arty-arty

У меня есть розетка 12\220В на заднем срезе подлокотника (штатная), так вот с какого-то момента не работает. Причем не знаю почему, может дети что засунули, может само сдохло. Сегодня проверил все предохранители, но чётко написанного, что розетка 220В - такой-то предохранитель нет. Я посмотрел все похожие, они целы. Все остальное электрооборудование работает. Думал может надо разобрать около розетки консоль и заглянуть туда - да не тут-то было. В общем потратил 1.5 часа, разобрал пол-панели и сдался, поскольку дальше уже нужно было разносить всю панель, а так и не нашёл где этот преобразователь стоит. Советы типа:"Езжай на гарантию" давать не нужно. Вопрос в принципе простой, может кто знает, какой предохранитель отвечает за этот инвертор 12\220, или хотя бы где этот гад установлен?
Если есть вопросы как разбирать подлокотник - пишите, я теперь знаю (правда после сборки осталось 2 самореза, ну это явно лишние детали ).

Dusha
Сочуствую... Сам приглядывался к этому решению, отпугивал только техосмотр. Думал, может дилер будет устанавливать, или пройдёт сертификация в РФ нашей модели с ДХО.

По опыту использования, когда срабатывает датчик дождя (машина думает, что идёт дождь) и переключатель света в положении "Авто", то машина самостоятельно включит фары. Насколько долго включает - не знаю, хотел посмотреть, да что-то пока не понял.

Сергей, ну ты даешь. Ясен болт, что свистят на высоких скоростях. Как же иначе? Вообще наша модель на боковые стекла не сильно накидыват грязь, стало быть и воздух. Я вот для себя вижу пользу только в возможности ездить с приоткрытыми окнами в дождь, поскольку без них вода сразу капает чуть ли не в карман сиденья (и куртки ). Но поскольку рядом соседи по потоку и лужи, то иногда дефлекторы срабатывают в минус. У меня на десятке один раз пасажир открыл окно, а рядом пролетел кто-то по луже. Блин, не меньше ведра воды ударилось в стекло и большая часть полетела вверх. Она бы небось и дальше на крышу залетела, но у меня был замечательный дефлектор, который сработал как ловушка и эта вода вся залетела в салон.
Как Вам такая перспектива?

А вот катить по лесной дорожке, тихой, безлюдной в моросящий дождик с приоткрытым окном - песня.

Сам понимаешь, немцы тоже меняются (арабизируются ). Фото делал?

Теперь то понятно... Одно плохо, если они вылетают, значит что-то недодумано. У меня такая история была с Eten телефоном. Статика вырубала GPS модуль вчистую и только менять...
Надеюсь в новом модуле прикрутили какую-нибудь защиту.

Заменили мне этот блок в навигации. Называется "Основание радиоантенны/1765087", код такой же. Финисты не дают, причем даже своим, гарантийный отдел так работает. Заказать можно и через отдел запчастей, цена под 3 тыщи рублей. Нормочасы на замену - 0.6.
Пока ехал домой радовался - работает

Exist по запросу предложил 10300, правда фото тоже не предоставил. Загадочное слово Einstiegsverkl описывает товар, очевидно производитель

Я в общем тоже созрел для покупки. Записывайте, будет подарок на день рождения.

А вот такой вопрос, сегодня обратил внимание на стандартный порог. Его же оторвать будет нужно? Это реально сделать аккуратно?

Dusha
Не удалось получить фотки, что собственно покупается?

Это я не считаю даже. Фигня.
А вот навигация они сказали всего из двух компонент состоит. Антенны с интегрированным чем-то и собственно блока отображения. Вот собираются мне менять антенну с чем-то. Пока не знаю, поскольку не видел документов.

У меня такое было, не рисовались линии. Правда никаких неисправностей не писала. Вылечилось на следующий день само.

Dusha
Я же писал про такую же проблему. Вердикт наших товарищей был - замена блока навигации (что-то там интегрировано с антенной), ждал месяц - в четверг на лечение.
Что-то косячат испанцы, дон Педро не уделил должного внимания моей машине. Уже три косяка! Электропривод двери, свечи накаливания и GPS-навигация.

Прикольно. Интересно как наши выглядят

а есто фото как выглядит (в подсвеченном состоянии) и задний тоже с подсветкой?

август 2011 года.

Писал про отсутствие сигналов GPS в штатной навигации - вердикт Мажор47 - замена блока навигации по гарантии. Якобы там антенна, усилитель и приёмный модуль сразу в одном корпусе.

Про мои беды с проблемным утренним запуском при температуре ниже -8 виноваты свечи накаливания. Правда удивительно что сразу отказали все 4. Будут менять в течении месяца, когда Форд согласует гарантийную замену.

Да, именно так и было. Процесс регенерации очевидно был у меня запущен ещё при движении. А уже по прибытии на место я увидел повышенный расход и, растерялся. Теперь буду вооружен. Спасибо Dushа за детальное объяснение.