Andrew8

Текла трубка от штуцера ГУРа на 10 и 19000 км. Явная недоработка ФМК. А про сервис диллера вобще сказать нечего, кроме матов. Им только трактора ремонтировать. Спасибо только отдельным знакомым человекам из салона, за дружеское участие.

Ездил на всех двигателях фокуса, кроме дизеля. Взял 1,4
Идеальная машинка для города и трассы до 170 км в/ч

А если нет разницы, то зачем платить больше???

Пробежал 19000 км. Движок проснулся сначала после 5000, и зател после 15000. Теперь настоящий зверь!!! А с начала был не доволен, хотел поменять. Т.К. пересел на фокус с БМВ 318. Да, и работа кондея никак не сказывается на динамике.

ЧИП Двигла 1,4, чем грозит и что получим в итоге?
Сколько лошадок получим и какая будет димамика?
Вопрос мастерам и владельцам

Забить глупо, поехал к диллеру сняли просушили, поставили на место, (раньше стояли ровнее ) СССР

С таким качеством сборки сервису диллера, работы будет предостаточно.
А может еслиб платили нашим сборщикам на заводе, нормальные З/П, 1500$, вместо 500, то и был бы у нас капитализм бы ...

Из моего общения с диллером Дримкар ...
Предпродажки не делали вообще, проверил масло через 210 км пробега, было выше мах на 1 см
Приехал к диллеру, слили лишнее, но залапали маслянными руками руль и поцарапали капон!!! Что делать не знаю, я же при работах не присутствовал???

Так я и не понял из ваших сообщений что реально сделать для улучшения тормозов без АБС и без потери гарантии? Где что и у кого регулировать?
Тормозов можно сказать нет :-(