблем не замечал, а уж в Томске ровных дорог без колеи практически нет, один проспект Фрунзе, в центре города, доведёт до мата, а мэру всё нипочём, ...чук, одно слово

проехал по трассе 1200км, средняя скорость 100км/ч, средний расход 7,2л/100км, местами ехал 150-160км/ч, местами тащился за фурами, теперь пробег 3500км, обкатку закончил...

цитата:

Расход бензина (по данным бортового компьютера) упал с 11 до 9.9 литров.

у меня упал до 8,5 /1,6 палка/ после пробега 2000км

цитата:

NovikVP мне тоже кажется, что у форда обновленного бак не 54 - 55 литров,а где-то около 50

сегодня залил до отсечки, стрелка зашкалила на приборе, в горлышке стоит - вошло 55 литров
выходит у форда обновленного бак 55 литров!!!
заправлялся сегодня на газпромнефть перед переездом на резинке 21-30 за литр

походу все вокруг ездят, через Ишим...

на жучках предусмотрены
иначе через год обивка разлазиться
какчество однако