Pedant

Классная ситуация. Даже интересно что это. Ну ладно это у меня периодически на 10-ке происходит, но на Фокусе!?

Большое спасибо sergei_vk за подробные ответы. Только на Вас и надежда. Т.к. generic manual содержит ответы в целом, а в частности нужно спрашивать того, что ето использует.

Еще вопросик, если Вы не против. Как я понял из мануала и и ваших слов будет так ...

После включения зажигания эта система всегда включается автоматом и лампочка в этом случае на приборной панели не горит. Если я ее отключаю (кнопкой рядом с ручником) то кнопка на панели приборов будет гореть, сигнализирую то, что система отключена и возможны пробуксовки ведущих колес. Если я еще раз нажму ту же кнопку система TCS включится и лампочка погаснет. Так?

Еще раз спасибо!

Большое спасибо всем кто ответил!!!
Да! Я спрашивал именно про СИСТЕМУ РЕГУЛИРОВКИ ТЯГОВОГО УСИЛИЯЮ, а не ABS. То, что TCS не отключаемая я знаю.

Раз она отключаемая, то будем брать!
Т.к. иногда она может мешать, а иногда помогать. Поэтому, раз я могу гибко этим оперировать, ТО БУДЕМ БРАТЬ ЕЕ.

Еще вопрос: можно ли ее отключать прямо на ходу, на рабочем двигателе?
Извините если это глупый вопрос, просто не с АБС, не с TCS я дела не имел до сих пор.

Заранее всех благодарю!!!

--
Жду FF Wagon Ghia / ABS / Climat / Leather

Посоветуйте пожалуйста по поводу SUBJ. C АБС решил - беру. По поводу SUBJ есть два вопроса:
1) На Focus Ghia Wagon 1.8 MT / ABS он будет отключаемый или нет!? Мануал содержит полный бред. Читал несколько раз - понять не возможно. ТОчнее так. Если верить мануалу то не отключаемый, но вроде мне кто-то говорил, что отключаемый.
2) Те кто имеют SUBJ. Удобная вещь или нет!?

Заранее благодарю.

--
Еще один ждун (на октябрь/ноябрь)