Serega_33

Я за лошадьми не гонюсь особо, мне тяга на низах нужна была. Установщик говорил что вроде 133 л/с на прошивке Евро 3 и 135 л/с на прошивке Евро 2

Евро 5 у меня заводская прошивка была. Суть не в этом, машинка поехала как надо.

Вчера я тоже прошился прошивкой от Паулюса 1.6 125 л.с. + PS (я первый в Волгограде прошивался). Мне было предложено 2 вида прошивок - Евро2 и Евро 3. На тест прошил Евро 3. Как все тут пишут, "Вау эффекта" не наступило, но машинка поехала на низах, действительно стало очень легко трогаться. Аж с не привычки, при трогании, машинка прыгать начала, т.к. уже привык на газ сильно нажимать:-) до 5000 оборотов ровная полка разгона. С кондиционером едет также как и без него. Теперь в пробках при резких ускорениях не чувствую себя ущербным, она сразу просто едет, как надо! Также прошил и коробку прошивкой от Паулюса, которую он рекомендует прошивать при прошивке двигателя его прошивкой. Работа PS теперь почти стала похожа на АТ, до этого 6 лет ездил на нем. Рывков теперь нет вообще ни на какой передаче (хотя и раньше у меня их почти не было, немного только между 1 и2 при кондиционере включенном ранее было). Расход пока не ясен, то много показывает, то мало, мозги обнулились, идет накопление данных. Залил полный бак 95 экто, буду тестить. Пока проехал за 2 дня 50 км по городу и пробкам.
Да, после меня вечером в тот же день прошивался фокус 3 1.6 105 л/с + PS - так вот, тот, кто прошивал, сказал мне, что все равно, она не поехала, как моя после прошивки :-)

Куплю оранжевый 3-х дверный фокус СТ рестайл в идеальном состоянии, если конечно такой возможно найти!
смс 8 (988) девять восемь восемь-988-8 Сергей, г.Волгоград