Nanoregistrator

всем привет. поменяли диски и колодки, после троганья иногда слышу бряцанье, как-будто колесо о что-то задевает при вращении, до замены звук были сильный и стабильный, но как мне объяснили из-за ржавчины на дисках, сейчас диски новые и колодки и вот опять появился этот звук (
также обратил внимание, как-то странно выглядят скобы (проволока), по-разному на колесах, на каком-то не видно, на каком-то видно, гнутые какие-то...это так и должно быть или "криво" установили?

цитата:

а под капотом зелёный флажок то вниз то вверх

а это что значит?

дд. по прошивкам АКПП и ДВС где спросить?

noxx:

Короткими нажатиями

не совсем понял...я нажимаю кнопку "res", а что нужно нажать краткими нажатиями?

всем привет! Форд С-макс 2008 гв 2.0, АКПП. Нужна информация про прошивки АКПП (как мне сказал мастер, у меня "Db") и двигателя (как мне сказал мастер, у меня "Yh"), какие лучше/хуже и чем, можно ли и на какую откатить на стоковую. спасибо

noxx:

Это норм когда нужно резко набрать скорость

А как сделать, что не резко набирать скорость, а плавно? ) Ну было бы комфортней, если бы на 3-й передаче до 100 набрать скорость, переключалось на 4-ю и далее до 130 уже набиралась скорость на 4-й...
зачем по три раза туда-сюда переключать передачи с 4 на 3, это же лишняя нагрузка на АКПП...

всем привет! с-мах 2.0 АТ, установил КК, проехал 1500 км, очень классно! прямо отдыхал за рулем. Единственное, заметил странное поведение, при установке скорости 120 или 130 км/ч, когда снижаю скорость (нажимаю на тормоз) до 80 км в час, например, потом нажимаю на RES, скорость начинает набираться, передачу скидывает (как я понимаю на 3тью), обороты подскакивают до 4-4.5 тыс., набирается скорость, через пару-тройку секунд, обороты опять подскакивают, такое ощущение, что скорость опять на одну ступень скидывается...и бывает что и в третий раз это повторяется...что это?
нормальная работа КК и АКПП 4 ступенчатой на высокой скорости? Т.е. получается скорость переключается на 4, авто понимает, что заданаяя скорость (130) не набрана, опять сбрасывает на 3, разгоняется, переключает на 4, опять понимает, что заданная скорость не набрана и потовторяет цикл...

Или последствия прошивки АКПП (вместе с установной КК мастер установил прошивку АКПП (как он сказал "Db") и двигателя ("Yh"), честно говоря пожалел, что решил поменять прошивки на АКПП и двигателе, надо было сначала протестить КК... кто что знает что это за прошивки?

Может кто поделиться как себя ведет КК на АКПП при таком алгоритме работы( заданная скорость 130 км в час, сброс до 80, нажатие RES)...

Dik_g:

оригинальный finis 2120382 стоит около 1000руб

спасибо, купил на озоне за 600 руб miles cwr11TA, встал как родной! все отлично.

всем привет. а есть где-то список щеток, которые можно купить и спокойно поставить, без переделок и т.д.?

цитата:

с запчастями самого низкого качества да ... Но это больше применимо для тех кому не очень важно дальнейшая жизнь авто ...

Вот с этими? Тут воздушный фильтр совсем плохой и рекомендуете оригинал? Если оригинал воздушного добавить, то сколько будет стоить ТО?
В цену включены запчасти для проведения ТО:
Масло Масло 5W30 Formula F/5W20 Castrol/5W30 Castrol (Explorer Sport), фильтр масляный оригинальный, фильтр воздушный, фильтр салона)

ТО с запчастями хорошего качества сколько будет стоить со скидкой по карте ффклуба?

Добрый день!
Скажите, эта цена актуальна на ТО?
Фокус 2/3 2.0 - 4140?

приветствую!
пришло время ТО 110 тыс. км. (С-МАХ 2008 г.в., 2.0 бензин, АКПП), скажите что по стоимости (запчасти Ваши), а также сколько стоит масло АКПП поменять.
Есть ли время на выходные записаться? желательно в утренние часы, но можно и в другое...

непонятно, разве стоимость ТО С-Мах и Фокуса отличается?
Wolf_FF
Добрый вечер!! ТО стоит около 5000руб. Замена тормозной 1560руб, антифриза 2200руб, Гур- 1260руб. Можно записаться на ближайшие дни. Лучше позвонить по телефону 5857660 и записаться на удобное для Вас время.

А мне только что по телеофону озвучили 8000 руб. ..там же зп одинаковые и всегда цена ТО на фокус и с_мах одинаковая была...политика парти поменялась?

А можно расшифровать сумму, а то чето неожиданно дорого получилось
Nanoregistrator
записал на воскресение к 8-00.
по деньгам я насчитал 14500.
по времени часа 3.

приветствую!

можно записаться на ТО-4 (80 тыс. км) на воскресенье 30.10.11, чем раньше, тем лучше (можно на 8 утра даже)
все расходники ваши.
С-МАХ, 2008 г.в. 2.0, АКПП, гос.ном. 0246CC
1. Стандартное ТО с угольным фильтром
2. Диагностика ходовой (подвески)
3. Чистка ДС
4. Замена тормозной жидкости (если нужно, до этого не менял)
5. Замена жидкости ЭГУР (если нужно, до этого не менял)
6. Замена ламп в двух противотуманках
7. Проверка масла в АКПП (долив, если нужно)
8. Проверка свечей (менялись 20 тыс. км. назад)
9. Открытие капота (пару дней назад перестал открываться)
10. Прикрутить или заменить перед. Правый брызговик
11. Свистит что-то, вероятно ролик натяжителя…смазать?
12. Вибрация на ХО и кратковременное снижение оборотов при нажатии на педаль газа
13. На защите резинка (прокладка) потерялась, бывает гремит / звенит
Может еще чего….
Напишите по ценам (с учетом карточки ffclub) и по времени сколько займет. Спасибо!

Commics:

+ сохранение новых свечей 800руб.

А это как? Что с ними происходить будет за 800 рублей, реинкарнация ? свечи жалко, несколько дней назад поменял

Я тут на форуме где-то читал, что на время промывки сервис свои свечи ставит..вы такое не практикуете?

Наблюдать можно за процессом промывки?

Добрый день.
Сколько стоит промывка инжектора?
Если свечи новые стоят, то как быть, ведь после промывки их менять нужно

И есть ли на сегодня места + сколько времени сия процедура займет?

с нагаром, а белый изолятор(?) с следами ржавчины (или это тоже нагар такого цвета ).
В общем видок у свечей не айс.

Несколько раз даблстарт был, машина "тупила".
Сейчас правда проблемка осталась, есть вибрация, причем диагностика ничего не показала (все ОК), опоры тоже в норме...вот думаю, может промывку инжектора сделать...

H Hex:

врет мастер, на нормальных ЗП - BP и Пульсар - ходят по 40к свечи... просто заправки BP и ТНК - тоже отбирать надо...они везде разные...

А ежели врет, отчего свечи, простите, зас*анные через 20 тыс. км уже второй раз? Причем заправку поменял (правда обе BP и лью 95 Ultimate).

Заправки разные, но топливо-то наверное одно или как? Или в Москве на BP бензин с разных НПЗ возят?
Мож. подскажете, как выбрать заправку в ЮВАО, ВАО и ближайшие?

Скорпионъ:

А вы сами свои свечи видели?

Видел, с нагаром, а белый изолятор(?) с следами ржавчины (или это тоже нагар такого цвета ).
В общем видок у свечей не айс, поэтому и поменяли.