Obodovskiy

По коду на 3ей мпс эти болты не применяются. На 6й мпс такие же тормоза? Хотя это скорей вопрос к экзисту

Ну и отлично, всем спасибо за информацию))

Да именно с МПС, друг прому поставил а я вот узнал что у нас одни тормоза и сразу же развел его))) На дизеле катастрофически не хватает тормозов(( Теперь все наладится А диски теперь 17 нужны будут правильно?

В стоке у меня 275 стоят, хотя по идее должны стоять 300 на дизеле

Тормозные диски я могу поставить любые и 300 и 320? Больше ни каких переходников и т.д не надо?

Парни нужна информация, подогнали мне тут передние тормоза с 3ей МПСки, нужно их воткнуть на второй фокус что еще надо докупить что бы все получилось?

А я снял пластик над ЕГР так намного удобней снимать и одевать. надо открутить всего лишь 2 болта и 2 гайти, Разницы с заглушкой не почувствовал, но пусть будет так в последнее время было подозрение на подклинивание клапана

как то дорого 9 тыс у.е

Поддерживаю, можно было купить 2 литровый

Obodovskiy- Антон- Химки МО, Ford Focus II 2007 1.8 TDCI седан цвет серебристый номер х887на RUS

Видимо действительно с присадками лукойла что то происходит

Мотюль для турбо моторов вообще отлично подходит, не сравнить с кастролом

Дизель проехавший 80000 это самый расцвет сил, так что навряд ли))

пробег 82000 на формуле 5w30 решил попробовать синтетику motul multidiesel SAE 10w-40, пропало ощущение сухости в моторе после 3000 оборотов, снизились вибрации и немного расход пока вижу только плюсы.

Это все понятно, претензий к лукойлу нету. Вопрос как раз в том что в течении пары дней после заправки свежей солярой двигатель работает по плавнее чем в последующие каждый раз после заправки ловлю себя на этом

Последнее время у меня возникает ощущение что после заправки на лукойле первые 2 дня мотор работает мягче чем в последующие! Кто нибудь еще испытывает такие ощущения? Как будто приезжаешь на заправку на одной машине, а выезжаешь на другой. На других заправках не заправляюсь)

на дизеле и когда 160 едешь средний расход продолжает падать ниже 10 литров

Если обнулить комп перед выездом на трассу и стабильно держать скорость то да

1.8TDCI комфортная скорость 130 расход 7 литров далее аэродинамические шумы по спидометру разгонял до 210 с горки на мкаде по GPS в этот момент было 198 в целом машина на дороге стояла уверенно, даже при учете зимней резины, но лучше так не ездить жизнь она все же одна..

На спринтере было такое. Поменяй масло фильтр и проверь масляную помпу