Troffi

Добрый день.
Моя проблема решилась очень простым способом. Дело было именно в салонном (под педалью газа) фильтре. Когда умелый мастер его достал стало понятно, что он наверно никогда и не менялся ( с январа 2007года), меня банально обманывали на ТО, говоря, что поменяли (нашла бумаги со 2-го ТО, где прописаны замены двух фильтров) или случайно забыли.
Теперь воздух дует в салоне просто бешенно- как фен можно и волосы посушить
Никакого запотевания и оледенения, НИКАКОГО!!!
Кондиционер действительно не работает при минусовой t.
Отверстия клапанов не заварены, но это он увидел подняв машину, при этом бампер не снимал. Так, что как их обнаружить на земле-подсказать не могу.
Я очень рада, спасибо всем, кто проявил участие. Советую всем у кого такая проблема начать именно с салонного фильтра и ...конечно с хорошего мастера!!!

Мишуха
Поняла вас. Сейчас проманиторю как там у кондиционера всё устроено.

Мишуха
Приогомнейшее мерси за новую версию. Про вентилятор радиатора я не додумалась бы и до пенсии

Scrudg
Ах спасибо! Я думала, что воздуховод и произростает из этих клапанов под бампером, которые могли просто заварить(например)в СТО, когда восстанавливали её.
Вы правы-пострадал только зад, под приборной искать нечего.Про кондиционер я не знала-но всё же когда его включаю-влага чудесно изчезает с передних стёкол. Про фильтры - сейчас проманиторю всё.
Спасибо вам и с празднком!!!

яйцукен
Спасибо за ответ. Значит завтра будет чем заняться-поменяю оба.
А насчёт деформации воздуховода я, конечно, подрастроилась- не весело будет это исправлять. Но проблема доканала совсем:смешно же выглядит, наверно, стоя на перекрёстке, посмотреть ко мне в машину, где я протираю окно пасажира тряпочкой (в правое зеркало ничего не видно), а потом прыгаю на седение водителя быстро протираю своё и радостно трогаюсь

Добрый день.
FF2, 2007, хетчбек, чиа, 1.8 rus, покупала новую в салоне.
Год назад почти тотал (машинка получила сильнейший удар в левую заднюю часть), восстановлена (не диллером). Этой зимой стало невозмодно ездить в минусовую t:запотевание лобового стекла, особено левый нижний угол с последующим обледенением и сильнейшим налипанием льда на дворник. Запотевание всего остекления салона. Естественно езжу только с конди. + максимальное значение температурной ручки-такое сочетание было выбранно как наилучшее. Салонный меняла уже после аварии. Всё работает и рециркуляция тоже шумит как надо. Езжу с тряпками, а это ужасно.
Прочитала похожие темы у вас, подскажите с чего начать. Заранее благодарю.