Basketbolist13

Подскажите пжл за сколько реально продать вот такой аппарат:
ФФ2 рестайл хeтчбек 3дв. 2.0л 145л.с. механика, 2008 год, 90 000 пробег (реальный)
Вся машина в матовой плетке (белая + черная)
Диски и резина:
-лето 17 радиус (поездила 1 сезон)
-зима 16 радиус на родном литье
Комплектация комфорт+спорт.
Небольшой тюнинг: подсветка салона, решетки радиатора и дверей; реслички на фарах, ксенон птф и ближний свет.
Все ТО в срок. Колодки и свечи новые.
Сигнализация с обратной связью, парктроник задний.

MedvedevAndrey
Я ничего не нашел про этот клапан)
Сегодня звонил в сервис к оффам, сказали этот клапан в выпускном коллекторе.

MedvedevAndrey
Сказали что клапан отвечает за давление воздуха... а вот где не сказали..
Плюс кстати радиатор тоже сказали промыть, потому что он весь в тополином пуху.
Возможно две эти проблемы и приводят к тому что машине не тянет так как раньше на разгоне)

У меня такая же беда... Но комп выдюат ошиюбку, на диагностике сказали что тупит клапан IMRC (это вроде как раз он и есть).
+у меня комп ошибку выдают не всегда... Но разгон при педали в пол рывками и заметно уменьшился...
Стоит он не дорого, думаю стоит поменять и проверить.

Пробег у меня 80+, мне сказали что накрылся он рано, думаю 200+ как он и ходит...

Shmul
В сервисе не показывали, я что-то не просил показывать, но щас езжу и все хорошо

Да, плюс в сервисе проверили сказали все гермитично=)

Пока что езжу только во Москве и области и с сентября 2010 накатал уже 30тыс, за лето накатается еще 10-15 в связи с возможными поездками в другие города)
Не вижу смысла чтобы стремится накатать как можно меньше км.в год, все же покупаю машину что на ней ездить, а не чтобы она стояла)

В общем вопрос темы такой: Всегда ли верить официальному дилеру?
Просто у меня недавно была проблема с кондиционером, повез машину на диагностику к оцифиалам, они мне сказали что надо поменять трубку в системе кондиционера и еще несколько вещей по ходовой части машины (на сумму почти 30тыс.)
Поехал в обычный сервис, там мне провели диагностику, просто заправили кондер и все стало работать, плюс из доп рекомендаций, что дали официалы подтвердилась инфа только на счет колод, ну их я благополучно поменял.
Так вот вопрос, не у кого таких случаев не было??
И как после этого ездить к ним на диагностику? Сплошной развод на деньги...

alligator44
Обклеить??? Чем? Мне показалось надо просто оба магнита тряпочкой обернуть)

Зачет! На выходных пойду свою фару чистить)
P.s. и все же вопрос, на сколько сильным должен быть магнит?

Народ в Щёлково где закачать азот в колеса можно, никто случаем не знает?

Подскажите, в Москве можно где-нибудь поменять кондёр на климат?
А то описание очень хорошее, а вот самому в проводу лезь опасно, мало что в ней понимаю.. Хотелось бы заплатить не заоблачную сумму, и что бы все сделали:)

Подскажи пжл, будем мне инфа на будущее) Вчера ставил на FF2 рестайл ксенон, не родной. Загвостка вышла в вот что лампочку было не зафиксировать, т.к. галогек вставлялся в крепеш, и потом он крепился к фаре.. плюс все провода идую через фару пришлось разрезать резиновую "штуку" и просовывать провода) а самую лампочку, как это не смешно звучит, приклеил на герметик) Всю ночь ездил, вроде как держится.
Подскажите как вы справлялись с данной трудностью?

Всем привет) Хочу вступить в ваши ряды) Езжу на ФФ 2 рестайл 3D черный)
Вопрос, в москве бывают съезды клуба? Если да то где про них узнавать