gnd

ave123
Да , все больше склоняюсь к форесту. Но по комплектации как я и написал , обгрызанные все 2.0 и Х и XS.
Это выяснил после длительных допросов менеджеров салонов и запросов представительства Субару , это упрощенная комплектция для России и Украины. ( отсутствие спойлера , раздельного климат-контроля, разные приборные доски )

прочитал внимательно ветку , так как выбираю из трейла, мазды 7 , форя и фрилендера. Удалось съездить на тест драйв субары в тягачевский лыжный комплекс. В первый раз катался на импрезе , фактически по целине-30% пути скользили на пузе. В итоге я ее посадил , выдернули буханкой уазиком , так как присуствующие мастера ралли заявив "смотри как надо управлять полым приводом" еще больше ее закопали. В следующий день колесил на форе , понравилось значительно больше,уверенно на автомате, без отключения ABS и прочих приблуд, прошел всю трассу. На эту субботу записался в том же районе (САРОЧАНЫ) на тест драйв фрила. При мучительном выборе , возникают следующие вопросы , почему все вседорожники тестируют только по асфальту , на Тягачевские лыжные склоды безбоязно выезжают субаровцы и ауди, позволяя носится по целине , сваливаться в ямы и овраги. Фрил ,в том же районе устраивает тест -драйв вроде бы по бездорожью , но по заранее укатанной и обозначенной трассе и не дай бог хоть метр в сторону. Получается при всем своем аскетизме форь это лучший вседорожник из иных вседорожников. Но с комплектацией 11 года полный бардак - получается в мин комплектации салон такой же как в форе 10, в средней комплектации появилась новая приборная панель, камера заднего вида,и только в верхней комплектации и климат контроль двухзонный и оптитронная приборная панель и прочие мелочи. За форь голосует и хорошее кредитное предложение от 0% . что при досрочном погашении экономит деньги. вообщем разброд и шатание - если ездовые качества получаем выбор форь , если салон то фрил или мазда 7.