bolivar

Добрый день,друзья. Я ездил много лет на Фокусе, купил вот Моню трехлетку. Все более-менее нравится, кроме звука и парктороников. Не подскажите на юге москвы где поменять (колоноки ,может и саму магнитолу,а заодно парктроник задний)по приемлемой цене. Спасибо.

спасибо Джордж, я ремонтировался только в одном сервисе на стахановской,особо ничего и не ломалось,на движке-цепь,даже ремень генератора помоему еще не менял,свечи стоят родные,машина прошла только 130т. помню колонки только сразу делал и шумку в фирме (не знаю она еще существует) еврозвук, тогда они на садовом были,потом куда-то в марьину рощу переехали.А щас нашел еврозвук на врнадского,но вроде это не тот,этот какойто пафосный, там много чего делают. А раньше делали тока шумку и музыку.
Я живуна варшавке буду искать что-то поближе .

добрый день,друзья.Ездил долго,7 лет, на фокусе, причем на ручке (зато 145 лош.) вот поменял на Моню 3 летку, 2,3 автомат, канеш фокус едит побыстрее (особенно стартует).. но Моня комфортней в пробках и ваще.
Может я обращаюсь не в той рубрике ,тогда пжл подскажите куда обратиться.Но звук из колоно к ужасный, и парктроники нифига не видят наверное штатные.Может подскажите куды ехать автосервис или самоделкины чтобы поментяь за раз парктроник задний и колонки думаю. vldstr@rambler.ru

vadim_2
Привет!подскажите пжл телефон или адрес где меняли лобовое стекло? мой имеил vldstr@rambler.ru Спасибо,Влад.

QSOЗдравствуйте! не дадите телефон или адрес конторы по установке лобового стекла? Я понял искать надо под колхозницей, но боюсь не найду. мой имеил vldstr@rambler.ru Спасибо,Влад

Здравствуйте, сколько стоит замок багажника ФФ2 дористайлинг седан (я так понимаю надо его заранее заказывать) + его поменять? спасибо

замок багажника хочу купить б/у до 1 тыщи, на ВВ2 дористайлинга седан

замок багажника куплю для седана дористайлинга

замок крышки багажника нужен для ФФ2 .сколько стоит? мой телефон 8-903-7363888 Влад

кто-нибудь подскажет недорогой сервис или частника,ЮАО Москвы, чтобы сделать шпаклевку(рихтовка не требуеться) и покраску заднего крыла и бампера(небольшие царапины, дочка притерлась к столбу ). Думаю элемент красить не нужно, а локальная покраска, vldstr@rambler.ru

куплю фонарь правый ФФ-2 седан,2006г. желательно б/у , vldstr@rambler.ru

focusII-nick
На форуме есть ветка, посвященная шумам,скрипам и т.д. исходящих от подвески, рычагов. Там эта тема плотно муссируется,
как здесь ШИ.

Я тоже против (т.е. солидарен с предыдущим оратором): да, у нас бюджетный автомобиль, который выпускается массово.
Ручная работа (приклеивание ши материалов) увеличивает себестоимость из за уменьшения количества выпускаемых авто в ед. времени, что ,естественно невыгодно производителю. Если бы у производителя стояла задача найти золот. середину между управл-ю, акустич. комфортом, энергоемкостью подвески в проекции на наш рынок, наши дороги- он бы нашел.
Я уже говорил, повторюсь: кто был за рубежом, видел ,там дороги др. качества, там в ФФ вполне комфортно. Наш рынок - это небольш. доля выпускаемых ФФ по всему миру. Естественно, производитель знает о существующей проблеме применительно к плохим дорогам, но адаптировать (идти на доп. траты) ему нет нужды: за ФФ и так очередь. А кого не устраивает акустич. комфорт - пытайтесь устранить (минимизировать)проблему сами. Но в любом случае, я считаю, что лучще купить буджетный автомобиль по всем др. параметрам, кроме шумки, лучшим в классе и еще немного потратиться (500-700долл.), чем покупать машину др. класса, существенно дороже.

avv
Не согласен с вами, что не стоит что-либо предринимать,чтобы стремиться получить акустический комфорт, что мол зря выброшенные деньги.Я уже раньше писал, можно убрать процентов 50 шума и достич вполне комф. езды, но нужно провести комплекс меропр-ий:полная шумка,антикор спец. составом,замена резины на более мягкую (я менял летнюю конти на мишелин). Каждое из этих действий по чуть-чуть,но делает свое полож. дело. Даже, я вот сейчас поменял летн. резину на зимнюю нешипов. Кleber крисалп (котор. естественно мягче летней) и то стало на тон ниже, можно даже сказать тише. Естественно, невозможно получить, например А4
(котор. у меня была раньше), но у той своих заморочек с подвеской хватает: алюминив. рычаги, их немаленькое количество и менять надо все сразу, они все взаимосвязаны, да и ходят недолго.Может у ФФ2 подвеска дубовая,да хоть ходить будет дольше, как говорится, у всякой медали - две стороны.
Всем удачи на зимней дороге!

Abadona
Я не знаю как у вас на севере, а у нас в столице не хотят менять масло не иначе как под эгидой ТО-1. Т.е. я им говорю:
пробег 10т. км., масло темное поменяйте масло. Они: менять не будем, делайте ТО-1 заодно и поменяем. Я им говорю, понял -вопросов больше не имею. Поехал к ним, т.е. дилеру купил фильтр оригин. фирмы Мотокрафт, масло полусентетику и поехал к св. старому доброму мастеру, котор. все сделал. Больше всего я волновался,что на компьютере всплывет ошибка (так было у меня на Ауди- А4, которую можно было скинуть только подключением спец. аппарата), но ничего не изменилось в показаниях компа. А масло, считаю, менять надо: чернущее,жалко стенки цилиндров, да и зима впереди.

Abadona
Так опорники будешь менять? Или нащел формулу тишины (шумка+замена амо).

zorn
Не ездил в С4, но думаю, потише будет Феди. Но будет ли у нее 2л (когда на трассе чуть поддал и обошел того кто мешает).будел ли система курс.устойчивости с АБС, полный эл.пакет,передн.стекло с обогревом (зимой махнул щетками и поехал) за 18т.$. Да, будет фокус пошумнее некот.однокласников, но доп.шумка (500$ ),антикор (160$) помогут уменьшить шум до комфортного.

Гилёв
Одинаковая платформа, но не настройки шасси ,т.е. опорные подшипники, пружины,амортизаторы, сайлентблоки другие, двигатель стоит не на кузове, а на раме, материалы внутр. отделки мягче , не звонкая пластмасса, и естественно шумо и виброизоляционных материалов больше. Но так она и стоит, по моему от 26.

Не занимайтесь ерундой: какая пена, какой линолиум. Надо бороться не с шумом который создает резина об асфальт, а с вибрацией, которую создают эти самые колеса двигаясь по щербатому асфальту. Эта вибрация всего кузова и создает тот низкочастотный гул или шум, который вы и слышите. Как пеной или объклейкой арок вы хотите остановить высокочастотные колебания ВСЕГО кузова, которые передают колеса от асфальта на него?

veo
Прочитай этот топик страницу или две назад я писал телефон конторы (в районе южпорта) по антикору. Только скажи делать не тектилем, а меркасолом.