ifish

K kas1281:

ifish Ну и как качество пластика бампера API? Так никто и не написал какой неоригинал купить.???

Сорри!
API оказался достойным.
На ощупь и вид - как оригинал.
Вроде бы у мастера проблем не возникло с установкой.
Пользуюсь уже год. На морозах в -22 никаких проблем не было. В +30 вроде тоже
Бампер от API - годный.

ФФ2 Рестайл, 2.0, АКПП, 145 лс
расход 11.4 литра\100км
По заливу топлива - по ощущению ближе к 12л\100км
Езжу спокойно, очень редко подгоняю.

Подскажите а какой смысл красить телевизор? Просят 6000 рублей, а он же под капотом. Машина sea grey - под капотом будет черная. Чисто себе эстетика??

приобрел через exist FD04325BA
Бампер, по ощущениям, из резины. Очень мягкий. В сервис привёз - сказали,что такого ***а никогда не видели. Очень просили поменять, просто, чтобы он не погнулся от ветра.
Посоветовали API. Возьму - отпишусь что как.

Граждане!
В сервисе сказали менять сайлентблоки передних нижних рычагов задние
Сижу на экзисте уже час, не могу найти именно таких.
Может кто подскажет код запчасти?
И сколько их надо менять ? Не сказал механик

UP.
Неужели никто не поможет?
Обведите, пожалуйста, на последнем рисунке - где примерно смотреть этот самый "патрубок вентиляции картера" ???

Ещё вопрос, от катушки зажигания может быть такое? Менял зимой, т.к. не заводилась машина. Но, по ощущениям, после замены и появились симптомы. Купил мне катушку знакомый. Она подходит, но высоковольтки одеваются не до конца, слишком длинные наконечники у катушки...

Открыл капот, обнаружил неподключенным вот этот провод (на фото уже подключил):
Показалось, что проблема решилась. Машина перестала вибрировать на холостых при включённом кондее и обороты практически пришли в норму.
Сегодня всё вернулось на круги своя. Машина вибрирует, обороты 1200.
Вопрос такой, если это ТА трубка - Как её почистить? Снять, продуть\промыть? Что вообще сделать можно?

Вот эти трубки вызывают у меня подозрение.
1-2, 3-4.



Вот общий план, если я указал не те патрубы - не могли бы вы тут указать примерно где ТЕ, которые мне нужно посмотреть?



Заранее огромное спасибо!

makc355
Абсолютно теже симптомы!!!
Не подскажете, как проверить этот самый патрубок?
Двигатель такой же, 1.6!

Буду ОЧЕНЬ признателен.

Привет, форумчане.
Хотел поделиться проблемой, может кто сталкивался.
На холостых оборотах обороты двигателя стабильно показывают 1200 оборотов.
Причём во время прогрева нормально падают до 1000.
Проблема, если я правильно понимаю, из-за небольшого перегрева двигателя. Т.е. во время прогрева двигатель достаточно холодный, а в пробке двигатель уже прогрелся и стрелка перевалила за середину. Из-за этого двигатель начинает себя охлаждать и обороты колеблются.
Что посмотреть в первую очередь?

Кстати, на низких оборотах (во время езды, на оборотах ниже 1500-1700) звянькает стартер. Менять целиком или можно починить?

ЗЫ, обращался на форум с проблемой "Не заводится в холод". Делал кучу диагностик, менял лямбда зонды, и прочую хрень. На форуме модераторы порезали тему и посоветовали обратиться к мастерам, которые точно так же не смогли ничего найти.
Проблема решилась просто и дешево. Замена катушки зажигания.

Надеюсь кому-то поможет!

Добрый день.
Проблема такая:
Есть кнопка на панели в кабине - открытие багажника.
Она - не работает. Когда её жмёшь - вылетает предохранитель центрального замка.
Вопрос:
Как это исправить?
Заставить заработать кнопку- сложно. Нужно вкладываться в проверку и починку электрики.
Соответственно как отключить кнопку?

Всем привет, проблема такая:
Где-то в начале зимы машина плохо заводилась. Когда температура падала ниже 10 - были проблемы.
Однажды - вообще не завелась. Купил\поменял свечи (кое-как поменял, гр... инженер, который их туда засунул...). Машина завелась. Хорошо так завелась.
Через месяц машина опять перестала заводится. Поменял масло (как-то внезапно закончилось и очень почернело). Ремни в двигателе новые.
Поехал в один сервис- полторы тысячи сняли - в чём проблема сказать не смогли.
Поехал в другой - сделали комп. диагностику - сказали "у вас слетел лямбда-зонд", это который датчик кислорода.
Поменяли (стоило 1100 диагностика+4000 зонд+1000 поменять, т.е. 6 тысяч).
После замены был всего 1 день, когда было ниже -10 - тогда завелась влёгкую.
НО начались другие проблемы. Теперь заведётся или нет - целая лотерея!
Может и в +1 НЕ завестись, и в -6 завестись с пол оборота.
Как заводил:
1). Выжимаю сцепление - кручу
2) Жду
3) Со сцеплением кручу опять. Периодически выжимаю газ.
Стараюсь не дольше 5-7 секунд крутить.

Частенько заливает свечи (вот буквально сегодня залил - посмотреть нет никакой возможности, так хитро они там вставлены).

Двигатель крутит очень активно. Иногда чуть подсхватывает - даже с газом толку никакого.
Через некоторое время гаснет во время кручения гаснет лампа масла и остаётся только аккум.

Я уже не знаю на что грешить.
Насос, который подкачивает в положении II - работает.

Всё, вроде, в порядке (заправляюсь на Киришах 92м).

Может кто подскажет ?
Отдавать ещё несколько тысяч, чтобы опять ... сделали и опять не завелась - надоело. Причём до сервиса ещё и доехать надо, а у нас обещают морозы неделю...

Тоже самое было.
Долел незамерзайки, потом дождался тепла и пролил летнюю жидкость.
У меня замёрзла жидкость в самих трубках