Koreec_89

neo88503
К сожалению её заказывал и забирал друг,поэтому я даже не в курсе

Всем здрасьте!
Вот дополнение к расходам на ка.ремонт:
3500р. точно не помню за что
около 6000р. - расходники (воздушный и масляный фильтра, масло Castrol magnatec 10/40 полусинтетика), свечи, бронепровода, антифриз 3л., дистилированная вода 3л.,жидкость ГУР.
работа мастера 4000р.(по братски)
+ прежние расходы о которых я писал ранее:
8000р. замена 4 седел,притирка клапанов,шлифовка головы
800р. - гильза
4000р. - ремонт блока
5000р.-шатун(новый)
15000р. -рем.комплект(поршня,кольца,вкладыши...)
7000р.-прокладки

Итого: 53300р.
Сегодня поеду на диагностику. Проблема:
иногда очень медленно трогается с места,особенно когда нагревается машина, когда стою на светофоре (приходится включать аварику,а то задолбали сигналить) примерно до 40км/ч. потом нормально. Мастер сказал что обкатывать надо 2000км. при макс. скорости 80км/ч и лучше по трассе ночью.
Вчера ездил ночью по городу и все нормально.Машину не насиловал,ездил плавно. А еще забыл сказать, когда глушу машину слышно бульканье антифриза,мастер говорит,что это нормально,типа мож воздух попал и еще не вышел.
Когда завожу машину двигатель работает ровно,но секунд примерно через 30, обороты падают и он начинает как будто подтраивать, и шум небольшой как будто гидрики стучат(хотя он их чистил и ходят,т.е. ок (кстати некоторые из них были заклинившие(сэкономил 8000р. 1000р/шт в Москве)).
Вот и хочу сегодня съездить на диагностику, мож программа сбилась, обороты настроить.

И все таки решил сделать кап.ремонт двигателя.Т.к. покупать б/у двигатель не вижу смысла (это ведь болезнь на сплит портах),вот и решил сделать ремонт. Запчасти ... дороговаты и в Краснодаре хрен что найдешь кроме расходников. Заказывал из Москвы

8000р. замена 4 седел,притирка клапанов,шлифовка головы
800р. - гильза
4000р. - ремонт блока
5000р.-шатун(новый)
15000р. -рем.комплект(поршня,кольца,вкладыши...)
7000р.-прокладки
Итого: 39800р. кто делал кап.ремонт подскажите это дорого?

Осталось:
поменять все расходники, гильзовка блока, притирка клапаннов. Как сделаю обязательно отпишусь.
Блин, еще за работу мастеру надо заплатить.

Vovan_mail
Спасибо большое за совет.

примерно сколько потянет вся эта процедура сплит порт-зетек? Можешь написать полное название двигателя зятька чтоб в инете было проще искать?

Vovan_mail
спасибо большое. Геморроя много если зятёк ставить? Ремонт сплита сколько может потянуть?

Vovan_mail
А зетек какой именно?

Vovan_mail
Возможно,спасибо за совет. В понедельник погоню на вскрытие. Кстати можно его буксировать? И код стартера не подскажите?

Здравствуйте уважаемые форумчане!
У меня Ford Focus 1 USA Split port 2.0 АКПП. Недавно машина заглохла прям на дороге.Двигатель затроил и появился посторонний звук-скреж металла Вызвал эвакуатор, повёз на СТО (ФОРД СЕРВИС +). Сделали диагностику,сказали стартер сгорел.Потом мастер сказал что у меня двигатель климанул и скорее всего "седло треснуло и клапанном его раздробило" Мастер сказал лучше заказать двигатель.
Как быть? Заказывать двигатель или ремонтировать его? И не подскажите код стартера?
Заранее всем спасибо

Народ подскажите!
На ФФ1 USA split port АКПП 2л. 2002г.в. на СТО сказали купить ремень ГРМ и натяжной ролик, на existe их куча,выбрать не могу,помогите с выбором цена-качество. Заранее спасибо

Народ подскажите!
На ФФ1 USA split port АКПП 2л. 2002г.в. на СТО сказали купить ремень ГРМ и натяжной ролик, на existe их куча,выбрать не могу,помогите с выбором цена-качество. Заранее спасибо

Добрый день!
Недавно пересел на ФФ1 USA SE 2002г. split port, 115л.с. АКПП
Заехал на СТО (шумит ремень) сказали купить ремень ГРМ, натяжной ролик. Не подскажите какие именно лучше поставить (если можно код з/ч). И стоит ли ремонтировать компрессор или сразу лучше менять?
Заранее спасибо

Maslik
спасибо

Пробейте пожалуйста: 1FAFP34P32W262292
Заранее спасибо