sermir46

В продолжении моего поста Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа (сообщение #8640098).
У меня рывки вылечились заменой свечей.
пробег был 37000.
Внешне свечи выглядят нормально, чистенькие и беленькие

Съездил на ТО. Появились провалы мощности в районе 3000-4000 оборотов. Как будто буксует, а потом схватывает.
Поехал к дилеру. Рассказал о проблеме.
Дилер сказал что топливную систему практически не трогали, мыли дроссельную заслонку. Свечи были в норме. Дилер порекомендовал сменить бензин.

Заправился уже на 3-х разных бензоколонках.
На 3000-4000 оборотов проблем больше не замечаю.
Но появилось дерганье на 2000-2500 оборотах. Случается это один раз из 10.
Иногда при трогание пытается заглохнуть. Но опять же очень редко.
Дерганья бывают и на холодном и на горячем двигателе.
Чаще при интенсивном переключении передач.
Дерганье выглядит следующим образом: нажимаю педаль газа и машина начинает разгонятся. Потом в районе 2000-2500 идет серия из 2-х либо 3-х моментов потери мощности с возвратом этой мощности.
Следующий такой рывок происходит не сразу, а через некоторое время пути в равномерном режиме.
Так же есть ощущение что при равномерной езде немного потрясывает. Хотя может у нас асфальт такой неровный и меня просто на этих подергиваниях заклинило.

Машина 2006 года выпуска, 2л, пробег 35000км.

В силу того что у меня машина имела большинство стандартных глюков для выпуска 2006 года (например, сгнивший плафон подсветки номера и лопнувшая поперечина водительского сиденья), подозреваю перетерся провод от катушки зажигания.

Может у кого есть еще идеи?

Shagron
Проблема появилась в сухую погоду.
Да и я не помню чтобы дождь мне на этот блок заливал. Всегда стараюсь салон в чистоте и сухости держать.

Проблема опять воспроизвелась

проблема исчезла так же как и появилась

При попытке опустить/поднять/вправо/влево правое зеркало изменяется положение левого зеркала или вообще ничего не меняется.
Этот глюк иногда исчезает, но воспроизводиться намного чаще.
В сервисе сказали, что проблема либо в блоке управления зеркалами, либо в GEM. Точно диагностировать проблему не смогли.

Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?

Under
У вас есть в наличии крепление ISOFIX на ff2.
Код кажется finis 1357238

AMironov2007
серена есть

Сдал машину в прошлую среду. По КАСКО - облицовка заднего бампера. Эта моя вторая эпопея с ремонтом в ФЦС.
После первного случая ехать к ним не хотел, но страховая направила
Ждал своей очереди чуть меньше полугода. Периодически читал отзывы в этом форуме, надеялся что этот сервис измениться к лучшему.
Изменения произошли, но не такие сильные как хотелось бы.

Сдавал машину ровно 2 часа. В этом плане у них ничего не изменилось. Разве что на приемке теперь сидят и скучают 2-е девушки. Но машины они не принимают и ничего не оформляют, все делает мастер. Зачем нужны эти девушки я так и не понял:(
Мастер большую часть времени отсутствует, принимает другие машины.
Когда мастер наконец оформил мои документы, он отправил меня на мойку. Раньше этого не было. Положительный шаг вперед. Тем неменее машину помыли ужасно. Такое ощущение было, что просто водой облили.
Мастер сказал что машина будет готова через 4 ИЛИ 12 дней.

Появилась маршрутка. Наконец-то можно доехать до метро. Так же положительный сдвиг

В пятницу звонят и говорят, что машина готова. Чудеса. Первый раз я ждал свою более 2-х недель, хотя обещали сделать за 2-а дня.
Поехал забирать. Все про все заняло не более 30 минут. По сравнению с временем сдачи машины, просто чудеса оперативности. Видимо народу было мало.
Когда мастер повел показывать машину, она оказалась вся запотевшая, как снаружи, так и внутри.
В первое мое посещение, красили передний бампер. В цвет не совсем попали. Думал, что тоже в цвет не попадут. Но в этот раз в цвет попали идеально. Только декоративную пластмаску не до конца воткнули в бампер. Пришлось указать и вместе с мастером эту недоработку мы исправили
Честно говоря возникло подозрение, что бампер не перекрашивали, а просто отполировали. Слишком все хорошо получилось. Ну да ладно, главное результатом я доволен.
Да и помыли ее видимо еще раз, и очень даже хорошо.

По дороге домой появился "сверчок". Решил, что все-таки накосячили. Потом вспомнил, что машина была запотевшая, а потом на мороз. Возвращаться не стал. В последующие поездки "сверчков" пока не было.

Желания посещать этот сервис у меня не появилось. Да, он стал лучше, но ФЦС находится слишком далеко от меня. Да и уровень сервиса еще очень далек от желаемого.

Прошел 340 км. Залил 50 литров. Средний расход по компьютеру 12,1 л/100км
Летом ездил из Москвы в Питер, примерно 700 км. Бака хватило на весь путь, даже лампочка не загорелась
Тоже самое повторилось на обратном пути

Курсант
Дозвониться так и не смог. Пришлось съездить
Неожидал, что все так может испортиться в ФЦС за пару недель
Бэджиков ни у кого в сервисном отделе не было. Ну и ладно.
Раньше у них был ОГРОМНЫЙ плюс: могли достаточно быстро взять машину в ремонт. За это я готов простить все. Но сейчас запись на февраль.
Мастера приемщика поймать невозможно. Человек ОЧЕНЬ занят. Один на всех. Как результат, с работой не справляется. Я его пытался ждать 30 минут и мне машину сдавать не надо. А те кто приехал сдавать машину? Сиди и жди как идиот.
Мы им больше не интересны, они набрали себе работы на полгода вперед.

Вчера посетил Рольф Центр с ТО-1. Мастер приемщик Стихарев Вадим. Огромное ему спасибо.

Записывался на ТО за 3-4 недели. Знал что долго ждать, поэтому записался заранее. Бывал раньше в этом сервисе. Тоже записывался по телефону. И всегда накануне перед визитом мне звонили из сервиса и предупреждали, что я к ним записан и они меня ждут.
В этот раз этого не произошло. Меня стали терзать "смутные сомнения", неужели даже Рольф опустился.

До этого бывал в НЮММ и Форд Центр Север(ФЦС). Ни в какое сравнение с Рольфом эти салоны не идут.

На ресепшене сказал что по записи и через пять минут ко мне уже подошел мастер приемщик.
Девушки на ресепшене молодцы.
Мастер рассказал что входит в ТО, предложил поменять воздушные фильтры, спросил про замечания к машине.
Вся неделя у меня была ужасной. Общался с представителями коммунальных структур. Ничего не получалось, черная полоса в жизни. И на ТО я ехал с таким же настроением, что опять все будет плохо.
Но речь Вадима вселила уверенность, что все будет хорошо.
И уж совсем чудом было, что Вадим позвонил через 2 час и сказал, что машина готова. Такой оперативности я не ожидал.

Просил поменять дворники. В очень вежливой форме мне в этом отказали. Сначала помыли сами дворники (наконец-то, у меня до этого руки никак не доходили), а потом порекомендовали поменять омывающую жидкость, т.к. она очень медленно испаряется. Ну да ладно.

Понравилась маршрутка до Беговой. Это просто булыжник в сторону ФЦС, до которого можно добраться только на машине.

Итог:
Обслуживание - 5 баллов
Оперативность - 5 баллов
Качество выполненных работ - 5 баллов
Стоимость выполненных работ - 4 балла. Ожидал, что стоимость работ будет в районе 50 евро. Более 4000 рублей это значительно большая сумма. Для меня важнее первые 3 пункта, в этом случае я готов переплачивать и даже значительно
Ну и конечно время ожидания - 3-4 недели. Для чего-то планируемого (например ТО) это нормально, а вот для ремонта, кузовного или гарантийного, это очень плохо.

Никто не знает что с сервисом? Всю неделю не могу до них дозвониться

Вчера забрал свою машину из ремонта. Пришла пора сделать выводы.

Обслуживание - хорошо. Было бы 2-а мастера на приемке (хотя бы в час пик), было бы отлично. Говорить по телефону с одним клиентом и обслуживать еще 2-х не возможно.
В предыдущем своем посте писал, что у мастера на приемке бэджика нет. Вчера бэджик появился Видимо работа идет, и этот топик читается сотрудниками ФЦС.

Сроки. 3-и недели ожидания ремонта - это совершенно не то что обещано на плакате. Хотя заказ принимают сразу.
Ремонт длился 5 дней. Когда сдавал машину, сказали на следующий день будет готова.

Выполненная работа. Бампер покрасили хорошо. Красили деталь целиком, хоть и было всего пара черточек. Подтеков не обнаружил. Но по моему в тон немного не попали. Мастер убедил меня, что так и должно быть.
Машину не помыли. Я думал, что когда красят, то обязательно моют.
Дворники не поменяли, хотя просил это сделать когда сдавал машину.

Для себя решил, что на ТО к ним не поеду

шоу продолжается, мою машину так и не сделали. Но уже обещают на завтра

Наехал на бордюрный камень. Помял дефлектор бампера и поцарапал сам бампер.
Страховая направила в Форд Центр Север. В этот же день я был уже в сервисе.
Чисто, красиво, очень мало народу. Очень понравилось.
Приемщик по кузовному ремонту присвоил мне номер и попросил позвонить через 2 недели, нет дефлектора в наличии
Все было сделано быстрои четко, без лишних слов
Позвонил через 2 недели. Деталь пришла. Приезжайте через неделю
В итоге 3 недели ожидания, не совсем то, что обещано на плакате на заборе салона Ну и ладно, у других дилеров ждать больше.
В субботу приехал. Мастер по приему долго искал мое направление, но все-таки нашел
Машину сдал. Мастер (бэджика у него не было) обещал, что машина будет готова завтра, в воскресенье.
Жду звонка в воскресенье. Не выдержал, сам позвонил. Сказали что машина не готова и сегодня готова не будет

Понедельник. Звонка все нет и нет Без машины тоскливо

Корса мне тоже нравится Но жена сказала, что она слишком "круглая"
3-х дверка, лично мне, вообще супер, но с практической точки зрения не мой выбор.
5-и дверка хуже

Выбирали жене машину. Она хотела Honda jazz. Ну или сопоставимых размеров. Фокус слишком большой.

Снаружи jazz для меня не очень. Такое ощущение, что что-то у него отрезали. Спереди, сзади - нормально. А вот сбоку - что-то не додумали.
Жене напротив, в экстерьере все нравиться.
Внутри jazz - все супер. И приборная панель, и седенья - на самом высоком уровне. Все удобно, информативно, понятно. Места внутри кажется больше чем в фокусе. Только на заднее сиденье влезут двое (в фокус - трое).
Над головой места много, на задних седеньях двоим очень просторно.
Цена за такую машину не смущает. На все 100% стоит своих денег
Один существенный минус - ждать долго, от 200 дней

Поехали в Рольф-Химки. Прошли по всем 4-м салонам.
Первая во что удалось сесть оказался Mitsubishi Colt.
Значительно больше jazz, как снаружи так и внутри. Но нет в нем изящества Особено огорчила приборная панель. Слишком длинная. Регуляторы - пластмаски нежно-голубого цвета. На микре я бы это нормально воспринял, но на большом кольте - ни в какие ворота

Далее был getz. В наличии машин не было. Поэтому пошли смотреть тест-драйвную.
Из всех машин Б класса, он единственный не режет глаз. Все в нем гармонично.
Жене он тоже показался симпатичным.
Внутри все намного хуже Угловато-грязный пластик тест-драйверской машины портил все положительное впечатление экстерьера. Для потенциальных покупателей, можно было бы вымыть пластик и придать ему товарный вид. Вся машина внутри грязновато выглядела
Темный потолок угнетающе давил сверху. Закрепленные на дверях дефлекторы от дождя уменьшали обзор
Зато устроиться за рулем жене удалось моментально. Сиденья оказались такими же удобными как в jazz. Сзади места для двоих так же много.
Поехали на тест-драйв. Двигатель оказался шумным. Правда внешние шумы практически не попадали в салон. Возможно шум двигателя их заглушал
Жена заметила, что если отпустить газ, машина очень не хочет сбавлять скорость. Правда нас внутри было четверо.
На лежачих полицейских на заднем диване было плохо - головой достал потолок

После тест-драйва пошли смотреть фиесту.
Экстерьеру, по моему, чего-то не хватает. Опять что-то отрезали или не доделали
Внутри я надеялся получить подобие jazz. Но был жутко огорчен. Все тот же getz, но с более округлыми формами. Да, они придают интерьеру более богатый вид - это же ford А может платик просто чистым был
На передних сиденьях было ощущение, что сидишь в чистом поле на табуретке. По сравнению с фокусом, где тебя нежно обнимают со всех сторон, чувствовал себя неуютно.
Передние стойки оказались значительно тольще чем у getz даже с дефлекторами.
Сзади места субъективно меньше всего, что мы смотрели до этого.
Дверные ручки самые удобные, но двери хлопают противнее всех осталных конкурентов
В итоге, фиеста в нашем рейтинге оказалась лишь на 3-м месте
Было забавно наблюдать реакцию продавца, как только мы ему сказали, что сравниваем фиесту с jazz и getz Он тут же потерял к нам интерес и отказал с тест-драйвом

Немного о ценах.
Jazz - $17990. Все в нем уже есть: климат-контроль, ABS/EBD, дисковые колеса, куча подушек безопастности, магнитола.
Getz - $14190. Тоже все есть: кондиционер, ABS/EBD, куча подушек безопастности, кожанный руль и рычаг скоростей. Нет только магнитолы. Потом выяснилось, что нет защиты картера:( Т.е. добавляем еще $400
Fiesta - $14860. Нет электропривода зеркал, нет кондиционера. Есть магнитола и роботизированная коробка. Добавляем климат, подушки, ABS/EBD, дисковые колеса, зеркала и получаем стоимость соизмеримую с Jazz.

Вечером, я пытался склонить жену или к фиесте или джазу, но она потребовала гетц.

ФФ 2.0, ГИЯ, МКПП, пробег 6000, 8 месяцев
Не удобно:
1. Мигать дальним светом. За все время эксплуатации всегда включал дальний свет. Удобней было бы рычажок от себя включать, на себя - мигать
2. На заднем сиденье коленка частенько упирается точно в уголок на двери. В дальних поездках очень напрягает.
3. Центральный ремень безопастности на заднем сиденье очень часто выскакивает из своего желобка, сдвигаясь или вправо или влево. В результате чего назад не затягивается

FF2 Ghia 2.0 Sedan
VIN X9F...27111

Пробег 100 км:
Исчезло изображение на дисплеях климат-контроля

Пробег 3000 км:
Перегорели лампочки в подсветке номера

Отсутствует датчик бачка стеклоомывателя

салон НЙММ
ушла 29 августа, пришла 19 сентября