Серж86

graddery
у меня было тоже самое... снял ошибки с компа, заменил катушку, помогло. возможно дело в разъеме катушки еще

здесь немного ранее отписывал...
терпение лопнуло
динамика все равно не та
пробег 110, фильтр родной стоял
почистил сетку грубой очистки - по городу отлично, по трассе 500 км и перегревается моторчик, начинает дергаться.
появились деньги, пришлось уж пожертвовать на форд
в екзисте Еra за 12200 пришел
поставил, рад вроде)))
есть сейчас необходимость чистить форсунки?
дерганий нет вроде, динамики хватает, да и в принципе работает всё отлично ттт члп

dinamit939
ну расскажи! или только в личку писать будешь?))

Бендер.
благодарю:) буду посмотреть)

всем привет
такой вопрос
заметил после дальней поездки (850 км) что толщина передних колодок стала различаться ( правое относительно левого )
раньше такого не замечал
колодки передние, менял на 80 тыс, сейчас 107, неоригинал, ATE
в чем причина может быть? машина тормозит, увода в сторону не ощущается

Иринарх
спасибо за помощь:)
в растворителе пролежала сутки, щас профигачил ее очистителем карбюратора, там его правда мало осталось) завтра еще один куплю, еще раз профигачу) и будем опробывать
далее отпишусь)
кстати exist выдает
Era 11500 (неделю назад не было вообще)
messmer 13200 руб
mazda 11300
блин

Иринарх
я почитал всё и не раз!
читаю с 13 апреля
за флаг спасибо)))
понятно что насос прошел 107 тыщ и фильтр тонкой очистки не идеален
но еще раз вопрос: почему машина с сеточкой едет не важно, а без сетки(фильтр грубой очистки) отлично?
я же тут не по 50 получаю, чтоб с легкостью десятку отвалить за насос! когда из практики видно что только сетка всему виной...
тем более в планах летом продавать авто.
вы мне советы сразу на замену всего насоса или демонтаж фильтра тонкой очистки (dim35245 извините конечно, но не считая фотоотчета только и вижу всем пишите советы про установку своего фильтра - без обид
сетка только в Москве, без доставки по стране(((
так что буду вычищать свою. ну и по разборкам покатаюсь в Тюмени

...

Иринарх
однако считаю преждевременным отстегивать деньжата за новый насос
вы, (кажется помнится по теме, может ошибаюсь) год ездили с неисправным
возможно дело только в том, что предыдущие две чистки сеток были экспресс...
за ночь в растворителе столько каки вышло

valerakh1
http://forum.isurgut.ru/viewtopic.php?f=26...00&start=60
Shumik-One это я))

dim35245
я бы вот и хотел поставить
да где ж ее взять:)
сегодня было +23... плюс почти 700 км пробега с не очень хорошим фильтром грубой очистки, после 20минутной остановки (удалял "лишний" элемент, что бы доехать) далее совсем другая машина...
хочу новую сетку!

dim35245
я конечно все это понимаю
но как объясните, что машина без фильтра грубой очистки едет, а с ним нет?

valerakh1
я тоже бы взял не раздумывая
но есть два но: машина едет (точнее не едет только из-за сетки) и машина летом продается скорее всего

давно юзаю эту темку
началось все с дерганий на 4 тыс оборотах, потом все ниже и ниже
мог разогнаться только 80 и то очень плавно
ошибка долго не вылазила, но появилась - бедная смесь, начал соответственно с бака, сняли, бак чист, вытащили насос - на фильтре грубой очистке (сетке) какие то сопли, почистили, промыли, продули и обратно все собрали. машина бегала ровно месяц, перед отпуском неожиданно все повторилось... сделали ту же самую операцию, только теперь попросил парней вырезать лючок, на будущее чтоб без сервисов обойтись
так вот этой чистки хватило на 30 км... расстроился. Звоню в Сургут - в наличии нигде нет, ждать насос от 7 до 14 дней (отпуск, то бишь сессия через 4)
решил сам залезть в насос, купил ацетона и очиститель карбюратора, промыл сеточку (идеально чистой не стала как у baev77) ничего кроме ножного насоса не нашлось для прокачки фильтра тонкой очистки, ну вообщем собрал и машина ожила, хотя не такая резвая теперь((
вообщем обкатывал 3 дня машинку и поехал в Тюмень (850 км) проехал 670 км и все началось снова - остановился и решил снять сетку эту, посмотреть как без нее... короче долетел я оставшиеся 180 км за 1 час 25 минут - машина едет!
извините за предысторию, но вопрос вот в чем:
продается все-таки сеточка или нет? отдельно имею в виду
как видно из моей практики - фильтр тонкой очистки то в поряде, модуль бензонасоса тоже в поряде! все дело в сетке!!!
пока купил растворитель и лежит сеточка там у меня на профилактике)
простите за многабукав

Habl
чтобы не гадать, снимите ошибки через компьютер

Ruslan316
чек хоть и пропал, но ошибки в памяти остались.
Так что начните, как уже сказали, с чтения ошибок

мне кажется, или на двух последних видео все дело в скорости? по таким дорогам и таким погодным условиям уж больно быстрое передвижение...

bartez808
а почему нельзя?
главное чтоб фирма с именем была, имхо
ford - 3х переплата только за эти 4 буквы
бош обошелся в 1550 рэ

bartez808
симптомы были такие же + иногда обороты на ХХ дергались
поменял катушку, поставил BOSCH - проехал 20 тыщ, пока все норм
(только ошибку не помню какая была, но что то связано было со вторичной обмоткой катушки B
может у друзей или знакомых есть такой же фокус? перекинуть катушку, посмотреть - чтобы убедиться

может не прав - поправьте) но мне кажется дело в самой катушке

для тех кому это было интересно
ну и может пригодиться на будущее кому либо
писал свою проблему несколько сообщений назад

как ни странно все дело было в топливной, а именно в баке, а именно в насосе, а именно в сетке!!!
забита была какими то неведомыми соплями, и чернотой
понимаю что все дела эти из-за заправок, но живу в 100 км от Сургута, у нас здесь российских брендов нет, только свои сети, на которые бывает привозят бодяги - раз на раз не приходится

пока расход по бортовому приходит в норму, но мне кажется он еще врет (так сказать не пришел в себя еще) по городу 7.5-10 л
проехал пока около 20 км - динамика вернулась бесспорно! дерганий нет

сетку не менял, почистили промыли продули
в следущий раз просто дырку вырежу, сейчас не стал, ибо хотел посмотреть состояние в баке
ну и думаю форсунки все таки надо промыть!

всем спасибо за подсказы и советы

по бензонасосу можете конкретно подсказать? чтоб не писать в других темах
как проводились замеры:
завел, обороты ~800-850 - давление 3.8
поддал обороты ~5000-6000 - давление 3.8 ( по словам автослесаря почти не изменилось положение)
а вот на ходу никак не проверяли, проблемы то на ходу появляются - это никак не влияет на мой вывод о состоянии бензонасоса?