openrus

И еще вопрос, для оригинального комплекта ГРМ 2045356 стоит в шапке заменитель KTB461 DAYCO, а в экзисте и на пятой передаче заменитель выдает KTB764. Так какой комплект верный?

Знатоки, проверьте пожалуйста комплект для 1.6 125лс ff3 2013г.

Ford 2045356 Комплект ГРМ
Ford 1 708 274 Ремень генератора
Ford 1 255 103 Ремень кондиционера
Ford 2 035 528 Болт КВ
Ford 1 473 807

Подскажите пожалуйста, как проверить коробку на бу Авто с пробегом 100к? Как она должна вести себя в идеальном состоянии? На что стоит обратить внимание при тест драйве такого Авто?

Планирую к покупке Форкус 3 на ПШ. Вопрос - если продавец говорит, что болячка коробке исправлена - как это проверить? После замены ТСМ реально пропадают косяки или не морочить голову и взять механику?

Друзья, какой софтиной посмотреть реальный пробег на Ford Focus 2 прибором elm327 ?

Друзья, вопрос. Появилась необходимость прикупить адаптер для считывания кодов с форда, а так как в семье фордов несколько и по мере необходимости диагностики платить по 200-300р. уже надоело.
Из недорогих посоветовали, да и на форуме здесь прочитал про elm327. У нас в Ростове сейчас их по 700-800р. продают.

Как понял по такой цене - это китай, и могут быть проблемы с считыванием кодов (так как там микруха PIC стоит).

Подскажите, какие могут быть подводные камни с этим устройством, стоит брать? Какие ошибки на фордах читает (focus 1.6 2008, фьюжин 1.6 2008, фокус 1.8 2009).

PunkStep
Спасибо. Может кто нибудь еще подскажет. По любому же не один я такой, помывший двигатель на мойке

Проблема следующая.
Ford Focus 2 1.6 100л.с.
Дернуло меня что то помыть двигатель. Где то после 14 часов после помывки (все это время практически ездил на авто), после очередного завода загорелась лампа аккумулятора на приборной панели.
Сразу же поехал в аккумуляторный сервис. Аккумулятор и генератор замерили во всех режимах - выдает норму. Но аккумулятор все равно не гаснет. Езжу так уже 3 дня, если честно напрягает.

Подскажите пожалуйста, что смотреть, где копать?

Проблема следующая.
Ford Focus 2 1.6 100л.с.
Дернуло меня что то помыть двигатель. Где то после 14 часов после помывки (все это время практически ездил на авто), после очередного завода загорелась лампа аккумулятора на приборной панели.
Сразу же поехал в аккумуляторный сервис. Аккумулятор и генератор замерили во всех режимах - выдает норму. Но аккумулятор все равно не гаснет. Езжу так уже 3 дня, если честно напрягает.

Подскажите пожалуйста, что смотреть, где копать?

Проблема следующая.
Ford Focus 2 1.6 100л.с.
Дернуло меня что то помыть двигатель. Где то после 14 часов после помывки (все это время практически ездил на авто), после очередного завода загорелась лампа аккумулятора на приборной панели.
Сразу же поехал в аккумуляторный сервис. Аккумулятор и генератор замерили во всех режимах - выдает норму. Но аккумулятор все равно не гаснет. Езжу так уже 3 дня, если честно напрягает.

Подскажите пожалуйста, что смотреть, где копать?

Подскажите пожалуйста, иногда, очень редко, но все же вылетает вторая передача на фокусе втором 1.6, когда бросаешь газ со спуска. Во всем остальном коробка работает идеально. Пробег 130000т. Что может быть?

Здравствуйте.
Помогите пожалуйста с вопросом. Собираюсь купить автомобиль у юридического лица. Юр.лицо первый владелец авто, покупали в автосалоне. Автомобиль юр.лицо (или их представитель, не знаю) с учета в ГИБДД сняли. Автомобиль на транзитах.
Подскажите, как правильно составить договор купли продажи с юрлицом, и каким способом передавать им деньги. Просто когда у физика покупаешь - ты ему деньги, он тебе птс и ключи, а здесь я в замешательстве.

Вопросы задаю, потому что авто в другом регионе, и нет возможности просто с их представителем поехать в ГИБДД и поставить на учет на меня, что бы исключить возможные проблемы.

lumen
Лично мое мнение, пробег скрученный раза в 2. Посмотри на авто ру и на мою - подобные тачки с пробегом под сотню, а тут 47.
Цена ваще неодекват - 600 т.р. стоит третий фокус в нормальной комплектухе с 15 т. пробега от 2011 года.

Марка машины: FF2 рестайл
Модель: хетчбек 5 дверей
Год выпуска: 2008
Пробег: 115000
Цвет: сеа грей
Тип двигателя: бензин 1,8 125л.с.
Тип трансмиссии: механика
Комплектация: ГИА, обогревы зеркал и заднего стекла, АБС,гидрик,курсовая стабилизация, ПБ5, двойное запирание дверей+штатная сигналка,Сони,6 колонок, родной линзованный ксенон с автокорректором, круиз контроль, датчики дождя и света.

Наличие повреждений с их описанием (Если есть) - красилось заднее крыло (гвоздик соседский во дворе) и бампера (косметический ремонт.

Сколько может стоить данный агрегат?

Union-Ford
Еще вопрос, рем набор для подкрашивание сколов для краски sea grey ff2 есть ли в наличии и сколько стоит?

Да, тоже подумываю над прошивкой у Паулюса.

Union-Ford
Распишите пожалуйста цены на все работы.
Диагностику проводили уже не раз в Москве и mojor и в рольфе, год назад, когда я приобрел своего форда, они мне ничего не сделали, провели диагностику, промыли дросельную заслонку, поменяли фильтр и посоветовали заправлять на лукоиловских заправках, но проблема осталась. Мне предложили смирится.
На основном форуме пишут, что лечится заменой прошивки, по этому я и задаю вопрос, делаете ли вы это или нет.

"Цена 1960р без учета скидок" - это цена на что?

p.s.
Сверлить заслонку и отключать датчик сцепления не хочу принципиально, автомобиль за пол миллиона не для этого приобретал.

Друзья, подскажите где в ростове устраняют проблему плавающих оборотов на ford focus 2 1.8 duratec без сверления дроссельной заслонки?

GRIG1
Спасибо за подсказку, дроссельную заслонку и фильтр чищу и меняю соответственно через каждые 10000т., толку мало.

Union-Ford
По этому вопрос остается, устраняете ли вы данную проблему и какова цена?

Добрый день.

У Меня focus 2 1.8 дюратек, уже год мучаюсь с проблемой плавающих оборотов, машина иногда даже глохнет. Скажите - вы устраняете данную проблему, если да, то цена?