Kapitan_Perreyra

Blokbasster
Я никакой релюхи не снимал. Предохранитель только 42ой

maraticha
Все дело в жгуте электропроводке багажника.Они часто наФФ1 седанах америкосах ломаются. Именно из-за него перегорел предохранитель. И рычаг корки перестал сниматься с положения паркинг. На разборке купил,поменял и лампочка "двери открыты" гореть перестала.

Ремень ГРМ менял год назад.
virtay Просто вырезать а обманку ставить не нужно?

Мужики помогите чайнику! Ford Focus USA ZTC 2.0 .На высоких оборотах машина тупит и идет рывками. Особенно при нажатие газа в пол. сегодня делал диагностику. сказали сдох катализатор. Покупать новый нет денег. Где можно дешево поставит обманку или что-нибудь сделать? И вообще из-за чего может машина так страшно тупить?может дело и не в катализаторе? поделитесь опытом

Пробейте пожалуйста!!!

VIN: 1FAFP38382W254065
Year: 2002
Make: Ford
Style / Body: Sedan 4D
Engine: 2.0L I4 SFI
Country of Assembly: United States
Model: Focus ZTS

stanly62 Кнопка есть. До этого так и ездил.вставлял туда ключ,переводил рычаг с паркинга на драйв и поехали))

Всем спасибо! Проблема рышилось очень просто. Я поменял предохранитель F42 в блоке который находиться в салоне снизу от руля. Вулючились стоп сигналы и рычаг теперь можно сдвинуть с паркинга. Только появилась проблемка. Теперь как только я нажимаю педаль тормоза на панели приборов загораеться лампочка "Двери открыты" .Странно как-то.

С фонарями заднего хода все впорядке. Вообще все в порядке. Коробка двигаеться нормально. но стоит опять поставить на паркинг то заклинивает.

Да

Автомобиль Форд Фокус 1 США ZTC. Рычаг АКПП не снимаеться с положения "паркинг" при этом не горят стоп сигналы.С паркинга снимаю путем вставляния ключа в дырку на крышке коробки. Что делать? Слышал что проблема может быть в предохранителе. Если да то в каком? Мужики помогите чайнику.