AKarel

Фильтр стоял ровно, а вот система была завоздушена - отпускал трубки на форсунках. И все равно долговато прокачивали. Ошибка неисправности систем двигателя погасла

Всем огромное спасибо - сегодня в обед завели движку

Аккум поставлен на зарядку до завтра. А клапан IMV не мог паралельно начать выносить мозг? Я так понял, что пепелац несколько раз почихал а потом заглох Если не сложно, то где этот клапан находится.
ЗЫ Не в обиду всем фокусоводам, но старый добрый дизель с обычной ТНВД намного проще в обслуге и диагностике.
ЗЗЫ Моей Карине Е с 2СТ ужо 15 лет, но таких вещей она себе не позволяет

прокачивай лучше, гдето воздух...
А высвечивающаяся ошибка. И еще - под капотом после попытки крутить стартером щелкает какая-то релюха

Вроде в ФАК не нашел такой проблемы
ФФ 2 1,8 TDci 2005 г.в. Сегодня отец заменил топливный фильтр (точнее фильтрующий элемент) попробовал завести - не получилось сел аккум. Поставил машину на подзарядку и попробовал часов через несколько - снова не завелась, плюс загорелась лампочка неисправности систем двигателя (не чек-энж). Отец говорит, что ощущение как-будто стартер не крутит движку Кто-нибудь сталкивался с подобным? И с чего стоит начать для запуска в данной ситуации?
Понимаю, что самое простое это вызвать эвакуатор и ехать в сервис, но пенсионеры не очень богаты