Игорь6677

Макс7-просто мнение журналистов это истина в последней инстанции.
Абсолютно согласен. У шкоды с рулежкой похуже будет априори.

Yudzhin -Спасибо!

Вчера поменяли РР на новую. Управляемость стала лучше по ощущениям. Руль чуть тяжелее. Доволен. Но по приезду домой вспомнил-надо выложить старую из багажника. Открыл, а РР нет. Вопос, должны были старую РР отдать или нет?
Кстати галочку об этом я ставил.

FF3 1,6 125 мкпп Trend Sport

Может кому интересно будет, у Тойоты короллы примерно тоже самое похоже. Копия с их форума
Обращаясь к официалам с этой проблеммой они предлогают только замену рулевой рейки стоимостью примерно 900 зелени))) Время показало что это заводской дефект бывало что уже проявлялось на 30000 пробега!!!
Симптомы: При небыстрой езде в основном по гравийке, по щебню, стыки асфальта слышно дребезжание в правой стороне переодически отдавая влевую сторону звук очень неприятный!!

Для того что бы точно узнать в чем причина что это именно рулевая рейка, а не стойки стабюилизатора, рулевой карданчик, рулевые наконечники, резинки стабилизатора, опорники итд см ниже
Как узнать что это во втулке стучит?
Нужно на яме или на подъёмнике вывернуть руль до конца влево, пальцами взяться за правую рулевую тягу вплотную к пыльнику рулевой рейки, и, резко подёргать вверх-вниз. Если пробег Вашего а/м более 30 000 км, то 99% там будет явный люфт. Также можно покачать за колесо (а/м д.б. вывешен) вправо-влево. Причём, покачать колёса слева и справа, скорее всего слева -всё будет плотно. И не стесняйтесь одеть перчатки и попробовать самому, лучше один раз самому его нащупать, чем сто раз услышать о том, что он у Вас есть.-

1. Кузов-Универсал
2.Комплектация-тренд спорт
3. Двигатель-1,6, 125 л.с. механика
4.Цвет-Modus Silver
5.Опции-"Комфорт",+ обогрев лобового, пакет курильщика.
6.Цена 707руб.
7.Приобретен
Регион-51

Второй ФФ отдал в салон, уехал на 3 универсале. Третий фокус рулит лучше, но парусность у универсала больше. Второй был хеч. Да, и вроде колейность дороги у 3 более заметна.

Вчера пригнал свою. 125л.с., механика, универсал. Обкатываю третью машину. Второй был ФФ2. При выезде из салона меня как и многих удивило предложение компа на 60км.ч. переключаться на 5-ю. Предложение было неожиданным, ибо обороты двигателя при этом получаются где-то в районе 1,5тыс. ( Мне так же сказали крутить не более 3.5тыс. и ехать не более 110км.ч. при обкатке 1500км.) Ну а раз не более 3-3,5 тыс., то зачем на 5 переключаться и душить машину при 1,5 т.об.? Раз попробовал, переключился на 5, при 60), (при выезде из салона выставил мгновенный расход топлива,- очень показательно, если расход минимальный, значит движек работает в оптимальном режиме), расход топлива увеличился. А это значит, что на 5 скорости 1,5тыс. кр. момента маловато, особенно в подъем. Так что считаю, что при обкатке лучше всего ориентироваться по мгновенному расходу топлива, естественно, не превышая допустимые 3-3,5т.об.мин. До дома ехал 174км. по трассе и км 20 по городу. Средний расход в итоге 6,7л. Общий пробег составил 203км.
Второй ФФ прослужил верой и правдой. Продал при пробеге 70000км. В 60000км. менял только свечи и чистил заслонку. Двиг. 100л.с., пер как танк. Средний расход летом был 6,8-7л, зимой 7-7,5л. Крутил в диапазоне 3-4000об. Обкатывал в диапазоне 2500-3500об.

В среду купил по тред ин ФФ универсал, механика. Тренд спорт, 125л.с., из допов, металлик,пакет "комфорт", обогрев лобового, рейлинги. Всего 801т.р. Взял за 707руб. Продали по старой цене. Скидки 40000+тред ин30000+ какая то скидка за звонок?5000+за тестдрайв:) 5000руб. Считаю нормально получилось. Брал в Мурманске. "Альянс авто".

froligor Спасибо!

А у меня 6000сd ни с того ни с сего самопроизвольно переключается с воспроизведения CD диска на радио. Что это может быть? Машине пол-года, чудить стал на той неделе.

Любые газы при нагревании расширяются. Так что и на азоте давление будет зависеть от температуры.

oleg729 Как же вы до 145км. разгонялись, если больше 2500об. на 5 не давали? На 4 что ли?

1,6, 100л.с. механика. Проехал 1460. Ездил в основном по трассе. 90-110км/ч, до 1000км. Расход в районе 1000км был 7.2л. Бенз. заправлял только 95. После 1200 начал добавлять до 120-125км/ч.
Сегодня спешил и в некоторых места давил 150-155км/ч. Приехал в гараж, и то ли почудилось)), то ли действительно, в салоне ощущался запах как бы перегретого железа, или пластика. Не сильный, но присутствовал. Вот и думаю, что это могло быть. Может просто запах гари от выхлопной трубы задуло в салон, когда заехал в гараж, или же из-за больших оборотов, 4000-4200, масло подвыбрасывало в трубу и проходя через катализатор, родился этот запах?
Подозреваю, что во мне просто проснулась мнительность. Как вы думаете, не смертельно временно на обкатке, когда проехал 1400-1500км, дать иногда гари, на оборотах 4000-4500?

Приветствую уважаемое собрание. У меня такой вопрос. Машина новая, проехал прим. 500км, когда увидел что форсунка стеклоомывателя, (правая на капоте), вылезла с посадочного места вверх примерно на 3мм. Попробовал пальцем вдавить, не поддается, держится крепко. При покупке стояла как положено, заподлицо. В чем причина? Как она крепится. Изнутри капот закрыт "одеялом". Прежде чем лезть вот хочу посоветоваться со знающими людми. Были ли аналогичные случаи. До сервиса ехать 180км. из-за этого "пустяка" не хочется...