DRYDIN

Vosten_MK4, интересно посмотреть как это происходит, убедиться что выполняется весь регламент. Чтобы в появилось доверие и в следующий раз на ТО пить кофе..
Один знакомый рассказывал что перед ТО пометил линией свечи, чтобы убедится что их хотя бы откручивали.. Оказалось что не откручивали, вызвали этого слесаря - тот извинялся и согласился проделать эту процедуру. И это в ФМК в Москве... как проверяли остальные пункты регламента остаётся только догадываться.. Конкретно про ФМК-Ярославль слышал только хорошие комментарии.

Vosten_MK4, в ФМК-Ярославль можно присутствовать в зоне ремонта при диагностике и при прохождении то?

Vosten_MK4, порекомендуешь какой-нибудь сервис?

Vosten_MK4, Прошлый хозяин обслуживал у официалов пока был на гарантии (2 года). Т.е. гарантия вышла по сроку а не по пробегу.. После этого он сам менял фильтра, колодки, масло. Ничего из ходовой не делал, с кондиционером тоже.. Но ничего и не гремит, вроде все ок. В сервисной книжке 2е записи (раз в год по пробегу).

Коля, спасибо!
Vosten_MK4, спасибо за ссылку, по изучаю.. Авто сентябрь 06 года, 1.8, седан, trend, пробег сейчас 65 тыс., покупал с пробегом 61 тыс. Интерес даже не к ТО, а к диагностике, хочется подробно знать что с авто сейчас и что возможно требует замены, т.е. запланировать расходы.
Я сам пересел со старой иномарки и как-то привык что-то делать, лазать.. а тут только незамерзайку и антифриз залил и как-то больше не открывал даже..

Серый, почитать бы этот регламент, моежт есть ссылка? В той брошюрке, что дал Vosten_MK4, есть только перечень выполняемых работ на ТО и прейскурант цен за замену расходников.

При каком пробеге меняется сцепление, ремень ГРМ, свечи, провода?
Все таки думаю лучше съездить на ТО и все диагностировать за 6390 как написано в брошюре. Интересно, можно присутствовать лично при диагностике?

Приветствую, Уважаемые!
Не так давно стал обладателем ff2, 1.8. В связи с эти назрело много вопросов по дальнейшему обслуживанию и т.п.
Где можно получить следующую информацию: что и с какой периодичностью необходимо менять и проверять (мало, др. жидкости, свечи, фильтра, ходовая и т.п.), что необходимо менять-диагностировать-обслуживать на определенном этапе километража (что они делают на плановом то до 100 т. с промежутком 10-20т.), какому костромскому сервису отдать предпочтение или лучше съездить в Ярик на диагностику и т.п.
Буду очень благодарен коснтруктивным ответам или ткните меня в ссылку
Спасибо