romangaag

Feel The Difference
похоже, да, автомобиль до меня хорошенько поиспользовали, так как в целом состояние авто (выявил и увидел это после покупки уже) не очень.

В общем, хочу поделиться.
ФФ2 выпуска декабря 2006 года.
1.8 duretec he мкпп.
Пробег 84 тысяч (откатал на нем 11 тысяч).

Из проблем:
- на низких оборотах под нагрузкой идет детонация, звенят клапаны.
- на оборотах от 2 до 3 тысяч даже на 4-5ой тоже бывают провалы, и слышно, как брякают клапаны (и это при сильном шуме)! Причем, появилась эта проблема не сразу, а через некоторое время, то есть о качестве движка можно судить.
- ужасно жрет масло. На 1500 км 1л! Это ужас. Замеры компрессии выявили, что колпачки идут на замену. При этом, проблема с маслом у всех знакомых мне владельцев 1.8 - у всех жрет.
- на подъемнике увидел, что до меня вскрывали поддон (промазан герметиком) - то есть проблемы были.

Больше с двигателем проблем не выявилось, в целом приемистый и мощный. Но и этого хватает, в ужасе спешу выставить его на продажу, пока чего другого не вылезло.
Кроме двигателя жалобы на вибрацию при торможении (вибрация руля жуткая, хотя заменил только что колодки и передние тормозные диски). Так же вибрация на скорости выше 100 км/ч (хотя колеса дважды в разных хороших местах балансировались) - ну это так, в копилку к теме просто.

Изначально меня сильно отговаривали брать 1.8 Теперь понимаю, почему.
Скажите, это я так удачно с двигателем попал, или это у многих такие проблемы с двигателем?

Добрый день.

Наблюдается вибрация на всех педалях: при выжимании сцепления, при нажатии на тормоз, при нажатии на педаль газа - по ним передается вибрация. По корпусу машины вибрации почти нет (совсем легкая, в пределах нормы). Ощущается на каждой педали.

Про тормоз думал, что из-за тормозных дисков. Заменил. Вибрация при торможении стала меньше (на скорости), но внятно ощущается.

Видимо, дело не в тормозной системе и не в сцеплении.

Может быть, кто-нибудь сталкивался?

Andr_72
Мне кажется, вряд ли причина может быть в сетке бензобака, потому что машина тянет превосходно. И никаких затыков в работе двигателя нет. Но вот именно при бросании педали газа она один (всего лишь один:-)) раз дергается.
И вот если на холостых резко наступить на педаль, вначале проваливаются обороты.

Терминатор
По диагностике дважды показывало заслонку. В форд-центре чистили ее.
И потом еще на сервисе второй раз чистили.

Сейчас езжу, check engine не горит.
В общем, возможно проблема в заслонке? Мы же говорим о дроссельной заслонке, верно?

Терминатор
Было дело. Но после этого проехал 2 тысячи. 1000 из них по трассе.
Имеет ли смысл заменить?

ФФ2 1.8 Дюратек МКПП. 75 000 км.

Есть такой момент. При езде по городу (по трассе, подозреваю, то же самое) на скорости 50-60 км/ч если бросить педаль газа то машина дергается вперед (один раз - дернулась и дальше катится нормально). При этом передачу не выключаю.

Подскажите, что может быть?

И еще момент есть. Если на холостых резко нажать педаль газа, то двигатель как будто захлебывается, обороты сначала падают, и только потом начинает раскручиваться.
Что это? Кто сталкивался?