coma

coma:

Добрый день. Случилась у меня неприятность . У меня отказала половина электрики (привод зеркал, зад дворник(перед работает)кондиционер, обогрев зад. стекла, циркуляция воздуха, сигнал открытой двери и салонное освещение) машина фф1 usa. Все предохранители целы-проверял, запахов паленой проводки не было. Ни где не ковырялся перед этим. Понятия не имею из-за чего такое могло случиться. Подскажите пожалуйста, может кто что знает почему так, и что делать. спасибо

вообщем если кому интересно. сегодня заехал к электрикам. обнаружили что не работает блок предохранителей. пропаяли его за одно и блок сигналки. все заработало. настало счастье. на все про все ушло 2 часа и 2 тыщи рэ.

Vovan_mail
я проверил предохранитель как советовали F7 на 40 ампер но он в порядке. погрешил на реле R1. ставил сегодня с другого форда но ни чего не изменилось. Сегодня заметил что при постановке на сигналку задний дворник зашевелился и потух.(он не работал) может в сигналке дело?

Добрый день. Случилась у меня неприятность . У меня отказала половина электрики (привод зеркал, зад дворник(перед работает)кондиционер, обогрев зад. стекла, циркуляция воздуха, сигнал открытой двери и салонное освещение) машина фф1 usa. Все предохранители целы-проверял, запахов паленой проводки не было. Ни где не ковырялся перед этим. Понятия не имею из-за чего такое могло случиться. Подскажите пожалуйста, может кто что знает почему так, и что делать. спасибо

Добрый день одноклубники. Сегодня случилась у меня неприятность . У меня отказало добрая половина электрики (привод зеркал, зад дворник(перед работает)кондиционер, обогрев зад. стекла, циркуляция воздуха, сигнал открытой двери и салонное освещение) машина фф1 usa. Все предохранители целы-проверял, запахов паленой проводки не было. Ни где не ковырялся перед этим. Понятия не имею из-за чего такое могло случиться. Подскажите пожалуйста, может кто что знает почему так, и что делать. спасибо

хорошо завтра попробую с разьемами посмотрю что к чему. под капотом блок точно сухой и дождя у нас не было давно и он обсалютно сух.

Серый
ну то что не повезло я уже понял . хотелось бы узнать. что еще можете посоветовать в решении проблемы?

Серый
чесно скажу было у меня много машин, начиная сВАЗ 2106 до мерса 124. но как сыпется федя, такого не было. Стабильно в месяц на 3-5 тыщ ремонт.

вообщем ехал домой заметил, что не работает привод зеркал. возле гаража решил что предохранитель. дай думаю поищу. именно на привод зеркал предохранителя нет. ну я начал все подряд вытаскивать и смотреть на момент разрыва. вот после этого и перестало все работать. все тормошил, дергал, ковырял не помогло. даже щас сбегал на улицу еще раз подергал блок предохранителей и ничего. Блок точно не промок смотрел(((

Добрый день одноклубники. Сегодня случилась у меня неприятность . У меня отказало добрая половина электрики (привод зеркал, зад дворник(перед работает)кондиционер, обогрев зад. стекла, циркуляция воздуха и салонное освещение) машина фф1 usa. Все предохранители целы-проверял, запахов паленой проводки не было. Ни где не ковырялся перед этим. Понятия не имею из-за чего такое могло случиться Подскажите пожалуйста, может кто что знает почему так, и что делать. спасибо

Добрый день. Не подскажите где в уфе есть грамотный знающий электрик? Машина ФФ1(2л zetec). Перегорюят лампы постоянно и частенько стрелки на приборке "пляшут"(Машина может даже заглохнуть) . Замерял напряжение на заведенном 15В. на холодную 12.8 .
Надо чтоб посмотрел сказал диагноз. К официалам ехать не хочу, разочаровался в них. Спасибо

Добрый день. Не подскажите где в уфе есть грамотный знающий электрик? Машина ФФ1(2л zetec). Перегорюят лампы постоянно и частенько стрелки на приборке "пляшут" . Замерял напряжение на заведенном 15В. на холодную 12.8 . Надо чтоб посмотрел сказал диагноз. Спасибо

Vovan_mail
Сегодня еще раз замерил напряжение на акб на заведенной 14.75-15.15(считаю это много) заглушил 12.8v. Сегодня опять на приборке стрелки бесились и фары мерцали пока стоял на светофоре:angry0:. Почитав на форуме подобные проблемы пришел к выводу что это регулятор напряжения . Позвонил на рабор. Ребятам обьяснил проблему они согласились обменять мой, на свой с доплатой в 1500ру . Думаю, что вроде предложение выгодное, так как заменой регулятора (как я понял оригинала нет) вопрос полностью не решить. Меня настораживает один вопрос((( Машина эта с которой снимается гена загорелась(со слов сгорели мозги и проводка двс) что и стало причиной ее разбора . Я вот боюсь, а не генератор ли стал например причиной возгорания...??? Может не соглашаться и как можно проверить их генератор. Может свой отремонтировать. Подкажите советом. спасибо

Vovan_mail
я чистил датчик холостого хода(денег на замену не было ) там грязи было - ужас. про тот болтик знаю, я его изначально подкручивал (настраивал под обороты 800+-100)мне не понравился результат . вообщем все стало здорово, (мне надо менять опоры двиг.)так и машина стала вибрировать меньше , А вот что не понравилось: манина как бы это сказать как будто кто то жмет на газ за меня, (у меня автомат) вот как бы это еще ни че, но тормозить приходиться с усилием каждый раз . в пробке очень не удобно что еще можете посоветовать

где то 600-800 когда газу дам или еду все в порядке. читаю про регулятор, оригинала нет. а китай дает ошибки. вообщем сижу и "раадуюсь" на сколько я прилип

добрый день. возникла такая проблема.(фф1 2л. зетек американец 2000г) скачут стрелки на холостых а сегодня загорелась лампа акб, проверил напругу на акб при раб. двигле прыгает напруга с 14.85 - 15.10(14.70-15.15) перегорают переодически лампы. и во время скачков отключается даже магнитолла . выкипла жидкость в акб. залил дистилированной воды. время от времени все проходит. но не пойму почему это происходт. Было так шел снег были включены дворники перед зад, свет, музыка, печка, запрыгали стрелки(все) как только включил обогреватель зад. стекла все нормолизовалось. При отключении зад обогревателя опять начали скакать стрелки. Прошу помочь кто сталкивался с такой проблемой. что делать спасибо

Добрый день. Подскажите может кто знает как решить проблему
У меня ФФ1 (2л. USA. 2000г) Не работает круиз . Я знаю как им пользоваться. Набираю положенную скорость 30 миль жму на кнопку ON затем SET и отпускаю педаль газа и он должен заработать, но стрелка падает, падает, падает (он у меня за все время 2 раза включался) Первый раз ехал по трассе включил подхватило, ехал радовался пока на тормоз не нажал(на приборке лампочка погасла и все больше он не работал) Потом как то в городе включил разок и все. больше не включается .
Снял прозвонил зеленый датчик под педалью тормоза, он нормальный, на приборке лампочка исправна проверял, но вот в тестовом режиме не загорается. тросик вроде натянут в норм состоянии (который паралельно идет с тросиком газа). Понять не могу почему не работает . помогите советом

здравствуйте. из любопытства хочу спросить зачем нужна кнопка на левой панели в низу под бардачком (резиновая на ней нарисован безобак) при нажатии на нее ни чего не происходит. Машина фф1 2L usa 2000г.спасибо

фф1 zetec 2L usa 2000г.
добрый день уважаемые форумчане. У меня вопрос помогите определить неисправность опоры двигателя! можно ли это определить как то самому . в поиске полезной инфы не нашел. помогите а то идет вибрация на D и R когда стоишь оч не приятная . спасибо

pabliksol:

ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ, ЧИТАЕМ, здесь будем закладывать ответы на наиболее часто возникающие вопросы, нажимае мышкой на нужную тему и вы "в теме" (В разрботке, все желающие посредством писем мне в личку могут добавлять интересные ссылки по общим вопросам) Распиновка предохранителей салонный и подкапотный блоки http://foto.rambler.ru/public/pabliksol/5/1/1-web.jpg http://foto.rambler.ru/public/pabliksol/5/2/1-web.jpg http://foto.rambler.ru/public/pabliksol/5/img007/img007-web.jpg http://foto.rambler.ru/public/pabliksol/5/img073/img073-web.jpg x - Рекомендуемые интервалы технического обслуживания и - Чистка/замена КХХ (клапан холостого хода): Отчеты ; ; x - Замена лампы ближнего света:

В общем продолжу рассказывать о проблеме с федей. 2л A/T USA Zetec. Троит двигатель причем прилично.
По порядку расскажу что поменял и сделал:
1)опоры двигателя в норме (в трех сервисах подтвердили)
2)заменяны были оригинал свечи и провода ВВ, катушка.
3)Бензонасос сетки фильтр топливный.
4)ролики все ремни(сервисмены аж в 3х разных сервисах на них погрешили)
5)диагностика ни каких ошибок и нарушений не дала.(мол все отлично работает на высоких оборотах, а вот по чему на низких троит незнаем )
Причем заметил что в мороз ниже -20 почти не троит. Как потеплеет на светофоре приходится ставить на D или N. в чем причина ума не приложу.
Потрачено уже более 20 тыщ и это на федю!??
Уже отчаялся. подкрадываются мысли о продаже авто
Помогите советом что же не так. почему он троит?
P.S. Удивляют сервисмены которые "лечат" авто методом тыка. ...%№ь их горе сервисменов.

здравствуйте уважаемые форумчане пару месяцев назад стал обладателем FF1 2L USA 2000г.
Проблема у меня в следующем. Троит движок, (zetec) причем так, что чувствуется всем телом. Прочитав изрядно на форуме все сообщения о подобной проблеме схожую проблему не встретил. троит двигатель на холостых особенно сильно на D и R а нетралка и паркинг норм. если включить электрику становится хуже. . Обращался в горе сервисы делал 2 раза диагностику но ошибок нет. В одном сервисе вообще заподозрили что виною ролики на грм и приводном ремне. Ладно поменял вышло на 10 тыщ примерно, да думаю фиг с ним лишь бы перестало, но не помогло . Заехал к официалам поменяли бензонасос на вазовский родной выдавал 1 атмосферу, сетку, фильтр. отдал 4000 но и это не помогло. свечи у меня нормальные(со слов сервисменов). Поменял провода так как старые пробивали (ночью открыл капот и от проводов били искры) поставил оригинал. это еще 1000 . но результат не поменялся . Там же у официалов поставили на проверку катушку по показаниям как бы лучше на 3-м целиндре стало лучше работать. Но как троила так и продолжает . Диагноз надо чистить форсунки и ставить катушку. Но мне кажется это не поможет ведь когда катушку новую ставили ни чего не изменилось. Помогите советом, а то ни какой радости от машины и один головняк(((