alekmyak

цитата:

согласно TSB (регламента ФМК по данному ремонту) при замене датчика ABS замены провода не требуется, достаточно изоляции

Таким образом, замена провода в случае его дальнейшей неиспраности и появления надписи "Неисправность ESP" должна проводится по гарантии? (у меня продленная). А то в Кунцево мне сказали, что раз ремонтировался (изолентой замотан), то это уже не гарантия.

Делал в Форд Центр Измайлово пару раз ТО, ремонтировал этой весной машину после аварии. Никаких нареканий не было, работа персонала оставила положительные впечатления. Но вчера в дороге появилась неисправность ЕСП. Заехал, чтобы не рисковать, в ближайший фордовский техцентр (Кунцево), мастера посмотрели и обнаружили, что провод АБС передний левый (как раз у того колеса, которое мне меняли в ФЦИ после аварии) порван и замотан изолентой, хотя в ФЦИ его мне должны были в ходе ремонта заменить на новый. Не знаю, что теперь и думать. Понимаю, что это можеть быть инициатива отдельного мастера. Но подобный советский стиль напрягает. Тем более, что я потратил 4,5 тыс. рублей (1,2 тыс. провод, 2 тыс. - диагностика, 1,2 тыс. - снятие -установка) на то, что должны были заменить по страховке еще весной.

По поводу сколов: www.star-liga.ru/remont_skolov.html
Если кто делал здесь, напишите стоит туда обращаться или самому заделывать?