emissions

Почитал что вы пишите про АКПП стало страшно ездить далеко=)) весной в Питер собрался стартануть из Москвы.
Зимой стараюсь прогреть АКПП! включаю селектор в положении D и держу педаль тормоза 3-4 минуты, а потом еду.
Замечаю что первые 3-4 км при разгоне чувствую переключение с 1-й на 2-ю передачу, не совсем плавно иногда мне кажется это происходит.

У меня новый форд куплен в ноябре 19 числа 2010года.
27 февраля накатал 7024км.
Масло буду менять на 15000 км, сам суш не вынимал и не смотрел цвет масла.
Будет потеплее посмотрю уровень и состояние.
Какое масло льют во Всеволожске я не знаю но полагаю 5w30.
На 15000км. сделаю плановое ТО + поменяю свечи и проверю АКПП.
Что беспокоит.
Салонный фильт иногда дает неприятных запах сероводорора хотя раз в месяц я включаю кондиционер на час и осушаю салон выгоняя влагу.

Недавно прошел слух что в связи с такой зимой диллеры рекомендуют сделать ТО на 10000км.

Двигателем доволен.
Единственной машина проехала 7 тысяч с ноября 2010г. я грею двигатель зимой и коробку. Мне кажется что прогретый он шустрее.

Ездил на рабочем FF2 1.6 механика седан. Очень понравилось все в машине. За 3 года наездил 170 тысяч км.
19 ноября забрал у диллера FF2 хечбек АКПП.
Хотел сначала взять лачетти, но поездив на ней понял что не мое. Кия Сеед дорого.