soschmi

Vladimirzx3
нужно 5-ти контактное реле? я правильно понял...? купил реле, а оно 4-х контактное

гениально!!! спасибо за информацию, поехал в магазин электротехники.

Vladimirzx3
Молодец!!! Скинь пожалуйста схемку. Тоже показывает эту ошибку + р0401

West777 скорей всего из этого патрубка... так же текло в этом месте. снял колесо, подкрылок а там... жестко сгнивший металлический патрубок. хотел в existe заказать, а он там 6 рублей стоит пришлось колхозить. сэкономил 5500

замутил эту схему - обманку!!! но вот подключить что то очкую... За мозги боюсь

добрый день посмотрите пожалуйста.. 1FAFP34P8YW361375
примного благодарен!!!

такую фишку мона првернуть, если датчик еще рабочий, а вот если он начинает хулиганить, то от горящей мясорубки уже ни куда не деться... так что лучше мозги обмануть, как нам предлагает Vovan_mail

4 . 5 . 6 резисторы какие надо

Vovan_mail
Напиши пожалуйста по точней какие резисторы применять, дал электротехнику схему, чтоб замутил, он не понял...

Интересно конечно, но не много стремновато... хотелось бы фоток... куда чего припаивать... я бы протестировал на своей, а то надоела уже эта горящая мясорубка

значек движка

правда первые минут 10 после перетыкания шлангов чек не загорался, а при последующей заводке опять появился... щас гляну про электронную схему, может я что то опустил из виду..., хотя наверное если датчик полностью не исправен( к которому идут два шланга), то наверное прийдётся его менять... да???

всё делал как там описано, мясорубка все равно горит!!! как быть???

Vovan_mail очень интересная статейка про ЕГР. Спасибо. У меня эта проблема уже давно, а именно - проблемма с ЕГР, Купил форд фокус 1 с двигателем split port 2.0 там это клапан уже был заглушен... на холостых, после заводки примерно через минуту глохнет, горит чек, короче беда. как справится ??? дайте пожалуйста совет...

я предлагаю в целях предотвращения нагара и масла во впускном коллекторе сделать следующие доработки:
1) Поставить в крышку ГБЦ дополнительный фильтр, чтобы через трубку отсоса картерных газов проходил только воздух, а не смесь с маслом.
2) закрыть доступ отработавших газов в впускной коллектор через клапан ЕГР.
И ТОГДА БУДЕТ СЧАСТЬЕ!!!

какая то засада(((

посмотрите пожалуйста VIN: 1FAFP34P8YW361375
Автомобиля: 2000 Ford Focus SE / SE КОМФОРТ
22 записей найдено в истории транспортного средства CARFAX базы данных